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2019年7月10日 · 往返蘭嶼的交通選擇有搭船或飛機兩種，丹丹自己是剛好兩種都有搭到。 就丹丹一貫的堅持來說，去程省時回程隨便，這是能達到最佳旅遊 CP 值的概念。 但就個人經驗， 若是對搭乘飛機沒有特殊恐懼，丹丹建議去程搭乘飛機（早上更好） ，在空中俯瞰台東外海，欣賞顏色層次分明的海景，順便還能感受機艙中腳底雲霧繚繞～涼颼颼的特殊體驗。 圖片來源： 德安航空航班時刻表 。 建議搭飛機的重要原因是「不會暈船」、「不會暈船」、「不會暈船」～這超重要必須講三遍！ 根據（忘記哪來的）統計顯示，蘭嶼交通船致人於爆暈嘔吐的比例（在沒有吃暈船藥的情況下）高達七成。 去程就暈死了一整天就去了了還玩個屁啊～至於回程如果選擇搭船，也請記得在 搭船前一小時吞暈船藥 保平安喔！ 圖片來源： 台東富岡蘭嶼船票-後壁湖蘭嶼船票 。
- 被打亂的行程，卻意外開啟潛水的契機
- 要活得快樂，就不要浪費時間後悔
- Vo Vip 專屬體驗潛水優惠：距台北一小時車程潛店
- 我想報名體驗潛水
畢業後，我繼續留在原本打工的青年旅舍上班，跟一般人一樣過著庸庸碌碌的生活。後來因為厭倦了每天被奧客折磨心靈的生活模式，我申請了澳洲打工度假簽證。然後在澳洲的第一年冬天，我和好友約了去凱恩斯玩，但是她卻意外的無法從紐西蘭過來，留下我一人在凱恩斯七天。原本計畫好的行程一瞬間取消也打壞了我的興致，所以我在 hostel 無所事事的晃了七天，因爲整天無所事事，才在 hostel 遇到同樣無所事事的——我目前沖繩工作的潛店「沖潛」的老闆。 雖然去澳洲前，在綠島考了我第一張初階水肺證照，考完後在綠島潛了 10 幾支氣瓶，那時候對潛水還是似懂非懂，總覺得潛水好累、大概人生考一張初階就夠了吧！直到在澳洲的第二年，我和當時的男友去峇里島渡假，為了年底要去斐濟看鯊魚，我幫他報名了初階水肺證照的課程。而原本沒有打...
我依然還記得潛水長實習的那三個月我曾經因為過於疲累、力不從心而懷疑過自己，因為我的生理條件很吃虧：我身高不滿160、體重不滿50、握力不到20公斤（平均成年女性的握力是25-27公斤），為了克服這些障礙，我強迫自己一次一定雙手各搬一支氣瓶（一支鋁製氣瓶約15公斤、鋼製約18公斤)；實習的每一天幾乎除了生病，別人一天下水三次，我就下水四次、別人四次，我就五次。因為想要給自己挑戰，還有跳脫華語舒適圈，而選擇去峇里島考教練。那期間從生活到課堂的全英語環境、一次通過教練考試的（金錢）壓力也是每日每夜的侵蝕我，那時還遭逢愛犬病逝，心靈倍受打擊。 但是我從未有過一刻放棄的念頭，只是因為我不想對我做出的決定後悔。在這個世代要活的快樂，已經沒有時間讓你為人生後悔。 努力不會背叛你，一旦出發了、就勇往直前吧！...
