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2022年11月23日 · 原先缺貨的車用晶片，出現供給過剩警訊，摩根士丹利（大摩）證券在最新出具的「亞太車用半導體」報告中指出，由於兩大因素影響，瑞薩與安森 ...
2024年3月19日 · 00:00. 2024/03/19 09:05:31. 經濟日報 編譯葉亭均／綜合外電. 輝達（Nvidia）周一表示，正擴大與中國大陸電動車廠比亞迪的合作，納入AI訓練、汽車製造與車用運算，也會與多家大陸車廠合作。 此外，輝達也宣布與聯發科 （2454） 合作，將輝達的GPU整合到聯發科的Dimensity...
2022年11月25日 · IDM廠拿下近五成市佔. 雖然在摩根士丹利證券在最新出具的「亞太車用半導體」報告中指出，原先缺貨的車用晶片，出現供給過剩警訊，有部分IDM廠商已出現砍單現象，不過以產業發展分析，在電動車和自駕車持續發展的帶動下，包括先進駕駛輔助系統、電力控制、環境感知、車內外聯網等需求都不減反增，因此，將時間軸拉長來看，車用晶片的需求量仍然正向...
2023年8月26日 · 步入2023下半年，汽車缺晶片的情況已大幅緩解，且不再被廣泛熱議與提及，但仍不時有全球頭部車企預警晶片再次短缺的風險，且斥巨資打造穩定的晶片供應體系。 8月24日，外媒報道稱，大衆汽車表示已開始越過汽車零部件製造商，直接從恩智浦、英飛淩和瑞薩等10家製造商處採購其認為全球供應將短缺的戰略重要晶片，以避免晶片供應短缺。
2022年10月3日 · 車用晶片是半導體業的大趨勢. 呼應黃崇仁的說法，早在今年年初時，台積電總裁魏哲家就曾透露過對車用晶片市場的正面評價。...
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車用晶片市場有哪兩個區塊?
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車用晶片為何一枝獨秀?
2022年11月24日 · 發布. 安全、節能與智慧三大趨勢帶動車用晶片需求日益成長，台廠以MCU、ADAS以及資訊娛樂系統等領域作為敲門磚，積極搶食商機。
2023年5月4日 · 00:00. 2023/05/04 15:54:59. 經濟日報 記者廖賢龍／即時報導. 半導體大廠第1季財報表現欠佳，但車用晶片製造商恩智浦業績和展望優於預期；研究機構Semiconductor...
