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2018年7月25日 · 進口車去年在台灣銷售突破4成，44萬輛的銷售就有近 18 萬輛進口車，在台灣市佔越來越高！ 但多數民眾仍認為「進口車價偏高」，就有網友在公共政策平台上，提出降低對進口車的關稅建議，5 月初附議通過。 財政部也昨日正式回應該議題，指出目前並無調降的規劃。 民眾在國發會的公共政策網路參與平台上，提出降低對進口車的關稅提議。
- No.1 Toyota Camry
- No.2 Mazda Mazda3
- No.3 Suzuki Swift
- No.4 Volkswagen Golf
- No.5 Toyota Corolla Sport
- No.6 Kia Picanto
- No.7 Škoda Octavia
- No.8 Toyota Prius PHV
- No.8 Volkswagen Polo
- No.9 Škoda Fabia
2021 年在臺登場的第 8 代小改款 Toyota Camry，傳承車系經典元素，即使在車壇轉向休旅、跨界浪潮之下，依舊在整體市場佔有一席之地，國內目前提供 2.0 升汽油自然進氣與 2.5 升 Hybrid 油電兩種動力單元，除了對於轎車情有獨鍾的消費者之外，部分公司行號、計程車甚至公家單位，也有相當比例會採購 Camry 作為公務用車，因此讓車系在臺灣仍舊保有一定銷售量能。 在年度銷售數據中，Toyota Camry 年掛牌數達 4,243 輛，平均月銷量為 354 輛，在進口車市場仍受缺料、船運等因素下，仍較 2021 年小幅度成長，單月最高銷量落在 6 月份、來到 509 輛，年度統計每月皆有進榜且有 6 個月份拿下單月級距第 1 名，原廠公佈 2023 年更新車系之後，2.0 豪...
Mazda 原廠於 2019 年導入第 4 代大改款 Mazda3，原廠在產品規劃上，多半以編成變動、配備調整作為新年式補強，國內市場部分，5 門車型與 4 門車型銷售佔比約為 6：4，可見在外觀設計強調運動化導向的掀背車款，更受到市場喜愛 ; 在 3 月份台灣馬自達正式為國內市場導入 Mazda3 e-Skyactiv X Edition 車型，單一 5 門車型編成，強化產品戰力，4 月份時則對應物料成本波動，因此調漲其餘車型售價。 Mazda3 車系在年度銷售數據中，總掛牌數達 3,480 輛，平均月銷量為 290 輛，較 2021 年度略為下降，8 月份為臺灣市場推出 2023 年式 Mazda3 車系，多數車型將 ALH 智慧型頭燈增列為標配，售價則維持與 2022 年式相同，因此在...
小改款 Suzuki Swift 於 2020 年底正式導入臺灣汽車市場，針對外觀、內裝進行細部調整，其中最重要的改變，即是換裝 1.2 升自然進氣引擎搭配 12V Mild Hybrid 輕油電系統，而性能取向的 Swift Sport 則是在既有的 1.4 升 Boosterjet 引擎上，加入 48V 輕油電系統，讓雙車型的節能表現再提升，同時增列 Suzuki Safety Support 主動式安全系統，補強主流先進 ADAS 系統配備。 在 2022 年度銷售數據中，Suzuki Swift 車系全年度累計掛牌數為 2,452 輛，較 2021 年度的 1,283 輛，大幅成長近乎 2 倍，平均月銷售量也自原先 107 輛提升至 204 輛，主要是原廠產能調配之下，緩解 2021...
現行第 8 代 Volkswagen Golf 自 2021 年 7 月正式導入國內，販售產品陣容包含 Golf、Golf GTI、Golf Variant，以及具戰鬥性能氛圍的 Golf R 與 Golf R Variant，動力則涵蓋 1.0 升 3 缸渦輪、1.5 升 4 缸渦輪、2.0 升 4 缸渦輪引擎，滿足不同客群，但同樣鍾愛經典德系中型掀背的消費者 ; 國內市場於 2022 年 11 月發表 2023 年式 Golf 車系，全車系增列最高支援 45W 功率的 USB-C PD 充電孔，Golf 280 eTSI Style 以上車型則升級排檔座鋼琴烤漆飾板。 回顧 Volkswagen Golf 的年度銷售數據，2021 年僅販售約半年時間，便交出 824 輛成績，成為進口轎車...
