車牌辨識系統優缺點 相關
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2015年4月17日 · 北市觀光巴士將有明顯的辨識系統與車身彩繪，於各個停靠車牌也會有清楚標示且具轉乘指標。目前規劃每15到20分鐘一班車，收費比照市區公車，車上廣播也會採用多國語言包括中、英、日語和韓語等，在駕駛廣播站名時還會順道介紹各個周邊景點。
2023年9月4日 · 高鐵,自由座,JR新幹線,自由席,說明 台灣高鐵日前宣布9月1日起，調整自由座車票票面為「限搭自由座車廂」，取消「自由座車廂10-12」字樣，並請旅客進站時依循自由座指標搭乘，未來也會彈性規劃每次列車2節至8節彈性自由座車廂數，以吻合旅運需求，並隨時因應旅客的搭乘需求，由於乘客仍有 ...
2018年6月22日 · 1. 全面完善的服務. 日本計程車業者提供十分完善服務，每台車上都配有GPS導航系統，不太會有繞路亂走的情況，司機也會幫忙扛行李，敬業優質的服務與精神，使計程車司機在日本是受人尊敬的行業。 2. 不能隨處攔車. 日本計程車不像台灣能夠路邊攔車搭乘，通常轉彎處、十字路口附近招車，因安全考量，司機是不會停車載客的。 最好能在有計程車標示的地點招車，另外夜間車站前與觀光景點等地，也都會有排班計程車。 日本計程車要在有計程車圖示的地方坐車. 3. 不需要自己開車門. 日本的計程車車門是自動式，乘客不需要自己開關車門，乘客與司機之間也有透明玻璃隔板，可以預防乘客與客人之間的衝突發生。 4. 幫忙接生. 日本有幾家計程車司機，是有受過助產師訓練，由於日本地大，偶有孕婦會需要在車上接生的狀況。
2024年4月3日 · 台北捷運、高鐵、高雄捷運、高雄輕軌、台鐵、新北環狀線等軌道交通系統皆先進入檢修狀態，確保安全無虞再恢復行駛。 適逢清明連假運輸高峰期，出門前務必確認欲搭乘車種最新運行狀況。 太魯閣落石砸中3椎鹿古道登山客，造成3人死亡。
2018年6月18日 · 1. 申請e-Gate自動檢查通關系統. 台灣可以辦理「e-Gate自動查驗通關服務」，採用電腦自動化的方式，結合生物辨識科技，可以自助、便捷、快速地入出國。 一旦完成註冊，即可快速通行有自動查驗通關系統之機場、港口，目前美國、澳洲、日本、韓國、新加坡、香港等也有類似自動查驗通關的服務。 2. 網路登機、自行列印登機證. 多數國內班機已採用自印登機證方式，在網上訂票後，如果沒有行李，就可利用電腦打印機自行印出登機證，到機場後就不必再排隊領取。 一些航空公司已在機場推出自助式報到登記器，就像使用ATM存提款機一樣簡單。 (圖／인천공항 Incheon Airport) 3.
2021年11月24日 · #桃園縣. 文 / 景點+ 秀智整理報導. 桃園機場公司宣布12月15日起試辦「One ID臉部辨識系統」，透過導入生物辨識技術，讓通關流程時間縮短，也能降低接觸，提高防疫效果。 圖 / 桃園機場公司. 桃園機場目前已開始進行「One ID臉部辨識系統」壓力測試，主要在第二航廈試辦，正式試辦前於12月1日到14日安排每日兩個航班測試、12月15日起至2022年8月正式進入試辦、推廣階段。 桃機公司說明「One ID」計畫的基本流程與優勢，鼓勵滿20歲以上的旅客申辦，在9號及18號報到櫃檯、還有自助報到機台、以及安檢口閘門，完成掃描登機證及護照之後，拍攝臉部特徵並建立資料，在進入管制區或C6、D5試辦的登機門時，掃描臉部特徵後，便快速完成身分識別，也能同步完成量測體溫，大幅降低排隊與等待時間。
2017年8月2日 · 台北街頭也能看到無人車！台北市政府自8月1日起凌晨1時至4時於信義路公車專用道進行五天的無人駕駛巴士實驗測試，初步不開放載客，但會提供網路直播讓大家參與實驗，若無太大問題就會考慮讓無人巴士上路，不僅可替代離峰時段的交通工具，更可解決一例一休的人力問題。
