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2024年8月15日 · 如今，在審批收緊的背景下，仍然有不少城市，在想方設法投資建設地鐵、有軌電車等軌道交通項目，它折射出地方對公共運輸發展的迫切追求，卻也埋下了財政負擔、債務風險的種種隱患。. 有軌電車變「有鬼電車」，示範項目變停擺工程，如果沒有人 ...
2024年8月16日 · 以地鐵為代表的軌道交通，有苛刻的建設門檻，要申報建設，在 GDP 規模、城區人口、公共預算收入、政府債務等方面，都需要達到一定的標準。 如2018年發布的《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》提到，地鐵、輕軌的建設，需要滿足如下條件：一般公共財政預算收入在300億元以上，地區生產總值3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上…… 有軌電車建設門檻更為寬鬆，沒有如此嚴格的指標限制，也因為造價更低，風險更小，申報建設的審批權，並未集中於國家發改委，而是直接下放給了省一級。 於是，在達不到地鐵建設標準的背景下，不少城市紛紛退而求其次，尋找有軌電車作為「平替版」。 畢竟，軌道交通不是誰都能建，有門檻，才會成為地方發展實力的象徵，它不僅能改善交通，還能夠提升地方形象，成為地方主官的政績。
2024年9月13日 · 這一模式不僅支持了軌道建設和地鐵營運成本，還使深圳地鐵被譽為「中國最賺錢的地鐵公司」。 評級報告指出，深鐵集團作為 萬科 股份第一大股東，所持股權對應帳面價值占公司總資產的比重約14%，其貢獻的投資收益亦是公司歷年利潤總額的重要補充。
2021年5月29日 · 5月28日，「城市迴路」（Urbanloop）計劃的自動化膠囊電動軌道車於法國通布蘭（Tomblaine）創下了每公里最低能源消耗的世界紀錄。 阿波羅新聞 tw.aboluowang.com
2024年8月13日 · 據《中國經營報》報導，佛山市高明區氫能現代有軌電車示範線由2019年12月起開通營運，直至上周二（6日）起以系統設備需接受檢修暫停營運。 對於檢修的進度和時間，高明有軌電車公司人士表示，檢修沒有明確時間表，需要進行系統評估之後才能確定需要多長時間，是否需要車輛生產商配合，以及檢修完成後是否會重新營運，或可能出現長期停運和拆除等問題，佛山市高明區交通運輸局人士表示「不清楚」，僅稱目前檢修工作尚未開始，仍處於內部評估和研判階段。 另據《東方日報》引述民眾說法稱，該線有軌電車線路位、站點少、亦不接駁其他交通樞紐，根本無法連接老城區，偏偏新城區居民已多數擁有私家車，故成為「雞肋線路」。 對此，高明現代軌道公司人士重申，有關線路並非通勤線，而是示範線，主要當作產業示範等。
2024年8月10日 · 【阿波羅新聞網 2024-08-10 訊】 默認. 近期有一個異常信號是，鐵路部門也放假，正處級幹部集中輪休兩個星期，休假期間也正好與 北戴河 會期重疊，是從8月1日至15日。 鐵路部門的異常之處在於，7月1日至8月31日的兩個月在中國被稱為「暑運」。 有學生的放假、暑假結束的返校、暑假期間的旅遊這些安排，也是一年中鐵路運輸的高峰期。 為什麼這個時候安排中層幹部集中休假呢？ 這條消息很詭異之處在於：這兩天網上都在傳，但我卻查不到它的出處了。 《網易》有一條消息，點開連結卻顯示404了。 也就是說這條消息在牆內已經被刪乾淨了，網易這條消息在Google上顯示的摘要欄里說，輪休幹部被要求不離開轄區，那也就是並不真的放大家去度假，而是隨時待命。
2024年1月13日 · 如果火車不需要變道，那麼火車的道閘也就不需要工作，火車將會照常通過道岔。但如果需要轉向時，那麼道閘的作用就體現出來了。在一些軌道密集的地方我們都能看到。 原本通暢的鐵軌上多出了一節，這一節導向另外一條鐵軌。
