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轉向燈 [編輯] 轉向燈主要用途為通知其他汽車此車將轉向、切線、調頭或靠路邊停泊，轉向燈分為轉左燈和轉右燈。 安全帶燈 [編輯] 在駕駛人未繫上安全帶即駕車，超過一定時速就會使安全帶燈亮起，並發出聲響提醒駕駛人。部份車款在乘客座椅裝有感測器 參見
故障指示燈 （英語： Hazard warning signal ），為 汽車 的一個重要 燈號 ，主要用來表示車輛故障或發生事故。 每一台汽車上都有此功能，駕駛按下中控台上的按鈕後（按鈕圖案通常為一個紅色空心三角形），汽車的兩個 方向燈 即會以一定速率同步閃爍 ，用以警示後車注意事故或故障。 故障指示燈按鈕圖案，規範於 UNECE 121法規. 澳巴一部巴士故障. 分類 ： . 汽車部件.
方向燈 ，亦稱 指揮燈 、 方向指示燈 ，是車輛用的燈號之一，用來預告車輛行駛下一個動向的必要設備，顏色通常為 橘色 ，在部份國家允許 紅色 。 位置在前 頭燈 、 後照鏡 （或前輪弧上方 葉子板 ）及 尾燈 的左右，左半邊為一組，右半邊為另一組，閃爍頻率每分鐘在60次以上，120次以下。 方向燈燈泡的閃爍，運用 雙金屬棒 原理，如方向燈其中一邊有一顆燒燬，則燒燬的那一方打燈時閃爍會極快。 現今新型的車輛，逐漸以 發光二極體 （LED）取代傳統 燈泡 。 除轉彎外，轉向燈還用在起步、 超車 和變更 行車線 的時候。 於停著車上下 乘客 以及突然 拋錨 之情形下，還常使左右方向的轉向燈同時閃爍，以引起其他行駛 車輛 注意 。 若要臨時在引掣轉動的情況下停在路邊，則要閃動著近路邊的方向燈。
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臺灣正體. 閱讀. 緊急車輛警示燈 ，是指安裝在 車輛 上的一個或多個警示燈，用於當駕駛員希望向其他道路使用者傳達他們旅途的緊迫性時，在靜止時提供額外的危險警告，或在執法情況下作為一種向另一名司機發出信號讓其停下來與 警官 互動的方法。 這些燈可能是專用的警示燈，例如信標或燈條，也可能是改裝的備用照明燈，例如搖擺燈或隱藏燈，並且是汽車上任何標準照明（例如危險燈）的補充。 通常，它們與 警報器 一起使用，以提高警示效果。 在許多司法管轄區，使用這些燈可能會賦予用戶特定的法律權力，並可能要求其他道路使用者採取不同的行為，例如迫使他們將車停在路邊並讓出路權，以便 緊急車輛 可以暢通無阻。
轉向燈主要用途為通知其他汽車此車將轉向、切線、調頭或靠路邊停泊，轉向燈分為轉左燈和轉右燈。 安全帶燈 在駕駛人未繫上安全帶即駕車，超過一定時速就會使安全帶燈亮起，並發出聲
維基百科，自由的百科全書. 車道偏離警示系統 （ 英文 ：Lane Departure Warning System，LDWS），是一項汽車駕駛安全輔助系統。 當感測元件偵測到車輛偏離 車道 時，若駕駛者因精神不濟或疏忽而未打下轉換車道的方向燈訊號，系統會發出警示訊號、振動 方向盤 ，甚至是主動施力拉回方向盤以提醒駕駛者返回車道。 歷史 [ 編輯] 首次裝設車道偏離警示系統是在日產汽車的 Infiniti FX 系列 和 Infiniti M系列，該系列的系統是由Valeo 和 Iteris 兩車商聯合開發，系統的 影像感測器 是裝置在車內 照後鏡 的位置。
日間行車燈 （英語： Daytime running lamp ，簡稱： DRL ），又稱 晝間行車燈 、車頭小燈、 日行燈 或 晝行燈 ，是一種裝設於 車輛 前方的 汽車燈 ，在 日間 行車時保持發出白光，令車輛在日間行駛時更易被辨識，使行人、車輛或其他道路使用者更易察覺有汽車正在駛近，從而避免發生 交通意外 。 功能 [ 編輯] 日行燈的用途並非用於 照明 或者是美觀、酷炫，而是作為分辨車輛正迎面駛近的燈號。 車輛在日間行駛時一般較少亮著 車頭大燈 ，但車頭完全沒有亮燈的車輛，即使在白天都較難讓行人及其他 駕駛者 識別相對距離及接近速度，也不易察覺車輛正迎面駛近，容易導致交通事故。
