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波蘭 Heavy Cargo + Service公司嘅鉗夾車。. 保加利亞 中央能源維護集團 嘅鉗夾車。. 鉗夾車 [1] 係一種用來運輸超重或超大件貨物嘅特種鐵路貨車 [2] 。. 顧名思義，鉗夾車嘅工作原理係前後兩個車體夾住中間一件大貨物來運輸。. 鉗夾車唔運貨嘅時候，需要通過空車 ...
貨櫃車，貨車一種，專載貨櫃。車身分兩部，前係拖頭，後係拖架 ，可以勾實或者解開，係掛接車一種。 呢版上次改係2013年7月6號 (禮拜六) 21:22 嘅事。 呢度嘅所有文字係根據Creative Commons Attribution-ShareAlike 牌照 4.0 ...
海底隧道 （ 英文 ： Cross-Harbour Tunnel ），又叫 紅磡海底隧道 ，簡稱 紅隧 、 海隧 ，係 香港 第一條過海行車隧道。 佢好快就代替 渡輪 嘅地位，每日車流量龐大，所以成日 塞車 。 所以之後再起 東區海底隧道 、 西區海底隧道 同埋多條過海鐵路，幫佢分擔交通流量。 概要. 海底隧道係 1969年 9月1號 動工， 1972年 8月2號 通車，耗資3.2億 港元 。 隧道全長1.86千米，車速限制每個鐘70公里。 穿過 維多利亞港 ，將 九龍半島 同 香港島 兩岸獨立嘅 道路 網絡連埋一齊。 隧道由香港隧道有限公司以「建造、營運、移轉」形式興建同經營，專營權喺1999年9月1號屆滿。 海底隧道南端出入口位於港島灣仔區嘅 奇力島 ，因工程關係，個島已經連埋香港島。
恆安站 （ 粵拼 ： hang4 on1 zaam6 ； 英文 ： Heng On Station ）係 港鐵 屯馬綫 一個架空車站，喺 馬鞍山 恆安邨 附近。 車站結構. 車站樓層. 恆安站夾喺西沙路中間，架空喺大堂上面，有兩個月台，月台呈島式排列。 月台容納到8卡車，初時冇閘門，後來加返。 車站大堂. 車站商店及自助服務. 車站出口. 恆安站北面係頌安邨同錦豐苑，東面係恆安邨同錦鞍苑，而西面就係觀瀾雅軒同聽濤雅苑。 車站南北都有閘機，方便唔同方向嘅乘客出入。 A - 聽濤雅苑. 聽濤雅苑、天宇海、 觀瀾雅軒 、 馬鞍山循道衛理小學 、 海典灣 、 啟新書院. 設有斜道往返地面. B - 恆安邨.
日野500. 現代Rhino. 出產年份. 1964−. 組裝. 日本. 車身. 貨車. 日野Ranger （ レンジャー ）係日本 日野車廠 喺1964年開始生產嘅中型貨車，出口版本叫做 日野500 。.
車站樓層. 調景嶺站有3層，1層大堂同2層月台。. 大堂位於地面，車站外設有 公共運輸交匯處 ，而月台位於地底，一共有4個月台，起好嗰時已經有 月台幕門 。. L1層係觀塘綫東面起點站，將軍澳綫乘客可以轉往黃埔嘅觀塘綫列車；L2層則係觀塘綫東面終點站 ...
黃竹坑站（粵拼：wong4 zuk1 haang1 zaam6；英文：Wong Chuk Hang Station）係香港一鐵路車站，喺香港島黃竹坑涌尾，係港鐵南港島綫嘅中途站，2016年12月28號啟用。本站亦係計劃緊嘅南港島綫西段嘅南端終點站，到時搭客就可以喺呢個站轉乘呢兩條路線。
