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- 〔記者林宜樟/嘉義報導〕嘉義縣布袋商港今天(5日)傳出有貨輪擱淺,一艘往返布袋與澎湖的雜貨貨輪「山寶貳號」下午3點多疑因海上風浪過大,導致無法順利操控,擱淺在布袋商港北堤,海巡署第四岸巡隊、布袋海巡隊等人員已到場協助救援,船上有台灣籍船員7人、外籍印尼船員2人,下午5點53分已全數獲救;高雄港務分公司布袋管理處處長張錦墩召開應變會議,研討後續人員安全、船舶及儲油處理應變。 第四岸巡隊隊長邱仁道說,此貨輪目前擱淺在布袋商港,海上風浪大,正將非必要人員協助撤離貨輪上岸,船公司及技術人員將會把船上非必要 ...
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2021年12月13日 · 長榮貨輪長賜號(Ever Given)今年3月擱淺蘇伊士運河,阻斷全球商貿和交通要道,6天後才脫困,衝擊全球經濟與供應鏈。 這艘貨輪脫淺後,停泊於運河兩段河道間的大苦湖(Great Bitter Lake)接受調查,直至7月7日才重新啟航。 《ETtoday新聞雲》帶您回顧2021年備受國際矚目的「大排長榮」事件始末。...
2021年3月29日 · 這是蘇伊士運河歷史上最嚴重的貨輪擱淺阻斷航道事故之一,有媒體稱之為又一次「蘇伊士危機」,貨輪航程延誤造成的直接和間接經濟損失估計每小時數億美元。 經濟損失. 蘇伊士運河連接紅海和地中海,1869年通航,2015年拓展擴建,是歐亞非貿易樞紐。...
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2021年3月25日 · 全球現役最大貨櫃輪之一的台灣長榮海運「長賜輪」(Ever Given),在埃及 蘇伊士運河 擱淺超過2天,長達400公尺的貨輪斜向停在運河中間,船身把整個運河都擋住了,導致「大塞船」,超過150艘載有石油、汽車零件和商品貨物的輪船受困於運河當中與運河兩端港口。...
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2021年3月25日 · 一艘長度相當於四個足球場之合的巨型集裝箱船在埃及蘇伊士運河擱淺,導致這個世界上最繁忙的貿易航道之一癱瘓。 事故導致數十艘船隻受阻,只能等待救援船解救這艘被強風吹離航線的巨輪。 埃及已重新開放了運河的舊航道,以分流一些交通,直到這艘巨輪恢復航行。 航道癱瘓導致國際市場油價攀升。 這是全球最繁忙的航道。 蘇伊士運河位於埃及,連接地中海和紅海,是亞歐海上通道的咽喉。...
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2021年8月5日 · 第四岸巡隊隊長邱仁道說,此貨輪目前擱淺在布袋商港,海上風浪大,正將非必要人員協助撤離貨輪上岸,船公司及技術人員將會把船上非必要的 ...
事件. 事發時長賜輪正從馬來西亞 丹绒柏勒巴斯港 前往荷蘭 鹿特丹港 ,船上載有20,000個貨櫃的貨物 [26] [27] 。 當它擱淺時,它在北行船隊中排序第五,後面有十五艘船 [7] 。 在2021年3月23日07:40,長賜輪正穿過蘇伊士運河時被沙塵暴困住,船隻被高達74公里每小時(40節)的強風吹襲,導致船體失控偏離航道 [2] [26] [28] 。 然後長賜輪在151 km(82 nmi)處打橫擱淺,阻塞了兩側的運河 [2] 。 苏伊士运河管理局两名官员指是长赐号船长错误操作導致船隻偏航 [29] 。
2021年3月24日 · (中央社開羅24日綜合外電報導)長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺,以致全球最繁忙海上貿易路線之一的往來受阻,油價曾一度因為這起事件上漲,目前已知百餘艘船隻的航運受阻。 彭博(Bloomberg News)報導,根據船舶經紀業者和彭博繪製的地圖,「長賜輪」(Ever Given)在埃及當地時間23日幾乎橫向堵住運河,至少100艘船舶無法往返紅海與地中海。 長賜輪長度約400公尺,寬59公尺,是現役最大的貨櫃輪之一。 長榮海運表示,長賜輪於埃及時間3月23日上午8時左右,從紅海北向進入蘇伊士運河(Suez Canal)時,在河口南端6海里處,疑似受瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道,意外觸底擱淺。