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2023年2月23日，交通部部長 王國材宣布7月將實施公共運輸通勤月票並公布票卡樣張 [7]。4月21日，宣布北中南3大生活圈：基北北桃（基隆、臺北、新北、桃園）、苗中彰投（苗栗、臺中、彰化、南投）和南高屏（臺南、高雄、屏東）的月票於7月1日上路 [8]。
- 2023年7月1日（101天）
- 依地方政府機關規劃，新臺幣199元～1,800元不等，, 30日內不限次數搭乘
2023年2月23日，交通部部長 王國材宣布7月將實施公共運輸通勤月票並公布票卡樣張 [7]。4月21日，宣布北中南3大生活圈：基北北桃（基隆、臺北、新北、桃園）、苗中彰投（苗栗、臺中、彰化、南投）和南高屏（臺南、高雄、屏東）的月票於7月1日上路 [8] [3]
公共交通費用補貼計劃 （英語： Public Transport Fare Subsidy Scheme ，下稱「計劃」）是 香港 一項由 運輸署 執行，涵蓋大部分公共運輸的補貼乘客計劃，2019年1月1日起推行 [1] 。 計劃免申請及入息審查，乘客須使用 八達通 繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。 [2] [3] 。 計劃內每張八達通每月公共運輸開支若達致政府公佈的支出下限，政府會為超出的開支提供補貼，並設有補貼上限 [4] 。 首次補貼在2019年2月16日起發放，涉款共1.86億元，超過230萬名市民受惠 [5] 。 計劃目的及特色 [ 編輯] 公共交通費用補貼計劃的宣傳海報. 政府推出計劃旨在為日常使用公共運輸，而公共運輸開支較高的市民減輕負擔。 計劃簡單、易明，操作簡便。
台中市老人健保補助可望7月上路，約有超過22萬老人每月最高可獲約750元的健保補助！ 台中市長盧秀燕今天在一場活動中表示，市府追加預算日前已獲議會二讀通過，可望超越黨派藍綠獲支持，明日如再獲議會三讀通過，市府今年7月1日起將能比照北市及高市 ...
公共交通費用補貼計劃 （英語： Public Transport Fare Subsidy Scheme ，下稱「計劃」）是 香港 一項由 運輸署 執行，涵蓋大部分公共交通的補貼乘客計劃，2019年1月1日起推行 [1] 。 計劃免申請及入息審查，乘客須使用 八達通 繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。 [2] [3] 。 計劃內每張八達通每月公共交通開支若達致政府公佈的支出下限，政府會為超出的開支提供補貼，並設有補貼上限 [4] 。 首次補貼在2019年2月16日起發放，涉款共1.86億元，超過230萬名市民受惠 [5] 。 計劃目的及特色. 公共交通費用補貼計劃的宣傳海報. 政府推出計劃旨在為日常使用公共交通，而公共交通開支較高的市民減輕負擔。 計劃簡單、易明，操作簡便。
臺灣居住正義 ，是指 台灣 對於高房價無法保有自由居住權所進行的相關 運動 。 最早發生於1989年「 無殼蝸牛運動 」，但隨著房價持續不合理高漲也引發民眾對於 政府體制 的不滿。 背景 [ 編輯] 1989年「無住屋者團結組織」發起台灣史上首次以都市議題為訴求的社會運動——「 無殼蝸牛運動 」，當年8月26日，5萬人聚集在 台北市 忠孝東路 ，為了爭取居住權益夜宿街頭，希望用行動改變 無殼蝸牛 的處境。 台灣的居住正義問題，正本清源來說，問題只有一個，就是房屋持有的成本太低。
維基百科，自由的百科全書. 因 高雄都會快速道路 終點車道銜接國道十號之起點，故前者的起點時常被誤以為國道十號起點。 中華民國國道十號 ，又稱 高雄支線 、 高雄環線 ，簡稱 國十 。 全線大部分位於高雄市 [註 1] ，西起左營區，東至旗山區。 起點銜接 高雄都會快速道路 ，可由匝道直接進出 高鐵左營站 。 自從建造完工後，國道十號便大幅縮短高雄市區及旗山兩地之間的交通距離以及往來時間。 與 國道一號 、 國道三號 、 台88線 組成高屏地區之環狀道路。 另計畫中的 高屏第二東西向快速公路 ，將強化環狀道路的便利性，並減輕現有高快速公路之負荷。 概述 [ 編輯]
