Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 其他人也問了

    • ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga,自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績,前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現,不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈,加上屆臨改款週期使得銷售下滑,去年全年僅寫下6,659輛成績。
    • ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後,入門價格已經來到105萬元,也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選;而HR-V去年共繳出7,234輛成績,平均每個月六百輛的銷售數字,也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
    • ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車,也寫下市佔率達到4.7%的新記錄,其中Tucson L車系是功臣之一,去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績,而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型,則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
    • ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅,去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力,僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力,並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型,價格分別為79.9、85.9、88.9萬元,最大動力輸出為120ps/20.4kgm,搭配七速DCT雙離合器變速箱,平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。
  2. 2022年1月8日 · 值得一提2021年新車銷量前10強中就有6台是休旅車若是拉到前5名就有4台車上榜可見台灣人對休旅車的喜愛因此ETtoday車雲就為大家盤點2021年台灣人最愛的5大國產進口休旅車」,究竟競爭有多激烈下方揭曉國產休旅車TOP5。 (圖/記者鄧光惟製表) 國產休旅車. 第1名:TOYOTA Corolla Cross....

  3. 2024年2月13日 · TOYOTA RAV4、HONDA CR-V等同級中型休旅對手台灣永嘉雙龍預計今年第2季Torres新休旅連結),已在能源局油耗現身甚至初步的車型售價也曝光Torres將在台灣提供豪華2WD旗艦AWD 2款車型,流出售價為148.8、158.8萬。 動力採用台灣消費者熱衷的1.5升汽油渦輪,擁有163匹馬力。 LEXUS UX...

    • Toyota RAV4。掛牌數:18,387輛。扛下榜首的,依然是Toyota旗下的中型休旅代表RAV4,2023年的掛牌數成績甚至較2022年向上推進,跨越1.8萬輛門檻,來到18,387輛水準。
    • Volkswagen Tiguan。掛牌數:5,510輛。名列第2的則是Volkswagen旗下的中型休旅代表Tiguan,Volkswagen Taiwan引進小改款Tiguan同步導入Tiguan R高性能車款,以最實惠300匹馬力等級性能休旅打開討論熱度,也帶動Tiguan銷售量攀升,目前是Volkswagen品牌在台灣市場最受歡迎車款。
    • Mazda CX-5。掛牌數:5,039輛。過往常與Tiguan殺得難分難解的Mazda CX-5於2023年繳出5,039輛年度掛牌數,名列Tiguan之後,僅能位居第3名位置。
    • Kia Sportage。掛牌數:3,183輛。雖然台灣消費市場曾經出現「反韓」情節,在部分消費者眼中,韓系汽車品牌可能不會是第一的優先選擇。不過,近年韓系品牌總代理持續透過產品策略修正,以符合買家期待的車款,搭配新一代的設計風格,期望扭轉韓系品牌在台灣買家心目中印象,Kia Sportage就是以此策略獲得成果的進口休旅。
  4. 2024年1月22日 · 身為國內一般進口休旅市場上最暢銷的車款Toyota RAV4 實際在上 2022 年度也深受缺車之苦,特別是 Hybrid 車款更一度有著達到半年的候車期,而這樣的缺車況狀也在 2023 年的下半年度逐漸獲得緩解,搭配汽油車型的交期縮短及新車供應量更為充分後,於 2023 年度的 3 個月分皆繳出超過 2,000 輛以上的單月掛牌數表現年度銷售表現亦較 2022 年度有著近 5%的成長幅度。

  5. 在國內進口豪華品牌市場中休旅車款向來是競爭最為激烈的一個級距甚且休旅車款的銷售量更會對於品牌整體銷售表現有著顯著影響所以即使適逢新舊年式或是車型大改款的週期新車亦會快速補上避免銷售出現空窗期。 而在 2022 年度的進口豪華休旅 Top 10 排行榜上,也可明顯的看出這個市場現象,各車型的排行名次皆卡位的相當緊,不但名次的變動幅度不算大,全新車型要進入這個排行榜也絕非易事。

  1. 其他人也搜尋了