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2023年8月18日 · 公司介紹. 裕民 (2606) 成立於1968年，為全球船東、礦商、電廠提供散裝航運運輸服務，主要載運貨物以鐵礦砂及煤炭為主，目前經營船隊已達66艘，未來會陸續加入6艘建造中的自有船舶，總載重頓將達877萬噸，船隊以海岬型、巴拿馬型船舶為主。 而裕民船隊平均船齡為5.6年，大幅低於市場平均的11.7年，且多為環保節能船，使裕民船舶租金高於市場水準。 BDI指數強勢反彈，散裝航運類股集體噴發. 裕民第二季營收達36.6億元 (季增27%，年減3.6%)，EPS 0.71元，7月營收18.4億元 (月增45.5%，年增11.4%)，營收表現相當亮眼，創下40個月以來新高，主要受惠於BCI指數回彈以及轉投資收益挹注，隨著開始進入傳統旺季，下半年營運動能可望優於上半年。
2023年9月20日 · 證券. 集中市場. 慧洋、裕民營運熱到下季. 本文共254字. 00:00. 2023/09/20 23:13:43. 經濟日報 記者黃淑惠/台北報導. 全球煤炭、鐵礦砂需求緊張頻傳，連日來排擠可用散裝船艙位，海岬型運運價持續上揚，牽動慧洋-KY （2637） 、裕民、新興、中航、台航、四維航、正德等航商營運。...
2020年6月10日 · 法人指出，第2季波羅的海指數BDI走勢稍回溫，但預估裕民第2季營運仍相對辛苦，第3季在集團股利入帳後，可望獲利，而疫情若順利受控制，在各國加大基礎建設動力下，有望帶動原物料需求增加，第4季市況可望優於第3季；另外，裕民2艘大型鐵礦砂專門船將
2019年7月17日 · BDI突破2千點，裕民/新興/台航業績揚帆. 波羅的海乾散貨指數 (BDI)昨 (16)日來到2,011點，突破2千點大關，創下2013年12月以來的新高紀錄。. 此次帶動BDI ...
2021年7月15日 · 工商時報 李娟萍. 散裝航運. 慧洋. 裕民. 散裝航運產業展望正向，但裕民（2606）、慧洋-KY（2637）近期面臨漲多獲利了結的賣壓，股價從高檔回落，裕民14日下跌3.31％，收在67.2元，慧洋-KY則下跌5.57％，收在83.1元。 裕民13日舉行股東會，通過每股配發現金股息1.2元。 裕民表示，目前市場依舊呈現供不應求狀態，裕民手握適逢船價較低時簽約入袋的14艘新船訂單，並配有最先進的設備及最環保的設計，有利於迎接未來持續看漲的散裝航運市場，再創營業佳績。 法人分析，疫情對於總體經濟干擾程度降低，預期民生大宗物資與工業原料如鐵礦砂、煤炭等載運需求可望成長。 而在新增運力方面，在新型海上環保法規2023年上路之前，預期散裝航商對於新造船資本投入計畫將相對保守。
2018年8月2日 · 07. 廣告. 《航運股》BDI走高，裕民、新興獲利揚帆. 時報資訊. 2018年8月1日....
2021年7月15日 · 裕民表示，目前市場依舊呈現供不應求狀態，裕民手握適逢船價較低時簽約入袋的14艘新船訂單，並配有最先進的設備及最環保的設計，有利於迎接未來持續看漲的散裝航運市場，再創營業佳績。 法人分析，疫情對於總體經濟干擾程度降低，預期民生大宗物資與工業原料如鐵礦砂、煤炭等載運需求可望成長。 而在新增運力方面，在新型海上環保法規2023年上路之前，預期散裝航商對於新造船資本投入計畫將相對保守。...
