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  1. ja.wikipedia.org › wiki › 蘇花公路蘇花公路 - Wikipedia

    蘇花公路 (スファこうろ)は、 台湾 東部の 宜蘭県 と 花蓮県 の間を南北に走る 省道 の愛称で、 台9線 の一部である。 宜蘭県 蘇澳鎮 の 白米橋 を起点とし、 南方澳 ・ 東澳 ・ 南澳 ・ 武塔 ・ 漢本 ・ 大濁水橋 (県界)・ 和平 ・ 和中 ・ 和仁 ・ 清水断崖 ・ 崇徳 ・ 太魯閣大橋 ・ 三棧 ・ 景美 ・ 北埔 などを経て花蓮県 花蓮市 の中正路に至る、全長約96km [注 1] の道路である。 1874年に建設が始まり、1876年に完成し [1] 。 日本統治時代 には、数度の改修を経ており、1932年に完成した全長100.524kmの自動車道で、「 臨海公路 」と命名された [1] 。

  2. 津波. 中央気象署は8時11分(TST)、台湾全域の沿岸に高さ1 mの 津波 が予想されるとして津波警報を発表した [15] 。 花蓮:27cm. 龍洞:22cm. 成功:54cm. 台中港:27cm. 東石/塭港:21cm. 蘇澳:43cm. 烏石:82cm. 麟山鼻:26cm. 台湾各地の津波最大波高地図. 日本 の 気象庁 は9時1分(JST)に 沖縄県 の 沖縄本島地方 、 宮古島・八重山地方 に 津波警報 を発表し [6] 、同県 与那国町 久部良 で9時18分に、 宮古島市 平良 で10時50分にそれぞれ0.3 m 、 石垣市 石垣港 で10時42分に0.2 mの津波が観測された [17] 。 津波警報は10時40分に 津波注意報 に切り替えられた [18] 。

    • 事故概要
    • 類似事故
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    1983年12月7日、濃霧の中でイベリア航空350便(ボーイング727、機体記号:EC-CFJ、バラハス空港発フィウミチーノ空港(ローマ)行き)はバラハス空港の滑走路01からの離陸許可を得た 。その頃アビアコ航空134便(DC-9、機体記号:EC-CGS、バラハス空港発サンタンデール空港行き)は離陸に向けて滑走路01へタキシング中だった。134便のクルーは霧の中で誤った場所で方向転換し、350便が離陸滑走中の滑走路に誤進入した。350便は134便を発見し、衝突を回避しようと機首上げをして離陸しようとした。しかしV2(安全離陸速度)に達しておらず、350便の胴体後部が134便に激突し、双方の機体は破壊され火災が発生した。134便に搭乗していた42人全員と、350便に搭乗していた93人のうち51...

    リナーテ空港事故 - イタリアのリナーテ空港の滑走路上で航空機同士が衝突し118人が死亡した航空事故。
    デトロイト空港衝突事故 - アメリカのデトロイト・メトロポリタン国際空港でボーイング727とDC-9が滑走路上で衝突した航空事故。
    テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故 - スペインのテネリフェ空港の滑走路上で霧の中ボーイング747同士が衝突し、世界最悪の死者を出した航空事故。
  3. ja.wikipedia.org › wiki › 蘇澳新駅蘇澳新駅 - Wikipedia

    A: 蘇澳新 、B: 蘇澳 、C: 永楽. 蘇澳新駅 (そおうしんえき)は 台湾 宜蘭県 蘇澳鎮 にある、 台湾鉄路管理局 の 駅 。. 半数近くの 自強号 、 莒光号 、 区間快車 、 区間車 が停まる。. また並行している 蘇花公路 が豪雨災害によって交通規制が ...

  4. 新名神高速道路(しんめいしんこうそくどうろ、英語: SHIN-MEISHIN EXPWY [1] )は、三重県 四日市市から滋賀県、京都府、大阪府を経由し兵庫県 神戸市 北区へ至る高速道路(高速自動車国道)である。 略称は新名神高速(しんめいしんこうそく)、新名神(しんめいしん)など。

  5. 概要. 長野県松本市を起点とし、 岐阜県 高山市 の 飛驒清見IC で 東海北陸自動車道 に接続、同道を経たのち 白鳥IC で分岐し、福井県 福井市 に至る。 東海北陸自動車道との重複区間は 高速自動車国道 、それ以外の区間は 国道158号 に指定されている [注釈 1] 。 以前は県境区間の国道158号 安房峠 および油坂第三トンネルまでの 郡上市 側は 冬季 になると閉鎖されていたが、 安房峠道路 および 油坂峠道路 の完成により、年間を通して長野県や福井県と岐阜県 飛騨地方 との相互通行が可能になった。 全線開通した場合は 北陸自動車道 から当道を経て 長野自動車道 ・ 中央自動車道 へ至る、福井県と 関東地方 (特に 東京都 )を結ぶ高速自動車交通の最短ルートを成す。

  6. 日本の市外局番(にっぽんのしがいきょくばん)は、固定電話・0AB - J番号IP電話および無線呼び出しで地理的番号として用いられている。 概要 日本の市外局番は、地域ごとに総務省 告示で1 - 4桁が規定されている。 1960年(昭和35年) - 1962年(昭和37年)の全国ダイヤル自動即時化のためのもの ...

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