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2021年2月18日 · 報導指出，拜登政府正努力化解晶片缺貨困境，迪斯和國安顧問蘇利文，協助車廠處理供應鏈瓶頸；他們在與美國汽車製造廠和供應商開會後，才致函台灣當局。 報導引述1位要求匿名的白宮發言人談話透露，拜登政府要求全球的美國大使館，確認各國和晶片製造商如何解決全球晶片短缺問題，並說明到目前為止所採取的行動。...
2021年2月4日 · 在「晶片荒」的大潮之下，車用晶片的缺貨危機，是導致各國高調向台灣與台積電「求援」的重要因素之一。 此前，車用晶片客戶因疫情疫情衝擊銷售，對市場做出相對悲觀的預測，大砍晶圓代工訂單，但在去年第四季，車用需求回溫，待想要重新下單 ...
2021年2月20日 · 全球車用晶片嚴重缺貨，造成不少車商被迫減產，日前外媒報導美國白宮經濟顧問狄斯（Brian Deese）為此致函經濟部長王美花，白宮發言人莎琪於當地時間19日證實確有此事，且經濟和國安團隊已直接與製造商聯繫。
2024年5月7日 · 2024年5月7日. 南韓三星電子等半導體晶片大廠近來相繼發佈最新財報與財測，業績表現普遍優於市場預期，但車用晶片領域業績則略顯黯淡，營收及凈利持續下滑，庫存水位更再創新高。 意法半導體 ( STM-US) 今年第一季營收年減 18% 至 34.65 億美元，季減 19%，毛利也年減 32% 至 14.44 億美元，季減 26%，毛利率則是 42%，凈利更年減 51% 至...
2021年4月15日 · 晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW) 今年 1 月以來，便將支援車用電子客戶需求做為首要考量，總裁魏哲家指出，在生產力提升下，預期車用晶片缺貨情況將於下季大幅改善。
2021年2月20日 · 不只美國，日本、德國在今年初，也相繼透過外交管道，和台灣政府尋求解決，車用晶片缺貨問題，經濟部也在農曆年前，特地找來，台積電、聯電、力積電、世界先進，4大半導體廠開會動作頻頻，透過晶片解決它國燃眉之急，提升國際友好度。 更多 TVBS 報導. 白宮證實 美致函台灣盼解決汽車晶片問題. 拜登團隊致函感謝台灣解決晶片荒...
2021年1月10日 · 全球範圍內車用晶片短缺，正迫使大型汽車製造商由疫情復甦的速度受限，只能停止或減緩汽車生產。 福特 (F-US)、豐田汽車 (7203-JP)、飛雅特克萊斯勒 (Fiat Chrysler Automobiles) 及日產汽車公司 (7201-JP) 周五 (8 日) 表示，由於半導體短缺，他們將在本月減產，本田汽車 (7267-JP)...
