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2024年1月31日 · 大. 文／財訊雙週刊. 2024-01-31 08:00:00. 本屆CES上，英特爾升級AI PC，搶攻車用市場，輝達意在打造混合AI運算平台。 三星則將以AI貫穿物聯網，建立從半導體到產品的新生態系。 根據《財訊》雙週刊報導，CES（美國消費者電子展）2024年無疑是大廠競相推出新產品，爭奪AI晶片領導地位的舞台。...
2021年1月27日 · NOWnews 今日新聞. 財經. 今日來講股／製造業不畏強震！ 分析師：AI主力沒跑、看520概念股. 車用晶片大缺貨 工研院：產業特性與疫情是主因....
2023年12月15日 · 歷經過去三年疫情影響，在車用晶片短缺大幅改善以及各家車廠推出重量級新車，和泰車預估今年國內新車銷售可達到47.5萬輛，創下18年來新高紀錄。 同時，和泰車旗下豐田、Lexus與商用車HINO三大品牌預估挑戰17萬輛之歷史高峰。 針對近來中國比亞迪等自主車廠削價競爭，劉松山則認為確實對於和泰車在中國經銷商和通有所影響。...
2022年9月15日 · 台灣先進車用技術發展協會理事長黃崇仁表示，汽車電子的改變是從特斯拉（Tesla）開始，產生革命性的變化，因為採取模組化設計，使得晶片、模組、軟體等導入車廠的機會大增。 他也透露和台積電總裁魏哲家說到相關議題，討論過目前車用少部分約20%是先進製程（14奈米以下），多數約80%還是成熟製程（如28奈米），所以大家都有機會。...
2023年1月4日 · NOWnews 今日新聞. 財經. 股匯投資. 7.2強震襲台慌了！ CNN：2因素使台積電「集中在台」造晶片風險高. 全球半導體商機2大應用成推力 車用與工業半導體成長大. DIGITIMES研究中心觀察，2030年全球半導體市場規模將超過1兆美元，2021到2030年銷售額年均複合成長率（CAGR）達7%。...
2021年1月28日 · 小. 中. 大. 記者 許家禎 /台北報導. 2021-01-28 10:17:23 ｜2021-01-28 10:20:11. 全球車用晶片大缺貨，包括豐田、本田、德國福斯、福特等各國車廠紛紛關閉部分產線，汽車大廠也陸續透過外交管道向台灣求援。 經濟部長王美花昨（27）日邀請台積電、力積電、世界先進、聯電高層協商應對方法。...
2021年1月27日 · 經濟部長王美花與國發會主委龔明鑫今（27）日邀請台積電、聯電、力積電、世界先進等國內半導體大廠進行午餐會談，解決全球車用晶片荒的問題。