Toyota Corolla Sport 作為品牌進口掀背主力擔當，隸屬於經典 Corolla 車系之下，國內市場於 2022 年 10 月導入小改款車型，延續尊爵與旗艦既有的雙等級設定，並取消原旗艦升級 AVS 套件車型，全車系升級 TSS 3.0 輔助駕駛系統，依車型等級不同搭載 7 吋或 12.3 吋數位儀表，車載多媒體螢幕則升級至 9 吋，並標配倒車或 PVN 環景影像，12 月因應品牌多數產品調漲，Corolla Sport 雙車型售價來到 89.9 萬與 96.9 萬。 從年度銷售數據來看，Toyota Corolla Sport 掛牌數為 1,944 輛，平均月銷量為 162 輛，對比 2021 年度銷售表現，年衰退幅度為 17.28%，自排行榜第 3 名下降至第 5 名，產品...
Kia 臺灣總代理森那美起亞於 2020 年底為國內市場帶來小改款 Picanto，針對外觀、內裝配備及細節進行升級，並導入品牌 Drive Wise 智慧安全輔助系統，動力部分改以新世代 1.2 升引擎入替。2021 年底時發表 2022 年式車型，售價調整之外，針對頂規 GT-line 車型升級電動前景天窗、增列主動安全配備，於 2022 年 9 月時針對新年式車型，全面調漲 1.6 萬，更新後 4 款車型編成售價自 56.5 萬起至 67.5 萬。 自年度銷售數據來審視 Kia Picanto，2022 年度掛牌數為 1,018 輛，平均月銷量為 85 輛，相較 2021 年，衰退幅度為 29.36%，自進口轎車排行第 4 名下降至第 6 名，2022 年第一季受到原廠產能影響，因此掛...
Škoda Taiwan 於 2021 年 9 月正式為臺灣汽車市場帶來全新大改款 Octavia 車系，引進五門斜背、Combi 旅行車兩種車身型式，動力首波則提供兩具搭載 48V e-TEC 輕油電的 1.0TSI、1.5 TSI 以及 2.0 TSI 共三種汽油引擎，全車系標配 Matrix LED 智慧複眼頭燈、10.25 吋數位儀表、聰明 Eye 智能輔助駕駛科技。在上市初期提供「智世代上市價」優惠，延續至 2021 年底，原廠也表示，在短時間內接單破 5 百張，超越年度配額 4 百張。 Škoda Octavia 在 2022 年首度迎來大改款車型的完整銷售年，同時也是改款後首次進入一般進口轎車銷售排行榜，由銷售數據來看，全年度掛牌數為 719 輛，平均月銷售量為 60 量，以新...
Toyota Prius PHV 是以第 4 代 Prius 為基礎所衍生的插電式油電混合動力車型，但是在外觀設計上有大幅度的更動，搭載 1.8 升自然進氣汽油引擎、容量 8.8 kWh 的鋰電池組，加上 MG1、MG2 電動馬達的組合，可供輸出綜效馬力達 122 匹。在 Prius、Prius c 與 Prius α車系相繼停止販售後，成為目前品牌目前僅存 Prius 成員，在 2022 年 1 月調整售價後，以尊爵 116.9 萬、旗艦 127.9 萬與市場溝通，並在 8 月至 9 月間時推出汰舊換新優惠 104.9 萬元的促銷活動。 進口轎車年度銷售排行中，Toyota Prius PHV 以年掛牌數 681 輛拿下第 8 名，平均月銷量則為 57 輛，銷量在 8 月推出促銷方案後，9...
