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台東→蘭嶼→綠島→台東五月起搭交通船遊台東雙島（蘭嶼、綠島），不必回富岡港，船班由台東先抵蘭嶼後，再由蘭嶼到綠島，最後回到台東富岡 ...
2016年4月11日 · 民眾搭乘台東往返蘭嶼交通船票為2300元，台東往返綠島為920元，三角航線為2700元，預計5月1日以後天天開船，直到暑假結束，是夏季限定航線。 許志雄指出，5月1日以後每天上午9時由富岡港開船至蘭嶼，下午2時30分再由蘭嶼開往綠島，下午4時30分再由綠島開船至台東富岡港，以上航班直到夏季結束，華信航空、易飛網與恆星客輪從即日起合作推出「蘭綠手牽手」套裝行程，若今年民眾反應情況良好，不排除明年從春季就展開三角航線。 今天上午的首航船班雖然只有30多人，不過，前往體驗的旅遊業者也都相當興奮，陳姓遊客說，雖然會暈船，但三角航線可減少搭船而暈船的次數，很期待一趟遊程就能體驗兩個截然不同風情的兩座島嶼。 相關影音. 台東、蘭嶼、綠島 三角航線今首航. Watch on.
2024年3月23日 · 去蘭嶼除了航空航線，海路航線有台東富岡、離島綠島及屏東後壁湖的往返航線，蘭嶼雖與富岡同屬台東縣，但對國內西部旅客而言，到台東要經過南迴的交通瓶頸，大多會選擇先到恆春遊玩，再從後壁湖出發。 據航港局統計，前兩年往返蘭嶼、富岡的人潮約10萬人次，綠島則在3萬人次左右，而後壁湖則可達13萬次，約是富岡、綠島兩航線總和，但後壁湖航線易受東北季風影響，航程受側風及逆風的影響更大，每年10月下旬左右就會停駛，隔年3月下旬復駛。 屏東縣交通旅遊處說，目前後壁湖蘭嶼航線共有2船行駛，載客數分別為253人、320人，是國內前往蘭嶼主要航線，若航線風平浪靜，最快兩小時可抵達，但若是遇到側風、逆風的強風大浪，則可能超過3小時，考量東北季風盛行時的航行安全，都會有約半年時間停駛。
2013年7月5日 · 2013/07/05 08:00. 〔記者張存薇／台東報導〕受限於蘭嶼沒有合法混凝土預拌廠，再加上東清村民抗爭，天秤颱風災修工程全面停擺，縣府建設處昨天提出解套方案，將由當地現有的預拌廠申請成為「工地型預拌混凝土設備」，一年內有效，環島公路改善等相關工程可望儘快動工。 蘭嶼鄉共爭取到兩千五百萬元經費，將施作通勤兼觀光自行車道改善計畫、蘭嶼鄉環島景觀廊道改善計畫、蘭嶼鄉東八十線雙獅岩前路面改善等天秤颱風災修工程，原本選定在東清七號地設臨時型預拌混凝土設備，在地居民憂心破壞傳統領域，更質疑島上已有三座預拌廠，應該先輔導合法，族人守護家園堅不讓步。 鄉長江多利則表示，包括引發爭議的三件工程，目前島上共有廿四件重建工程在六月廿五日後停擺，兩億元的重建經費動彈不得，只希望趕快完成相關工程。
2024年3月31日 · 一名網友28日在Dcard開啟投票活動，表示自己與朋友在規劃暑假到離島玩，分別有澎湖、馬祖、金門及蘭嶼，但原PO與朋友不知道哪個離島比較適合 ...
4 天前 · 鄒族各部落在今年四至六月期間推出限定優惠，提供十多種方案、九條推薦套裝行程 ，旅遊資訊可上臉書粉絲專頁「慢遊嘉義」查詢。 嘉義縣推 ...
2023年10月6日 · 〔記者陳賢義／台東報導〕中颱小犬狂飆逾17級強陣風重擊蘭嶼，造成島上電力設施嚴重受創，礙於海空交通，電力修復只能靠蘭嶼電廠13名人員及由台東超前布署的6名搶修人員處理，復電速度有限，中央應變中心指揮官、內政部長林右昌今飛抵蘭嶼勘災，台電20名搶修人員也同步搭乘軍用直升機前往，望能竭力幫助島民早日恢復日常生活。 林右昌今早由台電台東營業區處長邱雲祥陪同飛抵蘭嶼，了解當地實際受災狀況。 台電表示，截至今日上午9時止，尚停電用戶計4091戶，為了儘早復電今早即動員來自全省北中南東9個區處工程人員約300人展開搶修行動，請尚無電可用的用戶耐心等候，台電感同身受會儘速送電到每一家庭。
