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蘇花改路線圖. 蘇花改改善長度38.8公里，計8座隧道（24.6公里）、12座橋梁（8.5公里）、平面道路（5.7公里）、交控中心1處（南澳交控中心）。 另外，蘇花改通車後，現有台9線更名為台9丁線，並與新台9線局部共線。 蘇澳服務區 南澳：約30分鐘車程. 南澳 和平（新路線）：約30分鐘車程. 和平 崇德（新0分鐘車程. 蘇花改重機規定. 蘇花改全線自111年9月1日起，正式開放大型重型機車通行！ 國5上下蘇花改怎麼走？ 為了避免疲勞駕駛，蘇花來往上路前，大家可以先在國5蘇澳服務區停車休息一下！ （蘇澳服務區） 蘇花改景點推薦. 花蓮和平新景點【台泥DAKA（台泥 DAKA 和平微旅）】
蘇花改團隊先前完成了艱鉅的蘇花公路改善計畫，受到中央及地方高度肯定；於111年12月18日完成重建工程，這三年間的種種挑戰也再度證明，蘇花改這是非常優秀、使命必達的團隊。
蘇花改 主要分為三路段 (南下)：1.蘇澳-東澳:蘇澳隧道 (0.3公里)、東澳隧道 (3.4公里)、東岳隧道 (0.2公里) 東澳-南澳 (共線段)2.南澳-和平:武塔隧道 (0.5公里)、觀音隧道 (7.9公里)、谷風隧道 (4.7公里) 和平-和中 (共線段)3.和中-大清水:中仁隧道 (4.8公里)、仁水隧道 (2.9公里) 第1段於107年通車，第2/3段109年通車。 全長共38.8公里，8座隧道就佔了24.6公里喔! 共有12座橋梁 (8.5公里) 以及平面道路 (5.7公里)。 除上述改善路段外，還維持現有公路的東澳-南澳段 (局部路段截彎取直)及和平-和中段。 以下快跟莊董一起看看蘇花改的通車注意事項! 本文持續更新... (2020.1.15) 【蘇花改重要路口指引】
2007年1月20日 · 新澳隧道. 東澳—南澳（共線路段） 蘇花公路最大城鎮. 南澳北溪景觀橋. 武塔隧道—觀音隧道 (7.9K)—谷風隧道 (4.7K) 武塔—漢本. 進入花蓮縣境. 和平. 經「和平溪大橋」跨溪後， 一個大彎下到平面道路「克尼布東路」後，再左轉。 上圖（交會點 A） 中仁隧道 (4.8K) 和中—和仁.
2021年9月11日 · 如果開車從北部往東部前進，目前只有台9線的 蘇花公路 ，以及為了避開蘇花公路危險路段而修建的 蘇花改可以通行 ，而蘇花改現在只有開放自蘇澳到東奧一段。 蘇花公路沿途風景優美，現在更規劃了幾個休息點，讓遊客能夠下車一覽蘇花之美，建議大家停靠太魯閣國家公園和仁界碑/ 匯德景觀步道等等。 趕快往下滑，Eva要分享私房拍照景點了。 另外也有人問說，蘇花公路好不好開，Eva覺得蘇花公路難開是因為兩線道很窄，又有很多砂石車大卡車，轉彎時真的容易有死角，造成車禍。 要不以他的彎度來說，我覺得沒有比阿里山或是日月潭難開。 如果是機車族，請遠離砂石車，事實上我覺得你其中線會比騎邊邊安全啊。 本文重點： 蘇花改怎麼走？ 蘇花改路線圖. 蘇花改怎麼設定導航?如何得知蘇花即時路況？ 蘇花改限速？
2023年1月12日 · 蘇花公路大清水隧道11日午夜岩盤大規模崩塌，目標1月15日下午5時搶通，雙向交通中斷4天，公路總局最新替代路線圖出爐，其中台北和花蓮往返車輛，可走台8線中橫公路、台7甲線、台7線等路線往返，最快僅3到4小時，不過中橫限定白天且小車和中巴才能行駛。 台8線中橫公路因災害管制通行，每天僅開放4時段通行，因應蘇花公路中斷，今...
蘇花改計畫係為改善原蘇花公路沿線山區地形險峻及陡直海岸。 腹地狹小線形不佳之危險瓶頸路段，且將區域環境生態及聚落社會紋理之影響降至最低，故考量蘇花改並非以大量通行為目的，各改善路段前後端銜接的原蘇花公路（台9丁線）亦僅有一車道，因此避免新舊路線銜接時交通瓶頸的產生，蘇花改除路段端點路口處考量轉向車道需求外，其餘路段配置採雙向雙車道，以維持容量之一致性。 蘇花改已通車路段速限規劃亦考量蘇澳及東澳兩端的台9丁線速限介於40~50公里/小時，為使用路人於駛入及駛出蘇花改時能逐步調整行車速率，故目前蘇花改銜接台9丁線之非主線路段速限為40 公里/小時；而主線路段為避免用路人於行駛蘇花改時，於短時間內增、減速而影響行車安全，速限則訂為60 公里/小時。
