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AUTOSAR （オートザー、 英: AUTomotive Open System ARchitecture ）は、2003年に発足した自動車業界のグローバル開発パートナーシップである。 活動目的は、インフォテインメントを除く領域で、車載電子制御ユニット用の共通標準ソフトウェアアーキテクチャを策定、確立することである。 さまざまな車種やプラットフォームに対応できる拡張性、ソフトウェアの可搬性、可用性への配慮、安全要求への対応、多種多様なパートナーとの協業、天然資源のサステナブルな利用、車両の「製品ライフサイクル」 [1] [2] 全般にわたる保守性などを目標とする。 経緯.
- ドイツ・ ミュンヘン（事務局）
- 開発パートナーシップ
- 自動車業界
- 2003年
概要. 日立Astemoは、 2021年 1月、 日立オートモティブシステムズ 、 ケーヒン 、 ショーワ 、 日信工業 が経営統合し、世界的大手部品メーカーとして設立された。 なお、製品における「ケーヒン」「ショーワ」「ニッシン」それぞれのブランドは合併後も存続している。 社名は、『先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供する』との企業の意志を表現するため、「 A dvanced S ustainable Te chnologies for Mo bility」の頭文字を繋げてAstemo（アステモ）とされた。
- Astemo
- 株式会社
テスラ （ 英: Tesla, Inc. 、 NASDAQ: TSLA ）は、 テキサス州 オースティン に本社を置く、アメリカの 電動輸送機器 および クリーンエネルギー 関連企業である。 及び、同社が製造販売する自動車のブランドや自動車自体の通称である。 テスラの現在の製品には、 電気自動車 、家庭用からグリッドスケールまでのバッテリー 電動輸送機器 、 ソーラーパネル 、ソーラールーフタイル、およびその他の関連製品とサービスが含まれる。
日本の自動車技術330選（にほんのじどうしゃぎじゅつ330せん）は、公益社団法人自動車技術会の自動車技術史委員会が「後世に語り継ぐべき特長を持った故実」を選定したものである [1]。1998年度に自動車技術148選、2000年度に180選、2007年度に240選、2017年度に330選がまとめられた [1]。
車載器 （しゃさいき）とは、 自動車 に取り付ける無線装置を指す。 狭義では料金徴収や運行管理を目的とする装置を指し、広くは英語の オンボードユニット ( On-Board Unit, OBU) で、電子車両機器の用語である。 ほとんどがコンピューターベースであり、重要な内部制御機能を備えているが、多くの場合、他のモバイルまたは固定リモートステーションとの 無線ベース の通信が維持され、OBU自体が トランスポンダー として機能する。 時間とデータ交換は自動的に、関連するデバイスの1つからの要求がある場合にのみ行われる。 例. 航空交通管制 の民間航空管制. 海上セキュリティの 自動船舶識別装置. 列車 制御システム の牽引ユニットの不可欠な部分としてのOBU.
電動車 （でんどうしゃ）とは、 電気自動車 、 プラグインハイブリッドカー 、 ハイブリッドカー 、 燃料電池自動車 など、駆動力に 電気 を用いる 自動車 の総称である [1] 。 電動車からプラグインハイブリッドカーとハイブリッドカーを除いたものは、 ゼロエミッション車 （ZEV）と呼ばれる。 概要. アメリカ合衆国 の一部と 欧州 では ゼロエミッション車以外の新車販売を禁止するZEV規制が広がっている。 米 カルフォルニア州 では 2035年 までに新車販売におけるZEV比率を100 %とすることを決定 [2] 、 トヨタ自動車 が規制への賛同を表明している [3] 。 さらに、 ワシントン州 [4] と ニューヨーク州 [5] でも同様のZEV規制が決定している。
概要. 事業内容. 本田宗一郎 が 1946年 （ 昭和 21年）に 静岡県 浜松市 で 本田技術研究所 を起業し、後に本田技研工業へ改組した。 二輪車（オートバイ）、四輪車（自動車）およびライフクリエーション事業（ 汎用製品 ： 耕耘機 ・ 芝刈機 ・ 除雪機 ・ 発電機 ・ 船外機 ）を主要事業としている [10] 。 また、新規事業として HondaJet （ホンダジェット）と呼ばれる 小型ジェット機 及び ターボファン式ジェットエンジン の開発・生産、 二足歩行ロボット 「 ASIMO 」に代表される各種ロボティクス機器の研究開発、風力発電施設による売電事業なども展開している。
