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  1. 2019年8月16日 · 就停車被撞這樣的事件屬於車碰車事故無論甲乙丙丁式都適用只要有投保車體險且確定自身無肇事責任就可先出險而當事人須提供相關佐證資料保險公司賠償後會再向對方進行代位求償不必苦等對方處理也不會有肇事紀錄而影響下一年的保費

  2. 2018年12月12日 · 自己所投保的強制險是在發生車禍撞到別人時賠給對方及同車乘客的但只限於人身體傷理賠額度上限分別為醫療20萬包括急救診療接送以及看護費用)、失能殘廢5~200萬死亡理賠200萬反之別人撞到你也是如此但如果肇事一方沒有投保的話所有賠償將由他自己全額負擔強制險的概念是約束駕駛者的行車責任理賠範圍為1同車乘客2車外第三人的體傷賠償。 它不含財物損失,且理賠有上限,駕駛人也不在理賠範圍內。 【機車險解析二:強制險理賠額度的不足,由第三人責任險彌補】 第三人責任險的保障對象為第三人,分為人身傷害或財物損失兩種,以補足強制險不足的額度。 如果有預算考量,「強制險」+「第三人責任險」是建議投保機車險的最基本組合。 【機車險解析三:撞到高級車,理賠額度過高就用超額責任險】

  3. 2020年8月21日 · 車體損失險保障範圍就是愛車的毀損賠償又可分為甲式乙式丙式丁式限額車對車碰撞險4種投保車體損失險都無車齡限制車主在選擇車險時可以將車齡駕駛經驗汽車停放場所及個人經濟能力等因素去做考量。 甲式車險》保費最貴,適合新車、昂貴名車或超跑車主. 甲式涵蓋的保障範圍最廣,不管是碰撞、傾覆、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物、墜落物、第三者非善意行為等不明原因,全部都可以得到保障,像是車子停在路上不知道被誰被刮花,也只有甲式車險可以理賠。 甲式車險保障範圍最廣,相對地保費也最貴,年保費在6萬元~8萬元之間,適合新車、昂貴名車或是超跑車主投保。 乙式車險》保費為甲式車險半價,適合5年以內的新車車主.

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  5. 2019年7月16日 · 這篇為你快速整理筆記,輕鬆搞懂不傷腦! 汽車險三大關鍵指標年齡性別肇事紀錄. 首先汽車險主要分為強制險及任意險兩大類而任意險又再細分為第三人責任險車體險竊盜險及其他各式附加險等一般來說大部分的車主會先購買法定的強制險以及第三人責任險作為基本保障再視經濟許可加購其他險種商品。 而這兩種汽車險的保費是將「年齡」、「性別」、「肇事紀錄」這三項關鍵因素,列入費率計算當中,來計算次年的汽車險保費。 也就是說,男女有別、年齡有差,誰是這台車的車主,還有車主過去的肇事理賠紀錄都會造成保費高低的影響條件。 年齡:30歲~60歲的中年人保費最低. 根據肇事率來判斷,越年輕的駕駛人,為展現開車技術,容易超速,再加上經驗不足,肇事率相對提高,因此保費越貴。

  6. 2016年12月19日 · 車體險全名為車體損失保險」,理賠包含汽車的救護費用拖車費用及修復費用。 車體險依事故原因而有不同的保障範圍,分成 甲、乙、丙三式 。 甲式. 1.碰撞、傾覆。 例如撞到電線桿翻覆。 2.火災。 3.閃電、雷擊。 4.爆炸。 5.拋擲物或墜落物。 6.第三者之非善意行為。 例如車停路邊被人刮傷車。 7.不屬本保險契約特別載明為不保事項之任何其他原因。 屬於 概括式條款,意指不在除外事項的原因都能理賠。 乙式. 1.碰撞、傾覆。 2.火災。 3.閃電、雷擊。 4.爆炸。 5.拋擲物或墜落物。 與甲式的差別在於乙式屬於列舉式,發生上述五種狀況才得以理賠,因此 若有不明原因造成車損壞,乙式不能理賠。 丙式. 必須與車輛發生碰撞、擦撞,才得以理賠。 也就是一般俗稱的「 車碰車險 」。

  7. 2020年6月24日 · 自2014年金管會開放網路投保開始台灣民眾透過網路投保的件數逐年呈現倍數成長據金管會2019年上半年度數據統計產險類的網路統計約109萬7,000餘件投保前3大險種分別為汽車險機車險以及旅平險其中又以汽車險的投保金額最高

  8. 2020年7月3日 · 投保車體險的好處在於發生事故造成自己車輛損壞時可以針對搶救措施拖車修繕等支出作理賠補償而且不用為了等著與對方釐清肇事責任而拖延時間就可以讓愛車及時進廠維修。 車體險的保障主體雖然是車輛,但駕駛人的身分也會影響保障。 一般車體險所限定的駕駛人身分包括:被保險人(車主)及配偶、同居家屬、4親等內血親及3親等內姻親。 如果車輛並沒有要給這麼多人使用,可在投保時向保險公司提出「約定駕駛人」,將保障限制為車主及配偶,有些保險公司可擴大到子女,或自行指定其他對象。 由於縮小駕駛人範圍,保費會有所調降,大多可降1成左右。 相反的,若車輛需要多人使用,且超過一般所限的駕駛人身分,例如朋友、同事等等,就要在投保車體險時加保「免追償附加條款」,則可避免其他人在發生事故時被保險公司代位求償。

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