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  1. 資金大量流出 新升貸如何走出P2P車貸退潮季 2019-05-17 本報見習記者 單美琪 記者 朱丹丹 北京報導自2018年下半年P2P行業集中爆雷之後,P2P車貸平台亦受到強烈衝擊,許多小型車貸平台紛紛退出,一度進入退潮季。數據顯示,去年第三季度車貸交易規模 ... ...

  2. 車貸江湖幾時休? 這其中,有黑暗鏈條的無孔不入,但也有汽車金融為了急速衝量,放鬆前端風控的問題。 像樂富車貸這樣的輕言上陣者太多,才導致這條黑暗產業鏈的極度繁榮。 車貸江湖,恐怕不能只靠暴力的催收和收車。

  3. 微貸升級:轉型助貸,創新車貸領域技術 2019-08-14 (微貸網CEO 姚宏)雖然網貸行業規模不斷下降,用戶的信貸需求卻沒有消減,而是逐漸轉移向持牌金融機構借款。從金融機構不斷擴大信貸規模的趨勢就能看出,信貸市場依然供不應求。

  4. 微貸升級:轉型助貸,創新車貸領域技術 2019-08-14 (微貸網CEO 姚宏)雖然網貸行業規模不斷下降,用戶的信貸需求卻沒有消減,而是逐漸轉移向持牌金融機構借款。從金融機構不斷擴大信貸規模的趨勢就能看出,信貸市場依然供不應求。

  5. 23萬車貸變29萬 優信:業務員可能會存在一些漏洞和問題 2019-04-23 此前報導:比金融服務費還狠!在優信買二手寶馬,23萬貸款變成29萬36萬元購買二手寶馬車,首付13萬元,23萬元貸款卻變成了29萬元。

  6. 微貸升級:轉型助貸,創新車貸領域技術 2019-08-14 (微貸網CEO 姚宏)雖然網貸行業規模不斷下降,用戶的信貸需求卻沒有消減,而是逐漸轉移向持牌金融機構借款。從金融機構不斷擴大信貸規模的趨勢就能看出,信貸市場依然供不應求。

  7. 2020年8月20日,最高人民法院發布了《最高人民法院關於修改<關於審理民間借貸案件適用法律若乾問題的規定>的決定》,將法定保護利率上限調降至央行一年期貸款市場報價利率(LPR)的4 倍,同時還將罰息、違約金等所有費用均納入限內考量,幅度之大引起信貸市 ...

  8. 微眾銀行在財報中透露,2018年,旗下“微粒貸”“微車貸”等消費信貸業務穩健、快速增長,同時針對微小企業的貸款需求推出了小微信貸產品“微業貸”。微眾銀行72%以上的個人借款客戶單筆借款成本不足100元。

  9. 微貸升級:轉型助貸,創新車貸領域技術 2019-08-14 (微貸網CEO 姚宏)雖然網貸行業規模不斷下降,用戶的信貸需求卻沒有消減,而是逐漸轉移向持牌金融機構借款。從金融機構不斷擴大信貸規模的趨勢就能看出,信貸市場依然供不應求。

  10. 本報記者 劉 琪近期,有消息稱,監管層正就網貸備案細則征求意見。根據目前擬定方案,網貸機構將按照經營範圍劃分為單一省級區域經營和全國經營兩類,並需分別繳納不同比例的風險準備金。與之相呼應的是,網貸平台

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