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218元
- 萬海六成運量貢獻於亞洲線，遠東近洋貨櫃運價近期創新高，超越千元，漲幅高於兩成，並且持續走高，萬海為最明顯受惠貨櫃航運業者，調高目標價從205元，調高至218元。 亞洲的高經濟成長率帶動經濟活動的提升，加上亞洲生產基地生產線持續順利運作，貨櫃需求量持續增加。 萬海前三季EPS達28.37元，在調漲運價預估下，今年與2022年獲利目標分別上調3％與 10％。
www.ctee.com.tw/news/20211207700654-430298
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2021年12月7日 · 中信投顧認為萬海兼具高獲利及潛在高殖利率利多，估萬海今年EPS將達42.82元，2022年EPS達46.39元，2022年營運續成長。. 塞港、運價調漲、運量提升、靈活調派船隊等利多，中信投顧調高萬海（2015）今年及2022年兩年獲利預估。. 萬海六成運量貢獻於亞洲線 ...
- 萬海超狂目標價曝 網爆小心出貨這2檔 - 證券 - 工商時報
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2022年2月16日 · 本土法人估萬海2022EPS達71.03元，給予6倍本益比，目標價上看426元，重申「買進」評等。...
2022年萬海受惠於亞洲經濟復甦，且由於北美航線的市佔增加，2022年獲利可望成長3成。 在RCEP實施後，將為驅動萬海長線營運的主要引擎，其市佔可望擠進全球前十大。 萬海歷年配息穩定，若以股利發放率40%計算，預估將配息17元，隱含高殖利率。 市場看好股價將挑戰股價淨值比 (PBR)2倍的水準，給予買進的投資評等。 資料來源：CMoney. ＊本文章之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。 ＊本文章所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人仍須謹慎評估，自行承擔交易風險。 點開加入CMoney理財寶LINE官方帳號，一天一篇理財好文，投資自己的腦袋.
低於PE目標價 低於PE目標價v2 低於ROE合理價 皮氏價值股 高殖利率 成長率 技術面選股 築底後創高[策] 短線跌深[策] 股價新高[策] 站上季線 站上20周均線 5周均突破12周 籌碼面選股 投信大買[策] 強勢籌碼好 強勢回上升月線 厲害分點買 厲害分點賣 主力出散戶
2021年6月16日 · 工商時報 數位編輯. 航運股. 長榮. 陽明. 萬海. 圖／萬海提供. 大陸深圳鹽田港壅塞，帶動運價續漲，航運股15日延續多頭氣勢，萬海、長榮、陽明全面攻上漲停。 投顧最新報告指出，萬海受惠遠洋比重拉升，搭上 美國解封利多，獲利逐季攀升，目標價從203元上調到272元，再度改寫市場預測新天價，儘管很多人認為航運股價已大漲，但以今明兩年獲利大爆發， 且本益比又低，業績行情仍將延燒，提醒投資人千萬不要放空貨櫃三雄。 萬海處置交易解禁，周二開盤衝上191.5元漲停價鎖死，領軍航運股多頭炸鍋 ，長榮、陽明尾盤也攻上漲停板，分別收在136元和127.5元，同步創下歷 史新高。 外資也連續兩天買超，其中掃貨陽明3.3萬張、累計2日買了逾6萬 張；長榮續買7891張、累計2日買超近4萬張。
2021年5月27日 · （中時新聞網 吳美觀） 萬海近期股價漲勢兇猛，周二盤中雖一度打到跌停，但多頭氣勢如虹，26日又飆上128元漲停價，而本土法人在最新報告中指出，萬海營收逐季跳升，2021年底每股淨值預估值52.06 元，給予3.9 倍P / B，推算目標價203元，也是目前法人圈給予貨櫃三雄的最高目標價。 對此竟有網友認為，「當心是出貨盤，短...
2021年12月7日 · 萬海前三季EPS達28.37元，在調漲運價預估下，今年與2022年獲利目標分別上調3％與10％。 萬海為全世界十大航商中運能增加最積極航運公司，預計2023 年前，運能增加幅度高達67％，全球市占率預計將達到2.4％，將有機會挑戰全球第九大航商地位，將有助於經濟規模的提升。 萬海積極動作包括訂購新船與二手船並降低近期租金已高漲的租船比重。...
