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  1. 國籍. 中華民國. 職業. 士林紙業 、 萬海航運 、 八仙樂園 董事長. 配偶. 張芷榕. 兒女. 二女一子. 陳柏廷 (1966年 — ),生於台灣台北市,企業家,為 萬海航運 陳家第三代接班人,現任 士林紙業 、 萬海航運 與 八仙樂園 董事長。.

  2. 2021年7月21日 · 萬海航運在陳柏廷全心掌舵下早已是亞洲航運市場的龍頭老大根據萬海表示其在亞洲海運的市占率達15%、擁有40條主力航線。 「萬海的基本功做得扎實,很早就做了許多本業的多樣化投資,碼頭、內陸貨櫃埸及分公司等都有所布局。 」長榮海運、陽明海運前董事長謝志堅這樣評論萬海。 謝志堅說,萬海雖然規模較小,但很早就願意砸錢投資碼頭,根據萬海年報公告,除了投資台北、高雄、台中碼頭外,海外還有日本、南越、北越的碼頭,萬海都有投資;自己有碼頭的好處之一是,遇到如今塞港、船班大延期時,可以容易調度,降低營運成本。 萬海以經營近洋路線起家,奠定雄厚的基礎,但其實陳柏廷進入萬海接班沒多久,2000年在他力主下,就默默展開擴張轉型計畫,宣布投入美國遠洋航線,跨出他的「美國夢」。 虧錢也要做! 20年一圓美國夢.

  3. 陳柏廷1966年 — ),生於台灣台北市,企業家,為萬海航運陳家第三代接班人,現任士林紙業、萬海航運與八仙樂園董事長。 生平 陳柏廷為企業家陳勇之孫,其生父為陳朝亨,其胞兄陳致遠、陳致超,其胞弟陳致祥。

    • 1966年(56—57歲), 臺灣台北市
  4. 2021年7月21日 · 今年55歲的陳柏廷超過一半人生都投入海運面對航運業大爆發這位低調神祕的海王子首度發出感言砥礪員工更在這波航運業史上最瘋狂的景氣中安不忘危地擘畫萬海轉骨變身的下一步。 萬海航運去年整年賺了113億元,是前年的3倍多,是大前年的整整10倍。 今年光是第1季就大賺了146億元,剛剛好等於過去2年的獲利加總。 今年,法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。 面對這突如其來的獲利大爆發,讓航運股一躍成為今年上半年台股最吸睛的男主角,外界當然更好奇,身處旋風核心的航運業老闆,是不是更喜不自勝、甚至得意忘形?

  5. 2021年7月24日 · 當萬海股價一舉衝破300元的歷史高點引來多少市場資金瘋狂追逐但這位始終神祕低調沒有對外發言一語半字的陳柏廷今年55歲理個小平頭沒有哥哥陳致遠的帥氣安靜不多話站在群體中常讓人不小心就忽略了他然而正是陳柏廷掌理這家幾乎與他一樣年歲的海運公司。...

  6. 2021年7月21日 · 萬海航運在陳柏廷全心掌舵下早已是亞洲航運市場的龍頭老大根據萬海表示其在亞洲海運的市占率達15%、擁有40條主力航線。 「萬海的基本功做得扎實,很早就做了許多本業的多樣化投資,碼頭、內陸貨櫃埸及分公司等都有所布局。 」長榮海運、陽明海運前董事長謝志堅這樣評論萬海。...

  7. 2021年7月24日 · 萬海航運在陳柏廷全心掌舵下早已是亞洲航運市場的龍頭老大根據萬海表示其在亞洲海運的市占率達 15%、擁有 40 條主力航線。 「萬海的基本功做得扎實,很早就做了許多本業的多樣化投資,碼頭、內陸貨櫃埸及分公司等都有所布局。 」長榮海運、陽明海運前董事長謝志堅這樣評論萬海。 謝志堅說,萬海雖然規模較小,但很早就願意砸錢投資碼頭,根據萬海年報公告,除了投資台北、高雄、台中碼頭外,海外還有日本、南越、北越的碼頭,萬海都有投資;自己有碼頭的好處之一是,遇到如今塞港、船班大延期時,可以容易調度,降低營運成本。 萬海以經營近洋路線起家,奠定雄厚的基礎,但其實陳柏廷進入萬海接班沒多久,2000 年在他力主下,就默默展開擴張轉型計畫,宣布投入美國遠洋航線,跨出他的「美國夢」。 虧錢也要做!

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