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2021年10月13日 · 貨櫃三雄築底失敗 全因這1個指標逆勢走高. 陳唯泰. · 分析師. 2021年10月12日 · 4 分鐘 (閱讀時間) 作者：陳唯泰. 【航運領跌，拖累台股】 雙十連假之後的第一個交易日 (10/12)，台北股市就下跌超過177點，以16462點作收，不過雖然指數跌幅超過1個百分點，但是成交量仍是出不來，收盤成交量只有2782億，不到3000億的水準，暗示目前市場的投資人仍相對觀望。...
2021年10月14日 · 如果從市場的研究報告來看，貨櫃三雄的獲利並沒有出現反轉，理論上股價經過一段時間的技術性修正之後，就應該回到原本的上漲趨勢，怎麼會築底完之後，又再破底了呢？ 航運領跌，拖累台股. 雙十連假之後的第一個交易日 (10/12)，台北股市就下跌超過177點，以16462點作收，不過雖然指數跌幅超過1個百分點，但是成交量仍是出不來，收盤成交量只有2782億，不到3000億的水準，暗示目前市場的投資人仍相對觀望。 不過，最讓人感到訝異的，已經下跌過一段的航運股，今天 (10/12)再度成為盤面最弱勢主流，收盤時航運指數下跌了7.55%。 而拖累航運指數的元兇，莫過於貨櫃三雄了。 貨櫃三雄：長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615)在盤中都一度見到跌停，收盤時的跌幅都超過9%。
6 天前 · 專家：隨時可能翻轉。 資料照片：中央社. 陽明上周五公布第一季稅後淨利93.79億元，年增175.7%，光一季單季獲利就超越去年全年獲利的47.74億元，增加將近1倍，每股盈餘 (EPS)2.69元。 萬海第1季稅後淨利46.23億元，每股盈餘 (EPS)1.65元．較去年同期EPS-0.75元，轉虧為盈。 此外，市場期待尚未公布獲利的長榮有望突破200億元好成績，今早貨運三雄再度急馳。...
2022年6月22日 · （本報系資料庫） 本文共857字. 00:00. 2022/06/22 11:34:27. 經濟日報 記者楊伶雯／台北即時報導. 馬士基對運價看法保守，執行長施索仁（Soren Skou）日前再度示警，認為貨櫃運輸景氣反轉最快可能8月出現，加上高融資引發的多殺多及棄息賣壓，衝擊貨櫃三雄的股價持續向下探底，長榮 （2603）...
2021年9月2日 · #陽明. 中央社「一手新聞」 app. 本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。 上半年股價一路狂飆的貨櫃三雄長榮、陽明、萬海，7月初拉回整理，近期大盤連7紅上漲逾千點，航運股人氣卻未見回籠，持續測底。 貨櫃三雄今天開低翻紅後呈現震盪，是否暫時化解破底危機仍待觀察。
2021年8月13日 · 2021.08.13. 07:41. 工商時報 數位編輯. 長榮. 陽明. 萬海. 貨櫃三雄. 台股示意圖。 圖／本報資料照片. 近日航運股成交金額比重站回3成左右，陽明周四（12日）出關首個交易日，市場既期待又怕受傷害，早盤短線信心不足，貨櫃三雄在平盤附近震盪，尾盤急拉大漲3%~6%不等。 投資人最關心的是，現階段還能不能買進船票，法人指出，三雄若站不上大戶成本關鍵價，長榮148 元、陽明146 元、萬海246 元，任何拉抬或漲停都視為弱勢，投資人不宜貿然搶進或攤平，否則抄底不成反而摸到大白鯊。
2021年8月3日 · 2021.08.03. 10:56. 摩爾投顧. 航運股. 貨櫃三雄. 蔡正華. 長榮海運。 圖／本報資料照片. 貨櫃航運股控盤工具化！ 守住季線後怎麼看？ 先前提到台股若要上攻，權值電子及人氣航運都要表態才行，果然本週的台股在電子及航運表態下，週一 (8/2日)就大漲。 以週K線來看，目前收盤位置已來到17503點，而前一週高點17637點，後續只要再攻高，週K線即可望形成日出線，有助於8月行情上攻萬八。 若進一步觀察盤面，很明顯地看到這一波的航運股與台股走勢相仿，近日貨櫃航運三雄 (長榮、陽明、萬海)與指數皆是回測季線，相較於台積電於季線附近橫盤2個月迥然不同，當前大盤的波動與航運股的關係較為密切。
