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2022年12月14日 · 貨櫃航運屬於三大航運產業（ 海運 、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「 散裝航運 」2類。 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（2603-TW）、陽明（2609-TW）以及萬海（2615-TW），合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。 舉凡運力平衡、油價走勢與收取附加費與否，皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。 產業具有高度 景氣循環 特性，一般而言上半年（尤其3、4月）屬於淡季，下半年因為歐美許多節日檔期（例如：感恩節、萬聖節、聖誕節等），各路廠商都會有回補庫存之需求，因此Q3為產業傳統旺季。
2023年5月8日 · （本報系資料庫） 本文共950字. 00:00. 2023/05/08 03:15:21. 經濟日報 記者邱馨儀╱台北報導. 美國銀行連環爆、危機未解，全球主要大國消費力疲軟、各大通路商拉貨動能不如預期，業內專家最新預測指出，台灣貨櫃三雄長榮 （2603） 、陽明、萬海首季獲利恐大跳水，年減幅度高達九成，本季更面臨損益平衡保衛戰。...
2024年3月14日 · 長榮海運（2603）成為貨櫃三雄唯一第4季獲利的公司，去年全年EPS達16.7元，經董事會決議每股擬配息10元，現金股息殖利率達5.4%，配息率是60.67% ...
我國貨櫃航運的代表企業為長榮（ 2603-TW ）、陽明（ 2609-TW ）以及萬海（ 2615-TW ），合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。 舉凡運力平衡、油價走勢與收取附加費與否，皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。 產業具有高度景氣循環特性，一般而言上半年（尤其 3、4 月）屬於淡季，下半年因為歐美許多節日檔期（例如：感恩節、萬聖節、聖誕節等），各路廠商都會有回補庫存之需求，因此 Q3 為產業傳統旺季。 延伸閱讀＞＞＞ 投資景氣循環股必懂知識 ！
2023年12月20日 · 紅海地區爆發葉門叛軍頻攻擊商船事件，紅海危機使全球航商不得不繞道而行，此舉可能進一步消化過剩運力，激勵國際運價上揚，貨櫃三雄股價走勢也備受關注，今（20）日早盤皆開高，但隨後股價修正震盪整理，陽明爆出7萬張大量，擠進成交量前五名。...
2022年11月14日 · 2022年11月13日. 【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄第三季財報已全部出爐，其中長榮海運 (2603)表現最出色，拉大與其他兩家差距，第三季稅後盈餘達到1,006.98億元，年增26%，每股盈餘 (EPS)為37.25元；累計今年前三季獲利均超越千億元大關；陽明...
2023年3月14日 · 貨櫃三雄長榮、陽明、萬海股利政策目前已全數出爐，長榮以配70元股利，成為貨櫃三雄之冠。 長榮海運今日召開董事會，通過2022年度財務報告，全年合併營收達6272.84億元（年增28.17％），稅後淨利為3342.01億元（年增39.82％），每股盈餘（EPS）則為87.07元，營收與獲利均創下歷年新高。...
