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2024年3月20日 · 「導入台達的解決方案後，這家半導體客戶一年內節省了 1,400 萬度電，能效提升了 16% 以上，且投資成本在兩年內得以回收，」李國樑分享。
2020年7月16日 · 藍立晴. 2020-07-16. 分享本文. 人的一天會有幾個「念頭」浮現，你試著算過嗎？ 美國皇后大學（Queen’s University）研究人員近日得到了這個答案：每個人每天腦中有 6,200 個念頭一閃而過！ 刊登在《 自然期刊 》（Nature Communications）的最新研究中，皇后大學加拿大認知神經科學研究主席 Jordan Poppenk 最近發現了一套可以間接計算出人們一天當中會有幾個念頭浮現的方法。 Poppenk 與其碩士研究生 Julie Tseng 設計了可以隔離「思想蠕蟲」（thought worms）的方法，這套方法可以間接檢測出「一個念頭結束」到「另一個念頭開始」的時間。
- 地理特徵造就了矽谷人的通勤惡夢
- 凌晨 2:15 就得起床的極限通勤族
- 矽谷也出現週一到週五的臨時車床族
- 高階主管平日是旅館族，週末住豪宅
- 矽谷也有自己開飛機上班的一級主管
- 矽谷人常得把「三選二的無奈」往肚裡吞
- 在矽谷通勤，像試探人類忍耐底線
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矽谷是一條大約長 80 公里寬 30 公里的狹長山谷地形，中間一大塊都被舊金山灣佔據，所以真正可以居住的就是海灣兩側狹長的地帶。更糟的是幾乎 90% 的高科技公司都集中在舊金山到聖荷西之間靠西側的狹長帶。這裡只有一條高速公路貫穿，就像綁滿了粽子的繩子，每一顆粽子都是一個科技人追求的夢。下面地圖最左下方的紅綫就是那條高速公路。中間的黃點是舊金山，聖荷西在最下面三角形的角尖。 這裡是房價重災區，中間房價一百五十萬美元，而且是非常不起眼的房子。至於通勤，那得看你的住家和公司各在繩子的哪一端。平均而言，房價重災區內每天平均通勤時間大約是 1.5 小時，也就是單趟 45 分鐘──這算是矽谷通勤的天堂。 如果你選擇住在海灣的東側，這裡也是只有一條高速公路貫穿，只不過上面掛的粽子都是住宅區，而不是高科技公...
《紐約時報》報導過一位住在史塔克頓，凌晨 2:15 就得起床的矽谷極限通勤族。2:15可能是少數晚睡的人還沒有上床的時刻。 故事的主角西拉是一位在舊金山上班的文職工作女性。她的年薪只有八萬多（約新台幣 248 萬），這在舊金山是很掙扎的收入，所以她必須撤退到距離舊金山一百多公里以外的 Stockton。她每天 2:15 起床準備午餐及料理家務，然後 4:00 開車出門到火車站，搭乘 4:20 的第一班往聖荷西的火車。因為工作地在舊金山，她必須在一小時後下車換搭 20 分鐘車程的巴士轉往捷運站起點，再搭乘一小時的捷運到舊金山，下車後再步行五分鐘。 從 4:00 出門到 7:00 打卡進入辦公室是整整三個小時。這一路的交通工具包括開車，火車，公車，捷運和步行。西拉每天通勤的時間是六小時。而且這樣...
舊金山的 Uber 駕駛有20% 都是因為來自外地而睡在車上。為了要搶舊金山週一到週五尖峰時間的生意，他們週一早上三點就得起床，開三個小時的車子，在七點以前趕到舊金山金融區。晚上尖峰時間通常在八點才結束，如果趕回家睡覺，休息幾個鐘頭馬上又得起床，唯一的選擇就是睡在車上。所以當 Uber 駕駛打開後行李箱的時候，你很可能會看到寢具。他們也許會覺得很不好意思，但是也請你千萬不要表示驚訝。他們 70% 的生命都在這輛車子裡消耗掉。他們也有家和家人，卻都遙不可及。這是矽谷藍領的無奈。 在我的前一篇文章矽谷的車床族裡提到過有一位 Google Bus 駕駛，工作時間是早上七點到晚上七點。她單趟的通勤時間是三小時，所以每天清晨必須四點出門，晚上要十點以後才能回到家。每天睡眠的時間只有四個半小時，但通勤時...