「揪潛水同學會—潮境天空」體驗潛水套裝行程 輸入通關密語「VOVIP」，就能享有專屬 VO 讀者的 500 元折扣優惠 ►行程內容： 室內進行揪潛水中心基礎教學 20 分鐘後，到室外進行安全課程與示範教學共 20 分鐘，及體驗時間 30 分鐘。 ►報名方法： 進入潛水課程預定表選定日期與報到時間後，選擇服務：「體驗潛水，1 人，2500 元」 填妥參與者資料後，在最後「如有租借裝備，請務必分段填妥租借人」欄位輸入通關密語「VOVIP」，就能享有專屬 VO 讀者的 500元折扣優惠。 （原價 2,500 元，VOVIP專屬價 2,000 元，現場付款） ►課程費用包含： 1. 所有潛水裝備 2. 安全旅遊平安保險 3. 安全課程及示範教學 4. 友善環境更衣盥洗空間
※VO 專屬優惠僅限於「體驗潛水，1 人，2500 元」課程。 ※室外活動若受天氣影響時間可能調動，揪潛水有最後解釋權利。 （本文經 BlueTrend 藍色脈動、Erica 授權轉載，並同意 VidaOrange 編寫導讀與修訂標題。原文標題為〈跳離舒適圈，用潛水實現環遊世界的夢想！〉）
2017年6月12日 · 在台灣東部的蘭嶼，其實也藏著一座美麗到讓人窒息的島嶼，台東的外島，船程大約一到兩個小時，即可抵達這台灣世外桃源。 島上隨意奔跑的山羊、傳統的原住民拼板船，美麗的蘭嶼同時也有許多豐富的海洋資源，適合浮潛和深潛，晚上島上無光害的星空也 ...
2016年3月4日 · Vo Style 2016-03-04. Q：什麼是「哩程酬賓計畫」（Frequent Flyer Program）？ A：哩程酬賓計畫是航空公司及其聯盟為了提昇客戶忠誠度的一種獎勵方案。 藉由累積哩程，乘客能兌換免費機票、座艙升等、甚至是餐券、雜誌等贈品。 Q：要選哪一家航空公司加入？ A：以常搭的航空公司為主，在官網上填好資料，即可加入會員，取得會員編號。 目前台灣人最常加入的是長榮航空的「 無限萬哩遊 」、中華航空的「 華夏會員 」、國泰航空的「 亞洲萬里通 」、全日空 ANA 的「 哩程俱樂部 」。 不過，因為可以免費加入，也沒有年費，不妨都加入。 加入記得把會員編號和密碼記好，以便日後查詢。 Q：要怎麼累積哩程？ A：加入航空公司哩程會員後，在訂位、報到時提示會員編號即可。
2018年9月6日 · 2018-09-06. 分享本文. 【我們為什麼挑選這篇文章】波音、空中巴士……世界上幾家主要的飛機廠商，製造出的飛機在天上滿天飛舞。 但是，大家可能不知道的是，這些由國外大廠製造出的飛天巨獸，居然有 9 成飛機中的部份零件來源，都是來自台灣！ 讓我們一起來認識，在這些外國飛機大廠背後的，台灣之光。 （責任編輯：林厚勳） 航太業，共有航太製造和維修兩大核心業務，在台約有 150 家廠商、貢獻 14100 個就業機會。 前者，指飛機引擎、機體結構等零組件生產，以年營收 275 億元的漢翔航空工業居台廠之冠；後者，則指飛機引擎、機體維修和飛機改裝，該領域龍頭是年營收4 百億元的長榮航太。 「每一天有超過 12 萬架飛機飛上天空，其中 9 成都有漢翔提供的零件！
2021年2月3日 · 臺灣本島及離島狀態的形成 臺灣本島地位的更加確立，以及各外島的「離島化」狀態的形成，基本上是在1949年中華民國來臺灣之後。中華民國控制的臺灣省，承繼了清末、日本時代以來的臺灣本島及澎湖、蘭嶼、綠島等外島，還把福建省的金門、馬祖二島（外加烏坵）拉了進來。
2019年11月11日 · 資料顯示，1975年行政院推動《蘭嶼計畫》，規劃在蘭嶼龍門設置核廢料貯存場，當時原能會官方說法不斷強調「固化桶裝離島暫貯方式」安全性高，而且龍門地區山坡地大小適中，周邊無人居住，蘭嶼島上人口不多，核廢料對台灣本島國民影響最輕，最終採取投海處理更是方便。 蘭嶼島，因為人口少，成為台灣核電發展史下的犧牲品。 台灣電力公司低放貯存場。 攝影：徐子捷。 扯謊核廢料安全無虞，台電檢整卻引爆蘭嶼核廢污染. 「固化桶裝離島暫貯方式」安全性高的說法，在數十年後，證明是謊話。