作為品牌第 2 款擠身進口轎車級距排行的車款，Volkswagen Polo 也是本年度新進榜的車款，國內市場於 2021 年 12 月正式導入小改款車型，提供 1.0 升 3 缸渦輪增壓動力，全車系標配 IQ. Drive 智能駕駛輔助系統，2022 年 4 月份時，台灣福斯公佈新年式 Polo 售價，全車系配備無調整、上漲 2 萬，230 TSI Tech 車型開放可加價選配 10.25 吋全邏輯數位儀表。 從年度銷售數據來看，Volkswagen Polo 與 Toyota Prius PHV 皆以全年掛牌數 681 輛並列第 8 名，月平均銷售量則為 57 輛，台灣福斯於 8 月份推出「入主全車系，享免今年度汽車燃料使用費與牌照稅」促銷活動，因此 Polo 當月掛牌數來到 171 輛...
2022 年初期，國內仍有少量前一代Škoda Fabia 掛牌，歷經 3 個月空窗期，5 月份正式迎來全新大改款 Fabia，提供 1.0 升 TSI 汽油渦輪及 1.5 升 TSI 汽油渦輪引擎 2 種動力單元，車身尺碼與軸距皆較前代車款明顯放大，標配 Travel Assist 智慧車陣輔助系統，7 月份隨年式切換，2023 年式 Fabia 也結束上市初期提供的購車優惠，售價調整 2 萬元、自 81.9 萬起。 作為在國內擁有一定支持者的Škoda Fabia 在大改款後，僅剩下掀背車型，雖然僅 8 個月銷售，但年度掛牌數仍達到 671 輛，成為一般進口轎車年度排行第 9 名，月平均銷量為 56 輛，單月最高累計銷量在 6 月份，新年式切換之前達到 162 輛最高，即使擁有 3 個月...
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排行報告2023年12月台灣汽車銷售報告 CR-V再創新高、HS年銷破萬台 台灣新車12月掛牌數43161輛，讓2023年登錄台數突破47.6萬輛，多款當紅炸子雞如CC、Yaris Cross、CR-V、HS都有繳出不錯成績！
進口小客車應繳進口稅費（包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費等）之計算方式及適用之稅率，不因其為新、舊而有別。 各項進口稅費之計算方式如下： 完稅價格=離岸價格（FOB）＋運費（FREIGHT）＋保險費（INSURANCE） 進口稅=完稅價格×進口稅率（稅率17.5%） 貨物稅=（完稅價格＋進口稅）×貨物稅率 25%（排氣量2,000CC以下者） 30%（排氣量2,001CC以上者） 營業稅=（完稅價格＋進口稅＋貨物稅）× 營業稅率（5%） 推廣貿易服務費=完稅價格×推廣貿易服務費率（0.04%） 核估進口舊汽車之完稅價格，應依進口地海關就實到貨物認定之型式年份（MODEL YEAR）及配備等，適用關稅法第29條至第35條規定辦理。
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進口豪華車和國產豪華車有什麼區別?
2022 年進口車總市場銷售表現如何?
進口車領牌流程介紹 車輛運回臺灣，須先向海關申報進口，經放行後再分別向環境部（原行政院環境保護署）取得進口汽車空氣污染物及噪音驗證核章、經濟部能源署（原能源局）取得耗能驗證核章及交通部取得車輛型式安全審驗合格證明，始得至交通部公路局
台灣進口汽車課稅試算程式. 請填入進口車輛價格，中古車購入價格或新車折舊後價格或中古車藍皮書價格. 進口車輛價格 (美金USD) 汽車海運出口港. 引擎cc數在2000cc以下 (例如賓士C300) 引擎cc數在2001cc以上 (例如BMW M3) 美金對台幣匯率. 進口車關稅：台幣 元. 貨物稅：台幣 元. 營業稅：台幣 元. 汽車奢侈稅：台幣 元. 全部關稅費用：台幣 元. 此試算關稅費用僅作參考，正確台灣汽車關稅金額應以關稅總局核定為準，下面請參閱更多運車回台流程說明台灣現行汽車關稅計算方式。 台灣現行進口車關稅稅率是多少？ 如何計算進口車關稅？ 美國買車運回台灣 (俗稱外匯車)及華僑自用留學生運車回台關稅有什麼不同？ 進口車關稅折舊如何計算？
