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売上高. 約75億 USドル （ 2014年 ） [1] 従業員数. 83,000名. ウェブサイト. www .deltaww .com. 台達電子工業股份有限公司 （ 中 ：タイダァディエンツゥ 日 ：デルタでんしかぶしきかいしゃ 英称 ：Delta Electronics, Inc. 略称 ：台達電子工業、DELTA、台達電子、台達電 ）は ...
- TW0002308004
- 株式会社
- 台達電子工業股份有限公司
概要. 事業内容. 本田宗一郎 が 1946年 （ 昭和 21年）に 静岡県 浜松市 で 本田技術研究所 を起業し、後に本田技研工業へ改組した。 二輪車（オートバイ）、四輪車（自動車）およびライフクリエーション事業（ 汎用製品 ： 耕耘機 ・ 芝刈機 ・ 除雪機 ・ 発電機 ・ 船外機 ）を主要事業としている [10] 。 また、新規事業として HondaJet （ホンダジェット）と呼ばれる 小型ジェット機 及び ターボファン式ジェットエンジン の開発・生産、 二足歩行ロボット 「 ASIMO 」に代表される各種ロボティクス機器の研究開発、風力発電施設による売電事業なども展開している。
- Honda、ホンダ
- 株式会社
2018年7月 車王電子、華徳動能、X-by-W ire技術のスタートアップiAuto、台湾大学と共同で、台湾初の自動運転中型バスと自動運転乗用車を発表。 2018年8月 台湾の産業界、政府、学界、研究機関に専門的な市場情報とコンサルティングサービスを提供するため、産業科学技術国際戦略開発室を設立。
事業内容. 創業者. 主要株主. 関連項目. 脚注. 出典. 外部リンク. 比亜迪. この項目では、比亜迪グループ本体について説明しています。 子会社の自動車メーカーについては「 比亜迪汽車 」をご覧ください。 2021年現在の中国におけるBYDの主力車種 ”漢 (ハン)” [1] 世界初の量産型プラグイン ハイブリッドカー BYD F3DM. 比亜迪股份有限公司 （略称： 比亜迪 〈ビーヤーディ〉または BYD [2] 〈ビーワイディー〉、 英語: BYD Company Limited ）は 広東省 深圳市 に本社を置く 中華人民共和国 の企業。 BYDは、「Build Your Dream（夢を築こう）」の略。
概要. 2021年 （令和3年） 4月1日 に自動車部品メーカーの アイシン精機 （社名は合併前の「愛知工業」と「新川工業」のそれぞれの漢字での頭文字を抜き取ったものに由来）と、その子会社の アイシン・エィ・ダブリュ が経営統合（アイシン精機の「連結子会社に対する 簡易合併 」）した。 アイシン・エイ・ダブリュはアイシン精機とアメリカの ボルグワーナー との合弁会社を源流としている（「エイ・ダブリュ」の商号は創業時の社名である「アイシン・ワーナー」に由来）が、ボルグワーナーとの合弁解消時にボルグワーナーの出資分をトヨタグループが引き受けている。 沿革.
デンソーグループ デンソーウェーブ - ロボット、バーコードリーダなどを設計・製造。 QRコードの機能開発を手がけたことで世界的に広く知られ、特許・商標権を有する。 デンソーエレクトロニクス - 自動車部品系の専業メーカーで、現在は主にブザーなどの車両用電子部品・装置類を生産。
概要. 1957年（昭和32年）に富士精密工業（後の プリンス自動車工業 ）が主力車種として生産を開始し、1966年（昭和41年）にプリンスが日産自動車と合併した後も車名が引き継がれ、2021年（令和3年）現在、日産のラインナップでは唯一プリンス時代から継続して生産されている車種である。 日本を代表する名車のひとつであり、国内外を問わず根強い愛好家がいる。 ボディラインナップは2021年現在4ドア セダン のみである。 過去には2ドア クーペ 、5ドアハッチバック、 ステーションワゴン 、 ライトバン などが存在した時期もあったが、日産自動車の類似車種統一化政策等により、これらの派生車種は他の同クラス車と統合され、スカイラインとしての製造は廃止となっている。
