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2021年8月6日 · 塞港與旺季來臨，最新一周上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 再創新高，達 4225.86 點，單周上漲 0.7%，包括遠東到歐洲、地中海、美西及美東主要航線運價也再刷新天價。
運價全線走高，帶動波羅的海綜合指數 (BDI) 周二 (15 日) 上漲 31 點，或 2.7% 至 1166 點。 海岬型運費指數 (BCI) 結束連 5 跌，反彈 27 點，或 1.72% 至 1597 點；平均日租金增加 227 美元至 13244 美元。
中國國慶連假前的拉貨動能未顯現，上周五（22 日）出爐的上海集裝箱出口（SCFI）運價指數，連續第三周下跌，周跌 3.89% 至 911.71 點，主要四大航線運價同步走低，遠東到美西每 FEU（40 呎櫃）較前一周大跌 5.19%。
上海航交所上周五公布最新 SCFI 綜合指數呈現連 2 跌，美東線、美西線和歐洲線運價同步下滑，海運業內人士今 (24) 日直指，最近有比較多的船回到亞洲，造成供給增加，加上需求面相對緩和，因此附加費有先走跌的狀況。
2022年11月3日 · 台驊投控 (2636-TW) 董事長顏益財今 (3) 日表示，隨著廠商庫存持續消化，終端需求逐步增加，加上中國出貨緩步提升，預期年底、春節前傳統出貨旺季帶動下，運價將有機會見到止跌或回升。
2021年9月2日 · 其中，慧洋總船隊數至 7 月底共 136 艘，Handysize(輕便型散裝船) 多達 43 艘，在持續有中小船舶將換約的狀況下，法人看好將享有合約調漲利益。 法人預估，慧洋 8-9 月營收和獲利仍將持續成長，第三季合併營收有望較第二季再成長逾 20%、年增率可望上看 ...
從主要航線來看，遠東到美東每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 報價 2368 美元，一口氣漲 307 美元，反彈達 14.9%；美西線每 FEU 報價 1408 美元，大漲 235 美元，周漲 20%。
