跨界休旅車 相關
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2022年2月2日 · 除了 SUV 熱賣,跨界休旅也是現在台灣購車族的優先首選,視野比轎車更好,也有不錯的車內乘坐空間與置物空間,車款選擇更是多很多,一起來看看今年買得到的新款跨界休旅!
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台灣賣最好的皮卡車 Toyota Hilux,先前調整新售價,來到 ...
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2023年9月1日 · 車長約4米的國產小型跨界休旅,一直是台灣小家庭客群的首選級距,近年來也有民眾獨鍾車內空間大的休旅車型,讓這塊市場成為必爭大餅,也是廝殺最激烈的紅海。 目前市場上主要國產休旅競爭對手,有Honda的HR-V、Nissan的Kicks,以及和泰的TOYOTA Corolla Cross與即將在9月底上市的Yaris Cross。 和泰汽車上周開放 Yaris Cross預售,短短4天就吸引超過700張訂單。 而MG Taiwan周四 (8/31)宣布小型休旅MG ZS上市,售價74.9萬,要與和泰車 (2207)剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross對決,價格肉搏戰直接開打! 不照傳統車廠模式切車型、MG直推旗艦單一款.
跨界休旅車(英文:Crossover Sport Utility Vehicle,縮寫CUV [1] )是一種以普通掀背車底盤為基礎,混合休旅車(SUV)、掀背車與某些特質的新興衍生車款,這樣的車雖然非常像SUV,但排量通常要比較小、輪圈的設定也沒有包含四驅能力,乘員也只有4到5
2019年8月11日 · 前三名的跨界休旅,銷量驚人,三款車加起來的市佔率竟逼近 8 成。 跨界休旅市場來看,進口車比例仍然高於國產車,不過 Nissan Kicks 與 Honda HR-V 都以壓倒性的姿態,大幅領先其他進口跨界休旅。
2018年12月5日 · 顧名思義,跨界小型休旅就是運用小型掀背車底盤為基礎而生,搭載比較簡單、輕盈的懸吊設計,引擎排氣量也比較小,車體長度約在4.5米內,再加上更親民的價格,適合多數人使用,特別是車位難找的都會環境。 2019 HR-V Touring WES ALLISON. 跨界小型休旅看似合情合理,選購時需要注意什麼? 輕一點、低一點、compact一點的跨界小休旅確實比SUV更讓人駕輕就熟,油耗、稅賦也輕鬆一些,但終究別忘記一件事,跨界小休旅的基礎就是小型車掀背車,不可能跟SUV”比大小”,動力系統多為四缸 (或三缸),有些品牌維持自然進氣型式。 至於安全配備,在6氣囊已成基本配備的年代裡,新款SUV幾乎將半自動駕駛系統列為選配 (甚至標配),小一級的CUV還沒走到全面配置懶人開車系統這一步。
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運動型多用途車與跨界休旅車有什麼區別?
國產小型跨界休旅競爭對手有哪些?
運動休旅車型有哪些?
小型或緊湊型跨界休旅,為什麼要選購小型掀背車?
2020年12月18日 · 進入今年Top10跨界休旅榜單中,共有 TOYOTA COROLLA CROSS 、 NISSAN KICKS 與 TOYOTA SIENTA 。 其中SIENTA在12月推出底盤加高的Crossover車型,雖然不符一般跨界休旅的定義,但還是放在此篇中討論。 2020年1-11月台灣車市熱銷Top10車款。 (圖/記者林鼎智製表)...
2021年9月21日 · 近期兩大國產陣營TOYOTA及Ford都分別針對旗下跨界休旅推出新車型或全新年式配備升級。 這次我們就特別將價位相仿、訴求同樣更具跑格感的 Ford Focus Active任性版 (89.9萬)及TOYOTA Corolla Cross GR Sport油電版 (94.5萬)做一個比較,來分析兩款車適合的消費客層特性。 外型空間. Focus...