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搜尋結果
1 天前 · 概要. 1960年 （ 昭和 35年） 11月 に発売され、 2023年 （ 令和 5年）現在新車として販売されているダイハツ車ではもちろんのこと、現行軽自動車の商標の中でトラックは 62年 、カーゴ（←バン）は 61年 [注 3] と最も古い歴史を持つ。 なお、英語の 綴り字 は「 HIJET 」だが、 片仮名 表記は「ハイゼット」である。 初代モデルは ボンネット タイプの ライトバン と 軽トラック であったが、2代目モデルから、 キャブオーバー タイプのバンとトラックに変更される [注 4] 。 この経緯は他社の軽貨物車にも通ずる。 さらに9代目モデルのバン改めカーゴから セミキャブ タイプに変更され、現在に至る。
2 天前 · 概要. HT51S型（2000年-2005年） ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S型（2004年-2010年） ZC72S/ZD72S型（2010年-2017年） ZC13S/ZC43S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S型（2016年 - 2023年） ZCDDS/ZCEDS/ZDDDS/ZDEDS型（2023年 - ） スズキ・スイフトスポーツ. HT81S型. ZC31S型. ZC32S型. ZC33S型. モータースポーツ. ジュニア世界ラリー選手権（JWRC）での活躍. その他. 車名の由来. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. スズキ・スイフト.
2024年5月4日 · この項目では、アコードセダンについて説明しています。 派生車種については「 #派生車 」をご覧ください。 アコード （ ACCORD、雅閣 ）は、 本田技研工業 が生産・販売している中型高級 乗用車 である。 概要. 1976年 に145の後継モデルとして登場 [2] 。 かつてはミドルクラスに位置していたが、 シビック のミドルクラスへの移行と インスパイア の生産終了に伴い、アッパーミドルクラスへと移行している。 また、ホンダを代表する世界戦略車であり、北米市場やイギリスなどで、販売台数の上位を占める。 1985年 に レジェンド が発売される以前と 2012年 のレジェンド生産終了から新型モデルが国内導入される 2015年 1月までは、同社の フラッグシップモデル であった。
3 天前 · 概要. 初代 A40型/50型（1978年-1981年） 2代目 A60型（1981年-1986年） 3代目 A70型（1986年-1993年） 4代目 A80型（1993年-2002年） 5代目 DB型（2019年-） メカニズム. デザイン・パッケージング. 装備. グレード. 年表. モータースポーツ活動. A70系. A80系. DB型GRスープラ. ギャラリー. A80型まで. DB型. 車名の由来. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. トヨタ・スープラ. スープラ （ SUPRA ）は、 トヨタ自動車 が製造・販売している上級 スポーツカー （登場当初は上級 スペシャルティカー ）である。 概要 [ 編集]
6 天前 · 概要. 1972年 （ 昭和 47年）に販売が開始されて以降、ホンダの 世界戦略を担う基幹車 であり、ホンダ製乗用車の中でも最も長く同一の車名で販売されている車である。 大衆車 の代名詞的存在であるが、価格と 燃費 、運動性能の両立を果たせるよう開発、設計し、 トヨタ・カローラ との 差別化 を図った。
2024年4月30日 · 概要. 日産のスポーツモデルの象徴である スカイラインGT-R の後継車種で、GT-Rとしては「第3世代 [注 2] 」に属する [2] 。 車両型式としては、第2世代GT-Rの最終モデルとなったR34型を継承して R35 型を名乗り、 V35型 以降のスカイラインとは異なる系列となった。 歴代スカイラインGT-Rの象徴であった2ドア クーペ [注 3] のボディや丸型4灯のテールランプ [注 4] などを踏襲するが、開発および設計はスカイラインとは無縁であり、独立した固有の車種として扱われている。
