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2023年11月24日 · 和潤指出，策略上商用貨卡的融資業務將以HINO為核心，後續計畫進一步擴張到ISUZU等其他日系貨卡的經銷通路，「告訴大家和潤進來這個市場了，」未來亦有切入中古貨卡融資的規劃，持續擴大在車輛融資市場的覆蓋與滲透率。 今年Q3，和潤合併承作金額為1,582億元，年增19%。 其中，台灣承作金額為1,335億元，年增17%，中國市場的承作金額則為247億元，年增27%，兩岸市場均保持穩健的成長動能。 截至今年Q3季底，和潤的合併應收帳款淨額為2,828億元，較去年同期成長24%。 資料來源： MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 ： 熱門點閱 »
2023年6月28日 · 一般而言，新車車主動用車貸的比重約在總交車數量的4成左右，意味著今年可望有約18萬輛的新車貸款承作市場可期。
2023年11月16日 · 許國興表示，隨著集團有新車款在2024年推出、加上綠能事業將有專案掛錶，以及取得售電執照所帶來的營運的商機，預期將是2024年的營運亮點。 許國興表示，2023年外在環境相對比較動盪，台灣景氣指數也不是很好，不過公司經營表現仍相當穩健，合併資產達到2,988億元、挑戰3,000億元大關，帶動前3季營收成長15%，ROE近20%，表現「還算不錯」。 2023年Q3，裕融獲利為17.18億元，年增10%，單季EPS為3.04元。 前3季，裕融獲利為52.52億元，年增17.4%，EPS為9.31元。
車貸 查無資料.. 熱門財經標籤 » 特斯拉 法人 疫情 美國 能源 英國 蘋果 1 通膨 金融 電子 降準 台灣 2021年 宣德 臺灣電視事業股份有限公司 ...
2024年1月2日 · MoneyDJ新聞 2024-01-02 13:21:33 記者 蕭燕翔 報導產品組合調整漸到位，法人預期，線材廠商良維 (6290)2024年毛利率可望有較明顯年增，全年將重回二成以上，2024年來自伺服器、車用應用成長趨勢明確，營收可望重回成長，獲利增幅將優於營收。 良維2023年也進行生產基地重組，廣西新廠2023年已完工，並小幅試產，2024年初可望加速新廠搬遷，年底可望完成。 短期搬遷可能造成成本略增，但長期有助於成本下滑。 而良維在伺服器大電流線材已掌握關鍵客戶，並放在泰國廠生產，產線逐年增加；另車用大客戶為電動車充電樁大廠Charge Point，在特斯拉介面轉換青黃不接期過去後，今年有望重回成長。 資料來源： MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 ：
2023年12月13日 · MoneyDJ新聞 2023-12-13 15:44:48 記者 蕭燕翔 報導連接器廠商宏致 (3605)今日召開線上法說會，經營團隊指出，明 (2024)年車用及雲端通訊應用需求看增，明年第一季後雲端客戶可望擴大貢獻；另精工中心明年上半年將完工，下半年進駐，預估貢獻明年營收3億元，後續擴產也將以精工中心、台灣及越南為主。 宏致指出，今年前三季毛利率年對年 (YOY)下滑主因有二，一個是營收規模下滑導致固定成本攤銷走升，其二則是庫存也提列呆帳，導致前三季轉虧。 以前三季營收比重來看，電腦通訊與消費電子佔53%、工業產業21%、 雲端通訊19%、汽車產業7%。
2024年1月4日 · 金融時報、每日郵報等外媒近日也報導，美國抵押貸款銀行協會 (MBA)預估，美國辦公室業主須在今 (2024)年償還高達1,170億美元的商辦抵押貸款或進行再融資，猶如「定時炸彈」，可能危及經濟。 摩根士丹利 (Morgan Stanley)分析師Lisa Shalett去年4月曾發表報告指出，目前規模2.9兆美元的商辦貸款中，逾50%款項於未來幾年面臨再融資壓力，美國CRE價格可能暴跌多達40%，幾乎與2008年金融危機時的跌幅相若。 (圖片來源：iStock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
