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2010年12月14日 - 東風汽車との合弁会社、東風裕隆汽車有限公司を杭州市に設立。中国でラクスジェンの製造・販売を行う [7]。2003年に東風汽車が日産自動車と合弁会社を設立したことに伴って消滅していた東風との合弁生産事業が復活する形となった [8]。
- Yùlóngqìchē Gǔfènyǒuxiàngōngsī
- 裕隆汽車製造股份有限公司
- 裕隆汽车制造股份有限公司
- Yulon Motor Co., Ltd.
裕隆日産汽車股份有限公司 （ユーロンにっさんきしゃ）は、 台湾 における 日産自動車 の ディストリビューター である。 現在台湾自動車シェア2位。 2003年 に、 裕隆汽車 60%・日産自動車40%の出資比率で設立された。 （現在の出資比率は裕隆汽車48%、日産自動車41%） 尚、一部車種は海外からの輸入となる。 沿革. 1959年 3月 - 裕隆汽車が日産車の生産を開始。 1995年 - 桃園県 、 台北県 などから 苗栗県 三義郷 に工場を移転。 2003年 - 裕隆汽車から分離、裕隆汽車が製造を裕隆日産が販売を担う。 生産拠点/生産車/販売車. 裕隆苗栗三義工場. iティーダ （C12） 日産・セントラ （B18） キックス (P15) N 7 を除く ラクスジェン ブランド全車.
- 裕隆日產汽車股份有限公司
- Yulon Nissan Motor Co., Ltd.
- 裕隆日產汽車股份有限公司
ラクスジェン・U6ターボ （ Luxgen U6 TURBO ）は 台湾 の自動車メーカー・ 裕隆汽車 が ラクスジェン ブランドで発売する中型 クロスオーバーSUV である。 概要. 2013年 11月11日、ラクスジェンブランドの第4弾として発表。 同ブランドとしては U7ターボ に続く第2弾のSUVである。 生産は台湾（ 裕隆日産汽車 ）のほか、追って 中国 の東風裕隆（裕隆と 東豊汽車 との合弁会社）でも生産され、中国での車名は「ラクスジェン・Da5」となる [1] 予定だったが、市販時には「优（優）6SUV」へと車名が変更された。 2014年 秋にはスポーツ仕様である 「Sports+」 (スポーツ・プラス)が追加された。
裕隆汽車集団（ユーロングループ）に関するカテゴリ 下位カテゴリ このカテゴリには以下の下位カテゴリのみが含まれています。 ら ラクスジェンの車種 （6ページ） カテゴリ「裕隆集団」にあるページ ...
車種一覧. 関連項目. 脚注. 外部リンク. 中華汽車 （ちゅうかきしゃ、China Motor Corporation; CMC）は 台湾 の裕隆企業集団に属する自動車メーカー。 三菱自動車工業 （以下、三菱自工）及び 三菱ふそうトラック・バス （以下、三菱ふそう）の現地パートナーである。 沿革. （出典：公司沿革 [1] 、About CMC [2] ） 1969年 6月13日 - 裕隆汽車 創業者の厳慶齢によって資本金1億 新台幣 で中華汽車が設立。 1970年 10月 - 中華汽車と三菱自工の間で技術提携契約に調印。 1973年 12月12日 - 楊梅 工場が竣工し、中型トラックのFUSO（復興）と小型商用車の デリカ （得利卡）の生産を開始。
東風汽車有限公司（とうふうきしゃ、ドンフェンきしゃ、中国語: 东风汽车有限公司、Dongfeng Motor Company Limited; DFL）は日産自動車が中華人民共和国における自動車生産を目的として東風汽車と合弁で設立した企業である。 出資比率は日産（中国）投資有限公司と東風汽車集団股份有限公司 (DFG) が ...
概要. ブランド. 風神. 合弁企業. 脚注. 外部リンク. 東風汽車集団. 東風・猛士 EQ2050 （軍用車） 東風汽車集団有限公司 （とうふうきしゃしゅうだん-ゆうげんこうし、英語表記： Dongfeng Motor Corporation 、 簡体字 ： 东风汽车集团有限公司 ）は、 中華人民共和国 の国有自動車メーカー。 上海汽車 、 第一汽車 と並ぶ中国の三大国有自動車メーカーのうちの一つである。 また、 上海汽車 、 第一汽車 、 長安汽車 、 奇瑞汽車 と共に、中国自動車メーカーの「ビッグ5」のうちの一つでもある。
