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2022年1月10日 · 文/黃思敏. 台灣的機車密度為亞洲第一，隨著科技發展與大眾環保意識提升，越來越多人選用電動機車，取代空污、碳排相對較高的傳統燃油機車。 電動機車相對仍是一項新興產品，目前在全台逾 1400 萬台機車中佔比僅約 3%。 許多人身旁缺乏使用電動機車的親友，而網路上正、反兩極的評價聲浪，也或許無法真正反映使用者多元的主觀經驗。 環境資訊中心邀請兩位資深電動機車騎士暢談自身經驗，選擇電動機車就「回不去燃油機車」的原因是什麼？ 使用上仍有哪些不盡理想之處？ 電動機車騎士欣維與瑞祥，分享他們從燃油機車換電動機車的經驗。 （攝影：吳宜靜） 幾十年燃油機車之後，轉向電動機車的起心動念.
| CitiOrange 公民報橘. 報橘. 【單車豆知識】不是為耍帥這麼膚淺 那為什麼要戴風鏡？ Vo Style 2014-09-19. 自行車風鏡不但具備酷炫帥氣的造型，最主要在於其保護眼睛的防護功能。 在戶外騎乘單車，太陽光照射的紫外線、起風時颳起的風沙、路面揚起的灰塵，甚或夜間騎乘的光線不足等環境因素等，都會對眼睛造成不適而影響騎乘，因此，配戴一副運動用的自行車風鏡，便有助於舒適的騎乘。 如今風鏡的設計多講求外型的美觀，新潮時尚的款式盡出，也讓自行車運動更添酷炫感。 自行車風鏡由於是專業的運動風鏡，包覆度優於一般太陽眼鏡，有更好的防風沙功能和遮光性， 夜間專用的風鏡還設計了備有聚光效果的黃色鏡片風鏡。
2018年10月12日 · 身為土生土長的台南人，我自幼在機車坐墊上長大，肆意穿梭於府城古巷間。 我爸說，在台南騎車必須九彎十八拐，行不由徑、足不點地，地板就是岩漿，腳落地的人就輸了。 「那遇到紅燈怎麼辦？ 」年幼的我坐在機車後座，天真地問。 「轉彎，不斷地轉彎，鑽進巷子裡，避開所有紅燈。 」我爸諄諄教誨。 「行雲流水，圓轉如意，這就是府城的榮耀。 「人車合一」是在港都騎車的最高境界. 大學時在高雄念書，我對騎車的概念再度改觀。 有別於台南的輕靈飄忽，高雄的車速沉猛霸道。 「怕被開單，就要騎到連測速照相機都追不上。 原生高雄人這樣告訴我。 「天下交通，無堅不破，惟快不破，這是港都的驕傲。 於是大學畢業後，我達到剛柔並濟、人車合一的境界，自認為天下再沒有我無法駕馭的城市。 直到我來到新竹。 風城，瘋城。
2021年5月28日 · 過往流行一些 125 cc 大台的機車，對於某些後座而言上車跨坐的時候有些挑戰度。新款 Gogoro 2 Premium 換裝輕量化鋁合金輪圈，直徑尺寸也有縮小調整。整體來講跨坐上不太會需要前座司機斜一邊才方便上車。
2017年10月27日 · 根據 中央社的報導 ，提出這套構想的工程師中田博之說，「我們的願景是將這套系統安裝在大型摩托車和每日通勤使用的小型機車上。 除了如不倒翁的神技以外，只要啟動這套系統後，車輛不必有駕駛在上面，也能自體保持平衡，甚至內部還加裝了引導系統，只要輕輕一點，就可以讓摩托車跟隨前方的人員移動，就像是外出散步一般。 摩托車上搭載的平衡系統，體積不大。 截圖來源： Youtube 。 這項被本田稱為「Riding Assist-e」的平衡系統，最近正式在日本的 TMS（東京車展，Tokyo Motor Show）2017 上發表，現場的實際示範證明了這項技術目前已經來到了可實用化的階段。 https://www.youtube.com/watch?v=gNOsrJiwdwE. 參考資料來源：
2018年8月1日 · 1. YouBike自行車設計耐用 ： 巨大機械在設計YouBike的時候，考察了許多已經實施公共自行車的國家。 YouBike的設計， 包括坐墊可以輕鬆調整高度；輪胎加厚、採用雙層輪圈，令車輪耐磨耐用；車輪前24吋後26吋的設計，令不同身型的用戶都能夠容易地平衡身體；新型車鏈設計，三段內變速車鏈不掉鏈；自行車踩車時可以自行發電、供應車頭燈發亮。 2. 共享單車YouBike 完善的管理系統： 在不少有共享單車的城市中，停泊、維修與保養是主要的管理問題，例如香港的共享單車，就由外判商負責運輸、收集單車，運回外判的維修廠進行保養，不過車子的故障率高、沒有固定地點停放，造成嚴重的管理問題。
2017年7月31日 · 最近鄉民之間又掀起一陣對機車族的論戰，在我是土城人的社團中有一位網友貼了四張照片，是一位老太太在喬機車車位時，手卻意外被機車下面黏貼的圖釘所刺傷。
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