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2020年2月26日 · 嚴重特殊傳染性肺炎越南疫情 （ 越南語 ： Đại dịch COVID-19 tại Việt Nam ／ 大疫COVID-19在越南 ），是指在 2019新型冠狀病毒疫情 中，在 越南 發生的情況。 嚴重特殊傳染性肺炎疫情 已於2020年1月23日蔓延到 越南 。 [2] 病例數圖表 [ 編輯] 發展歷程 [ 編輯] 2020年1月16日， 越南 衛生部公布，透過傳染疾病監控系統，於前日（14日）在 峴港國際機場 ，首度發現2宗冠狀病毒病懷疑個案，二人均來自居於中國武漢市的遊客，入境時出現發燒症狀，他們已被隔離觀察治療並採樣送檢 [3] [4] 。
越南首次宣布全國進入防疫狀態，将新型肺炎列入甲類傳染病。 [10] 2月3日，通報再多1宗確診個案，累計個案增至8宗。 新增為29歲女子，曾在中國武漢工作，17日乘 中國南方航空 CZ8315回國，同行8位同事中3人已確診染病 [11] [12] 。 同日，越南一名感染新型冠狀病毒的女子在经过10天的隔離治療后，正式出院 [13] 。 2月4日，通報再多1宗確診個案，累計個案增至9宗。 新增為30歲男子，曾在中國武漢工作，17日乘 中國南方航空 CZ8315回國，同行8位同事中4人已確診染病 [14] 。 同日晚間，通報再多1宗確診個案，累計個案增至10宗。 新增為 永福省 女性，是此前一名從中國武漢返回越南的感染者的家屬 [15] 。 2月6日，通報再多2宗確診個案，累計個案增至12宗。
2020年3月17日 · 亞洲各國關於 嚴重特殊傳染性肺炎疫情 的病例和其對應措施。 截至2023年5月5日，除 土庫曼 外，其他亞洲國家都出現大量確診病例。 土庫曼疫情無從得知，但聲稱零疫情飽受批評。 [3] 。 確診 [ 編輯] 東亞 [ 編輯] 中國大陸 [ 編輯] 主條目： 嚴重特殊傳染性肺炎中國大陸疫情. 中國大陸 地級行政區 疫情確診地圖（不包括 台灣 等未實質控制地區） 確診1~9人. 確診10~99人. 確診100~499人. 確診500~999人. 確診1000~9999人. 確診≥10000人. 2020年 [ 編輯] 根據中國疾病預防控制中心「新型冠狀病毒肺炎應急響應機制流行病學組」的論文研究，在2019年12月31日之前，武漢和湖北就出現104名新型冠狀病毒肺炎感染者，其中15人死亡。
主条目： 2019冠状病毒病病例数 和 2019冠状病毒病死亡病例数. 参见： 2019冠狀病毒病疫情時間軸. 本文提供記錄受 SARS-CoV-2 影響的世界各地的狀態，SARS-CoV-2是 2019冠状病毒病 （COVID-19）的病毒。. 首位報告的COVID-19确诊病例是在 中國 湖北省 武漢市 （2019年12月 ...
2020年2月26日 · 2019冠狀病毒病越南疫情（越南語： Đại dịch COVID-19 tại Việt Nam ／ 大疫COVID-19在越南 ），是指在2019新型冠狀病毒疫情中，在越南發生的情況。 2019冠狀病毒病疫情 已於2020年1月23日蔓延到 越南 。
2020年2月12日 · 8月2日，越南報告首例嚴重特殊傳染性肺炎死亡個案。 8月7日，印度嚴重特殊傳染性肺炎確診人數超過200萬人。 8月8日，美國嚴重特殊傳染性肺炎確診人數超過500萬人，最居北美洲第一多，也是全世界第一多。 8月9日，巴西嚴重特殊傳染性肺炎確診人數超過
維基百科，自由的百科全書. 2020年3月15日，由北京飛往洛杉磯的CA983號班機旅客稀少. 本條目記錄 嚴重特殊傳染性肺炎疫情對航空業的影響 。 為防控 嚴重特殊傳染性肺炎疫情 ，許多國家和地區實施了 出入境限制 ，對 航空 業產生了重大影響。 旅客數量的顯著減少，飛機載客率低下，許多航班取消。 航空業 [ 編輯] 2020年3月，客量稀少的 北京首都國際機場 3號航站樓 國際出發區域. 2020年8月，空曠的北京首都國際機場3號航站樓國際到達區. 2020年3月5日， 國際航空運輸協會 估計，因乘客數量減少，航空業可能損失630至1130億美元。 [1] [2] 此前，國際航協估計收入損失約為300億美元。
