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2024年3月4日 · 【財訊快報／記者劉居全報導】受惠海岬型船現貨市場日租金突破3萬美元，國內最大海岬型船隊的散裝航商裕民(2606)今(4)日表示，隨著3月工作天數回歸正常，今年第一季表現較以往同期好很多，第二季期貨報價也較第一季價格上漲，加上今年整體市場有巴拿馬運河乾旱、紅海危機，以及新造船運力供給有限，在新運力供應有限下，裕民對於今年散裝市場正面樂...
2023年8月18日 · 故事作者: 吳旻蓁. • 7 個月. 【財訊快報／研究員吳旻蓁】散裝航運裕民 (2606)指出，第3季為巴西及澳洲鐵礦砂出口旺季，同時也是南美穀物盛產期，然因巴拿馬運河受高溫乾旱影響，水位過低，拉長船舶排隊通過時間，帶動16日的散裝運價指數漲逾5%。 公司表示，觀察期貨指數走勢，今年旺季雖較晚報到，但可望遞延至第4季，下半年營運有望優於上半年。...
（中央社記者賴言曦台北16日電）裕民今天召開線上法人說明會，副總經理張宗良表示，鐵礦砂生產旺季遞延帶動運能需求，預估第4季營運優於第3季，明年乾散貨需求相對溫和，另因船噸供給不足，有助推升未來運價。...
裕民1月營收新台幣14.9億元，年增71%，主要是受現貨市場行情大幅優於去年同期帶動；裕民預估，2月營收會略降，主因日租金受天數減少、部分船舶進入塢修影響。 裕民現在自有船舶72艘，其中27艘為海岬型船舶，今年持續啟動船隊擴充及汰舊換新工作，副總經理張宗良受訪表示，第2季將汰舊換新1艘船齡45年的水泥船，同時交付1艘新水泥船。...
裕民目前營運中船隊計有67艘，相比去年成長了30%的運力，隨著環保新船陸續交付，船隊總噸位數有94%屬環保船，比率遠高於市場平均數35%，散裝船隊平均船齡僅有6年，為市場平均船齡的一半，同時，裕民船隊中有97%船舶符合營運碳強度指標，不需要減速航行，整體船隊的營運競爭力得到提升，在航運市場逐漸好轉的情況下，可望為今年的獲利提供動能。...
裕民第三季合併營收39億元、季增6.9%、年減5.2%，稅後淨利7.64億元、季增27.8%、年減58.5%，每股盈餘(EPS)0.91元。 累計前三季合併營收104.05億元，稅後 ...
法人看好裕民營運成長潛力，上半年營業毛利13.94億元，稅後純益為10.92億元，每股盈餘1.29元，尤其，去年以來裕民的大量新船加入，競爭力全面浮現，裕民船隊九成船舶附合CII評等符合規定，目前平均船齡僅有5.7歲，高於總市場平均11.8歲，另外，裕民節能環保船94%，市場平均僅32%。...
