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車門. 臺灣正體. 車門開啟的 福特Taurus. 車門 指 列車 、 汽車 等 車輛 上用於供人、貨進出 車廂 的 門 。. 現代的車門多用 玻璃 和 鋼材 製造，提供一定程度視野的同時保護車內乘員及物品的安全。. [1]
若車門發生故障，或發生旅客或行李等被車門夾住時，則必須前往故障的車門，執行故障排除。 在日本，JR北海道、JR東海、JR西日本、JR四國和JR九州等，司機要聽到列車長發出的蜂鳴器聲響確認，才可開車；而JR東日本和台灣，則因車型和路線而異，不過大部份 ...
此功能可使用五次，如嘗試五次後無法關上，車長須重開全部車門，然後重新關上，另外，當乘客被夾時可用手輕輕推開車門。 車外設計. 列車的工業設計和 東涌綫韓製列車 、 市區綫現代化列車 和 機場鐵路Adtranz-CAF列車 一樣由英國Design Triangle負責。 車廂設計. 這款列車的內部設計類似東涌綫 西班牙製列車 。 列車的玻璃由不同廠商製造。 窗口玻璃由法國聖戈班Sekurit製造，車門玻璃主要由澳洲DMS Glass製造，座椅兩側的屏風玻璃由南韓Samwon公司負責製造。
車門. 车门開啟的 福特Taurus. 车门 指 列车 、 汽车 等 车辆 上用于供人、貨进出 车厢 的 门 。. 现代的车门多用 玻璃 和 钢材 制造，提供一定程度视野的同时保护车内乘员及物品的安全。. [1]
下午6:34:00，月台上的工作人員按響關門鈴，高中生為了趕快返回而衝進6號車後門，卻未能及時趕到，手指夾在了正在關閉的車門之間。 高中生示意開門，但月台工作人員和 列車長 都沒有注意到他。
衝門 是指 公共運輸工具 如 鐵路列車 或 巴士 的車門正關閉或已發出關門警告聲響的情況下，乘客仍然上車或下車的行為。 問題 [ 編輯] 衝門會引致以下多個問題： 衝門者可能被車門夾傷； 衝門者被夾著開行、可能引致更嚴重受傷； 列車或巴士因有人衝門而未能關上車門、無法開車、會引致延誤、於繁忙時間延誤會更顯著。 嚴重事件 [ 編輯] 1995年在日本發生的 三島站乘客跌落事故 、便是一名高校生衝門被夾著、也沒有被發現，結果列車啟動後被拖下月台遭輾斃 [註 1] 2010年7月5日在中國 上海軌道交通2號線 發生了一起乘客因沖門被車門夾住，而後被護欄撞擊並跌落在站台上不幸身亡的事故。 [1] 罰則 [ 編輯] 有些地方的法例禁止衝門行為。 香港 [ 編輯]
