裕隆新車介紹休旅車 相關
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2024年3月17日 · 而近期，有新動作的算是裕隆汽車了，旗下原負責生產與銷售商用車的裕佳汽車已正式更名為「電馳利汽車」，並傳將進駐裕隆新店汽車城，為導入新車做準備，不過這回則是換成裕隆汽車沒有表明「電馳利汽車」是為了經營什麼品牌而來，但以「電馳 ...
2022年11月23日 · 納智捷 n⁷ 於 2022 年 9 月 2 日首波預購後訂單即突破萬輛，接續第 2 波預購亦超過 8000 輛以上，總計目前預估已達 2.5 萬輛的新車訂單。 鴻海方面此前表示，新車預計將在 2023 年下半年度開始生產，如今則有著更為明朗的生產以及上市日期。 裕隆副 ...
2022年9月1日 · 官網主打「百萬以內唯一新世代電動休旅」，象徵了新車價不到百萬。 而現在訂車，也僅要1000元的定金，就可以預購這款7人座電動車。 官網表示，2022/10/15前於LUXGEN官方網站入主純電未來頁面完成基本資料填寫，於線上預繳1,000元，即能擁有「n⁷純電代言人」資格，除享預繳8大限定禮遇，2022/10/20後將獲得專屬NFT的鑄造資格，未來領車後也會成為專屬車籍憑證！ 架構為鴻海電動車Model C. 雖然是預購官網，但是事實上官網上對於N7的規格介紹相當的少。 雖然如此，我們也早就知道，這款電動休旅車主要架構為先前鴻海發佈過的電動車Model C。
- 車款一：休旅車model C
- 車款二：豪華轎車model E
- 模組化設計，多種車款可以一起開發
- 全球都在拚電動車，鴻海優勢在哪裡？
Model C 是鴻華先進開放平台打造的第一款車型。這是一台5+2座椅配置的休旅車，規格上，總長度達到 4,640mm，並擁有 2,860mm 軸距。性能上，0~100公里加速只需要3.8秒就可以完成、最高的續航力可以達到700km。 ▲ 來源：鴻海。Model C 是鴻華先進開放平台，第一款打造的車型，這是一台5+2座椅配置的休旅車。 科技日上的這台 Model C ，外觀跟內裝都是白色的，看起來簡單大方，內部設計上，強調「機械空間極小化、乘坐空間極大化」，以乘客的舒適度，作為設計上的主要考量。劉揚偉透露， Model C 瞄準平價市場，售價可能低於百萬新台幣。 ▲ 來源：鴻海。Model C 強調「機械空間極小化、乘坐空間極大化」 行政院副院長沈榮津則表示，目前 Model C 已完成品...
Model E是一款旗艦版的電動轎車，是由鴻海跟義大利設計公司賓尼法利納（Pininfarina）共同開發，產品訴求，是成為高端商務、舒適第三生活空間，瞄準中、高端消費客群需求，鴻華先進科技總經理李秉彥表示，Model E 售價會比 Model C 高，預計售價會破百萬。 ▲ 來源：侯俊偉。Model E 是一款旗艦版的電動轎車，是由鴻海跟義大利設計公司賓尼法利納（Pininfarina）共同開發。 性能方面，0~100公里加速，只需要2.8秒就可以完成、最高的續航力可以達到750 km，劉揚偉說，這樣的性能已經超越市面上多數同級車款。Model E屬於高階車款，特別主打軟體定義、自動駕駛等科技元素。 Model E 配有「智能識別」功能，可以將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車...
劉揚偉表示，鴻華先進的定位，是幫客戶做 IDＭ（整合元件製造），電機、電池、懸吊等系統都能做到客製模組化，無論是經濟型、性能型等多種車款，都可以在此平台上開發出來。以這次兩款乘用車 Model E、Model C 來說，兩者的模組共通性就很高，只需要調整電池模組、懸吊模組以及車殼設計，就可以做出車型變化。 共用模組的好處是，可以把市場打開，透過市場的量，可以降低未來 MIH 成員的製造成本，當未來有更多的業者使用開放平台，鴻華先進的競爭力就可以更強大。 ▲ 來源：鴻海。以這次兩款乘用車 Model E、 Model C 來說，兩者的模組共通性就很高。 今年2月，鴻海宣布與美國電動車新創 Fisker 合作，替 Fisker 打造新款車，預計今年底原型車設計就會出爐，是否會採用今天推出的兩款原...
外界也關心，最近中國祭出限電措施，這是否會影響以「電」為主要動力的電動車產業未來發展？劉揚偉強調，中國的限電是跟國家政策方向有關係，以全球大環境來看，各國更擔心極端氣候變化可能對經濟民生所造成的影響。 因此，限電議題反而可能對電動車有更好的影響，原因在於，電動車顯然是世界解決極端氣候的方法之一，「我不擔心限電是否對電動車未來造成影響」。反而是高污染、高用電的產業，在此時更應該思考，如何面對極端氣候所帶來的產業變化。 綜觀全球市場，許多國際車廠都在朝電動化轉型，科技大廠也在拚造車，劉揚偉也談到，若以一般乘用車來說，傳統車廠在造車本身並不是問題，主要挑戰會是整合軟體、電子設備的能力。 ▲ 來源：鴻海。未來幾年，軟體、半導體、硬體的架構，會是鴻海在電動車領域，最主要競爭優勢所在。 那麼，鴻海的優勢...
2020年9月20日 · 期待已久的全新世代 Nissan Sentra 終於登場，裕隆日產汽車宣布即日起正式展開預售，共三種規格分別為旗艦版 74.9 萬元、尊爵版 80.9 萬元和尊爵智駕版 84.5 萬元，全車規標配 ICC 智慧型全速域定速控制主動安全，另外還有領先同級對手的無線 Apple CarPlay 影音功能，雖然動力系統沒有太多激情，但可創造出同級最佳 17.7 KM/L 油耗表現，延續了大家心目中新好男人的形象，並且帶來更帥氣的扮相。 訂閱T客邦電子日報，升級科技原力！
2024年4月18日 · 鴻海集團與裕隆汽車合作的宏華先進在 2024 台北國際車用電子展上，展出量產版本的 Model B，讓大家可以一窺日後即將量產的版本的所有細節。雖然展場上無法進入車內欣賞，但車型外觀與內裝皆可清楚的看到。
2021年10月18日 · 據瞭解，Model C是休旅車型，不僅是當天最先登場的車款，也將是最快量產上市的車款，預計將於2023年率先在台灣開賣。 Model C主打高CP值，滿足自駕車的基本需求，定價也在百萬元以內，讓鴻海打出第一戰。 同時，郭台銘還實車體驗了Model E，作為一款旗艦轎車，找來義大利知名設計公司Pininfarina共同開發設計。 即便Model E尚未規劃自駕功能，但自駕車必備的雷達、鏡頭、光達一應俱全，不僅在硬體設備、運作性能上比Model C提升許多。 但售價、上市時程皆未公開。 根據FOXTRON對外界公佈的未來產品規劃，它將會提供包括掀背車、MPV、轎車、SUV在內的多款車型，軸距從2750mm一直延伸到了3100mm。