上面的例子都是出於無奈。可是我身邊也有一些同事收入極高，但又不願意放棄人生就這麼一次住豪宅的機會，所以他們也選擇做了週一到週五的旅館族。 住在矽谷的高收入工程師都有一個共同的遺憾 : 我的收入在全美國是頂尖的 1%，可是為什麼我的居住環境也不過如此而已？傳說中這樣的收入不是應該住好萊塢電影中那種湖邊的豪宅嗎 ？其實這個夢想並不難達成，只是看你願意在通勤上花多少代價。 過去有一個同事是高階主管。他住在三個半小時車程之外的湖邊。那裡住了不少矽谷的高階主管，每一棟房子都是湖光山色的超級豪宅。同樣的錢在矽谷核心只能買到不堪入目的老房子。這是一種生活方式的選擇。如果他選擇每日通勤，為了這棟豪宅所付出的代價是每天七小時在車上。那幾乎是他人生三分之一的時間。 如果深愛家人，希望給他們全世界最好的居住環境，...
矽谷東邊靠近塞拉山脈的一個叫做喀麥隆公園的小鎮（Cameron Park）有一個特殊的社區。這裡住了很多矽谷一級主管，他們要享受富豪級生活，同時又不願意放棄矽谷的收入，所以選擇每天自己開飛機上班。 這個社區每一家都有停機坪，可以把飛機停在車庫裡。社區的街道很寬，所有的交通號誌都特別低，這樣是為了讓飛機可以從自家車庫直接滑行到附近的小型飛機專用機場。從這裡飛到矽谷大約五十分鐘。所以他們單趟的通勤時間大約也是一個半小時。 另外也有一些企業的一級主管每天來回搭乘商業專用包機往返於矽谷和洛杉磯之間 —— 這樣的通勤時間大約也是單趟兩小時。所以金錢和權力能夠買到的通勤折扣也並不是非常高。
自己擁有飛機畢竟是極少數的人才能享有的特權，其他所有生命被通勤綁架的矽谷人都面對了「三選二的無奈」。矽谷的生活方式就好比是一張有三隻腳的凳子。這三隻腳代表工作，房價和通勤 ── 你只能選擇其中的兩樣，第三樣就由不了你。 如果你選擇工作和通勤，那你就必須為房價付出極高的代價。如果選擇房價和通勤，你就必須放棄高收入的夢。如果你選擇工作和房價，那就得為通勤付出慘痛的代價。 可是最新進入矽谷的人似乎都不可避免地選擇了工作和房價，而在通勤方面任由擺佈。原因是工作和房價都是數字，很容易顯現出落差。如果在矽谷核心看到一棟售價一百萬而不忍卒睹的房子，同一天又在兩小時車程之外看到同樣價值的一棟房子，很少有人會為了通勤而有勇氣再回頭買那棟盡乎是廢墟的房子。
在矽谷只要房價繼續漲，只要工作機會繼續增加，通勤就會呈等比級數惡化。每次我回到家看到山腳下的高速公路就像一條完全靜止不動，上面漂滿垃圾的河流，我很慶幸自己每天只需要花一個半小時在這種無奈與焦慮之中渡過。如果把這種焦慮擴大三或四倍，我很難想像矽谷的高薪對我是不是仍舊有意義──我有沒有可能每天花四到六個小時握著方向盤虛耗人生？ 矽谷的房價和通勤似乎都在試探人類忍耐的底線。有人以每天 30 美元的代價在別人的後院租帳篷過夜；有人一個禮拜四個晚上睡在駕駛坐上；有人放棄屋簷與牆壁，長期睡在露營車裡；有人過著通勤時間比睡眠時間還要長的日子；有人每天凌晨2:15起床，花六個小時通勤……大家換來的都只是基本的生存。 在矽谷通勤已經變成一種階級與社會地位的表徵。如果有人告訴你他被迫成為矽谷的極限通勤族，那似乎...
