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2022年4月13日 · 事實上，萬海在增加運力方面相當積極，近兩年不僅購入20艘二手船，近期更宣布斥資近7億美元，向三星重工訂造5艘運力1萬3100 TEU（20呎標準貨櫃）的新造船，預計2024年全數陸續竣工交付，萬海目前營運船隊高達146艘；而長榮也在國際公開招標，向韓國、中國造船廠大手筆下訂新船，提高自有船比例。 據內部統計，韓國造船廠累計承造貨櫃輪數量為58艘，運能逾73萬TEU，中國廠商承造35艘，運能約24萬TEU。 另外，陽明總經理杜書勤也在法說會透露，陽明還在評估造船計畫，未來往兩種船型來走，1.5萬TEU策略不變，要不要增加船舶數須等董事會討論；而陽明的造櫃計畫也持續中，目前已經訂造7萬個貨櫃，4萬櫃會在今年交付。 （封面圖／翻攝自萬海官網） 【往下看更多】 勞保年金抗通膨！
2022年1月7日 · 2021台股最令人印象深刻的股票莫過於貨櫃航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），其飆漲走勢讓不少投資人在搭上順風船後，獲利呈現三級跳。 然而靠航運股大賺，究竟是實力還是單純運氣好？ 有網友感到疑惑並在PTT發表請益文「今年靠航運股賺錢算真本事嗎？ 」，意外掀起一場論戰。 ★【東森財經粉絲團】 最新資訊一把抓！ 這名網友表示，他的朋友A在去年靠航運股資產三級跳，朋友B則是穩扎穩打，持股以0050成分股為主，包含台積電（2330）、聯電（2303）、台塑（6505）、金融股，唯獨沒買航運股。 雖然朋友A的績效去年大幅超過朋友B，但朋友B卻相當不服氣，認為靠航運股賺錢只是無腦跟單，不是真本事，且未來十年要能穩定賺錢才重要。
2021年2月8日 · 謝金河提出相關數據分析，如果把全球貨櫃運輸產業列一張清單，長榮排名第7、陽明第9、萬海航運第12，3家公司都列在貨櫃航運的前段班。 而謝金河也藉機提及過去航運狀況，全球貨櫃運輸在2010年大好一年之後，產業進入殺戮時代，台灣的陽明海運甚至在2015及16年虧損逾200億，每股淨值剩下5.26元。 在行政院緊急救援，最後才由交通部、國發基金及台灣港務公司出錢，把陽明撐起來。 謝金河認為，經過10年殘酷的殺戮，撐不下去的航商早已破產，貨櫃老已拆解，「正好遇到百年未曾見過的奇景，這次的景氣翻轉，可能完全出乎市場預料。 謝金河提出相關數據分析，長榮排名第7（圖／翻攝自 長榮海運 官網 ）
2021年6月21日 · 航運股當中，股價進入200元俱樂部的除了萬海的249元之外，台驊投控今天收在205.5元，也擠入200元俱樂部，宅配通收107.5元，成為百元俱樂部成員。 陽明除是今天上市股票成交量最大的股票，當沖交易買進逾800.45億元、賣出逾803.7億元，當沖交易金額即超過大盤的1/7。 上市航運股有23檔，包過台船、新興、榮運、嘉里大榮、志信、萬海等16檔漲停。 另外，今天台股當沖比約41%，融資餘額約2639.72億元，較前一交易日增加13.65億元。 （封面圖／中央社） 【往下看更多】 金價飆銀樓牌告價驚見9字頭 拋金潮重現. 7.2強震釀漲價？ 3科技產品恐變貴 台灣專家說話了. 快訊／台積電宣布：晶圓廠設備復原率已達80% 【今日最熱門】
2021年1月21日 · 航運類股陽明、長榮、萬海近期上演「翻船」戲碼，雖然基本面仍旺，但在漲多後一度重挫逾30％，股價表現相當頹勢，讓大批還在船上的散戶坐立難安，不過航運三雄在跌破均線後，力拚翻身，在昨日外資大舉回補之下，今日股價強彈，紛紛拉出逾5 ...
2021年12月7日 · 萬海不僅逾60%的運量在亞洲航線，更是世界十大航商中，運能增加最積極的航運公司，據了解，在 2023 年前，運能預估還會增加約67％，全球市占率預計將達到2.4％，有機會挑戰第九大航商的地位。 中信投顧點出萬海4大利多，塞港、運價調漲、運量提升、靈活調派船隊；此外，萬海還積極訂購新船與二手船，並降低近期租金已高漲的租船比重。 中信投顧認為，萬海兼具高獲利及潛在高殖利率利多，預估萬海2021全年EPS將高達42元，明年營運續也會成長，預估EPS達46元，因此將萬海目標價從205元，調高至218元。 投資理財有賺有賠，投資人決策時應審慎衡量風險，並就投資結果自行負責. （封面圖／翻攝自萬海官網） 【往下看更多】 群創現金減資109億 每股退1.2元.
2021年7月16日 · 對此，財經網美胡采蘋就表示，以萬海來說「六月營收180億了，去年他才六、七十億一個月，把這些業績乘以10至12個月，你說這麼個股價合理嗎？ 」貼文曝光後，引發網友討論，就有不少人留言透露自己已經趁勢加碼。 最矮女籃隊 成為霸高小子 挺進全國八強. 近一年許多民眾搶當「航海王」。 （示意圖／翻攝自長榮海運網站） 昨（13）日財經網美胡采蘋在臉書粉專《Emmy追劇時間》上貼文表示，「連日心理輔導我都沒話講了，就來說說我自己在這種情況是怎麼想的，我今天在洗碗時問我自己，一個月後會怎樣想」接著，她提到陽明和萬海海運，表示「陽明五月EPS都破三塊了，萬海6月營收180億了，去年他才六、七十億一個月，把這些業績乘以10至12個月，你說這麼個股價合理嗎？ 這麼跌了不會有人接嗎？ 胡采蘋貼文全文。
