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大眾運輸. 一、自行開車. 南下：國道3號》名間交流道 (236K)下》左轉接台3省道 (往集集方向)》台3省道 (約223.1K)左轉接台16省道》台16省道9K紅綠燈左轉進入集集》經過鐵軌後右轉接投27縣道》往前約800公尺右方即可到達。. 北上：國道3號》名間交流道 (236K)下 ...
蕨類 日月潭終年氣候潮濕多雨，很適合蕨類生長。所以日月潭蕨類的種類和數量很多。蕨類是最早登陸的維管束植物，羽狀複葉有優美的幾個對稱圖形，很有古典美感，屬於 「孢子植物」的蕨類不會開花結果，無法利用昆蟲或風力傳粉，他們的授精作用通常需要水份為媒介，這是他們需要生活在 ...
名稱： 戀戀鐵道. 發行機關： 日月潭國家風景區管理處. 訊息內容： 集集支線. 集集 水里 車埕. 集集支線. 1919年時，基於興建日月潭大觀發電廠的運輸需要,集集線才開始興建。 1921年10月完工，1922年1月14日開始辦理客運業務。 1934年，大觀發電廠完工後，電廠施工人員撤離，然而集集線並未因此而沒落，反而成為一條通往南投境內的客貨運支線。 集集線原分歧自縱貫鐵路線的二水站，長29.7公里，沿途經源泉、濁水、龍泉、集集、水里，至終點車埕站，共設有六個車站。 一路向東沿著濁水溪畔深入南投縣境內，沿途視野所及，盡是綠色的田園景觀，林蔭夾道，引領遊客遨遊在一片綠意山水中，遊賞當地豐富的自然景觀與人文史蹟。
日月潭國家風景區管理處將以領頭羊的身分，逐步實踐日月潭永續旅遊環境的建構，並以自身的行動力號召轄區內周邊業者加入，一同擴大日月潭的永續影響力。 減少一次性用品產生. 旅遊中，隨手產生的廢棄物數量，可能出乎你的想像，包括飲料杯、吸管或者是塑膠瓶罐等，都是讓環境無法消化的垃圾。 其實，我們換個方式，既可以達到我們目的還可以替環境汙染減塑唷！ 「好盒器循環杯」 透過手機科技可以輕鬆的在合作店鋪中借用與歸還循環杯，透過動向管理以及專業清潔來循環利用，有效達到零廢棄的垃圾減量，一起轉換你手中的容器，轉換對日月潭更友善的方式！ 「奉茶行動」
日月潭觀光圈. 藉由繽紛的自然人文特色開發出「山林旅遊」、「生態旅遊」、「部落旅遊」、「運動旅遊」、「文創旅遊」、「農業旅遊」、「水域旅遊」及「主題樂園」等八大優勢旅遊主題。.
此地自然生態資源非常豐富，螢火蟲、蜻蜓、豆娘、蛙類、甲蟲、竹節蟲、螳螂、鳥類、魚類、貝類等數量甚多。 歷經數千年的水草生長與淤積交互作用，盆地有一大片面積廣達五十公頃深達數十公尺的泥炭土濕地，因沼澤環境有機物難以分解，故有泥炭的形成 ...
繼全國著名的綠色隧道自行車道及環鎮自行車道於105年獲選為全台十大經典路線後，本鎮將持續完成串聯兩系統之間的開闢鴻荒連接點，在以「營造友善自行車道」目標為宗旨下，銜接環島 自行車道系統，並建構與周邊鄉鎮之連結系統，持續將 自行車道路線系統優質化，預計於108年底完成，此外體現中華建築之美的泰順廊橋工程亦即將完工，此外，濃濃日式古風的樟腦出張所亦將整復完成，不斷蜕變昇華的集集，精彩可期。 便利的旅遊方式. 搭上火車、穿梭古今，稻田、綠樹的農村畫面，彷彿百年前即是如此...... 集集鐵路支線由彰化二水站出發，經集集、濁水等站到終點車埕。 這條歷史悠久的鐵道，滿足不同時代的載運需求，它因應興設水力發電廠而鋪設，檜木結構的集集車站一帶，曾是蔗糖、樟腦等物產往來交換的聚集地。