【比爾蓋茲用「馬桶」救人一命】曾帶一罐糞便找研發人才！「蚯蚓馬桶」將如何造福非洲＋矽谷？ 有矽谷人住在高速公路上！旅美工程師追蹤美國的「第三世界」：矽谷遊民 6 年搬家史 【矽谷新職業：年薪 557 萬的巡糞員】不甘從最美淪為最髒城市，舊金山派「巡糞員」對人類便便宣戰 （本文經原作者 鱸魚 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈美國夢的高昂代價：矽谷的「極限通勤族」〉。首圖來源：Photo by kevin laminto on unsplash。）
2024年3月5日 · 台灣大車隊營運管理處協理許錦嘉表示，新冠疫情對計程車業帶來的衝擊、司機車輛空轉時間的成本耗費，與消費者日趨多元的需求，皆推動台灣大車隊進行數位升級。 CloudMile 就是在這樣的機緣下牽起與台灣大車隊的合作。 雙方團隊發現交通部數據統計一個專職駕駛會有約 30% 屬於空車運轉狀態，不僅造成成本浪費、影響司機營收，對於有需求的乘客來說，需求沒被媒合到更會造成體驗不佳。 結合運輸本業與科技專長，碰撞出 AI 數位轉型新視野.
2022年4月6日 · 【口訣一：補，補充足夠營養】 飲食上要攝取優質蛋白質並補充 BCAA (支鏈胺基酸)營養品，其中應挑選含有「優質三蛋白」 (PDCAAS=1)才好消化好吸收，又能幫助肌肉生長，增強體力。 多數國人缺乏的鈣質、維生素 D，可維持骨骼和肌肉健康，也很重要！ 【口訣二：測，自我檢測步行速度】 有益身體健康的步行速度，只要能在 1 秒鐘內走 1 公尺，都是合格的。 舉例而言，只要 6 公尺步行速度 >1 公尺/秒，或是能在 15 秒內走完四線道（約 12～15 公尺）的斑馬線，甚至更快的速度，就能代表身體體能在平均水準之上。 【口訣三：動，多運動】 以 4 公里/小時的速度，快走 10 分鐘（約 1 千步），累積日行萬步，步行約 6 公里，只要 90 分鐘，就可以消耗約 300 大卡熱量！
2020年10月22日 · 單人（薪）年收入 > 182.6 萬元則會滿足 20% 稅率。計算方式如下： 以高薪者為納稅義務人：單方收入 – 免稅額 8.8 萬 x2 – 標準扣除額 12 萬 – 薪資扣除額 20 萬 + 幼兒學前教育扣除 12 萬 > 121 萬（上面是用最簡單的標準扣除額值來算，實際上可能多少會有
2020年9月21日 · 李姿萱 2020-09-21. Share. 圖片來源： wikimedia commons. 路上行人戴著口罩等公車、捷運裡的面孔都只剩一雙眼睛互相對視，轉眼間，這樣看不到盡頭的「不正常」日子也已經默默地過了大半年，而明明日子都是一樣的 24 小時、365 天，2020 卻過得異常地漫長與艱辛，雖然大家嘴上不說，但心裡可都是「悶到發瘋」。 澳洲航空（Qantas Airline）日前推出飛 7 小時「不落地的班機」，主打旅程不是為了抵達遠方的目的地，而是「過程中」的風景。 沒想到，「飛回原地」的機票竟然在開賣 10 分鐘內被秒殺，讓澳洲航空公司執行長艾倫．喬伊斯（Alan Joyce）也在聲明中驚呼：「這可能是史上賣得最快的一次航程。 幫旅客解憂，七小時「不落地航班」引商機.
