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7月9日， 臺中 開往高雄11次對號特快車在 縱貫線 民雄 站南方撞上闖越平交道的 嘉義客運 北港 開往 嘉義 班車，造成嘉義客運車上48死28傷，火車司機輕傷，此事件為2021年太魯閣事故發生前台灣鐵道史上死傷最嚴重的事故 [13] 。. 9月29日， 公路局 班車行經 板橋 ...
事故當天臺鐵山線全線停擺，所有列車改經海線行駛，直至隔日中午才搶通。事故後機車頭E221、莒光號車廂SP32627報廢除籍。 9月26日，181B次普通車（本務S209）在東港線 鎮安—東港間因台汽客運 國光號 MCI大客車疑似闖越平交道，造成衝撞，共5人死亡
本頁面最後修訂於2023年5月10日 (星期三) 16:23。 本站的全部文字在創用CC 署名-相同方式分享 4.0協議 之條款下提供，附加條款亦可能應用。 （請參閱使用條款） Wikipedia®和維基百科標誌是維基媒體基金會的註冊商標；維基 是維基媒體基金會的商標。 維基 ...
新天輪發電廠爆炸案 ，是一起發生在 臺灣 臺中縣和平鄉（今 臺中市 和平區 ）的工安 爆炸 事件，該起事件使得當時臺灣地區 水利工程 界相當大的震撼 [2] ，事件中，共造成6人當場死亡以及26人受傷 [1] [3] 最高法院 89 年度 台上 字第 1620 號刑事判決。 事件經過. 新天輪發電廠是 台灣電力公司 在1988年1月時，為改善自上游 谷關發電廠 發電尾水溢流的調度使用，計畫在原天輪發電廠下游200公尺處的山壁內，新建一座地下廠房以及新頭水 隧道 一條，並擴充一部 瑞士 VEVEY公司製裝置容量達105.5MW豎軸 法蘭西斯式 水輪發電機 組，而這部機組也是台電公司慣常水力發電機組中單機容量最大的一部。 整體工程被定名為「新天輪發電工程」 [4] 。
事件經過. 2001年5月18日下午1時25分，福國化工廠內發生爆炸並起火燃燒，由於爆炸威力強大，導致化工廠周圍方圓1公里內，包括兆赫、和鑫光電、晶揚等40多家的工廠及商家 玻璃 門 窗 均被爆炸所產生之 衝擊波 震碎 [4] 。 並於第一次爆炸後半個小時內，再連續發生五次氣爆 [3] 。 這次爆炸也使得福國化工廠鄰近的兩間工廠發生 火災 [3] 。 發生爆炸當下，位於同工業區內 工業技術研究院 環境與安全衛生技術發展中心的人員聞訊後即立刻趕到爆炸現場，並協助通報 新竹縣政府 環保局 [4] 。
臺中捷運綠線鋼梁墜落事故 ，是2015年4月10日於 臺灣 臺中市 北屯區 北屯路 和 文心路 口處， 臺中捷運綠線 （ 臺中捷運 烏日文心北屯線） G4站 至 G5站 間工地所發生的事故 [3] 。 當天下午16時00分正在進行吊梁工程，16時58分，重達209噸的鋼梁掉落 [1] [4] ，造成底下的兩部車輛被壓毀，4人死亡、4人受傷。 事發後捷運綠線全面停工 [5] 。 7月6日部分路段復工，至8月11日全面復工 [6] 。 經過. 事發前當日中午與事故發生30分鐘前之影像顯示，施工現場僅用三角錐防護，並無圍籬，且兩台吊車吊掛鋼梁時，現場未進行道路封鎖及 交通管制 ，車輛行駛在懸空的鋼梁下 [7] [6] 。
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