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- ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga，自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績，前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現，不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈，加上屆臨改款週期使得銷售下滑，去年全年僅寫下6,659輛成績。
- ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後，入門價格已經來到105萬元，也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選；而HR-V去年共繳出7,234輛成績，平均每個月六百輛的銷售數字，也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
- ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車，也寫下市佔率達到4.7%的新記錄，其中Tucson L車系是功臣之一，去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績，而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型，則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
- ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅，去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力，僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力，並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型，價格分別為79.9、85.9、88.9萬元，最大動力輸出為120ps/20.4kgm，搭配七速DCT雙離合器變速箱，平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。
- 2020 年一般品牌 6/7 人座中型與大型 SUV 運動休旅銷售概況
- Hyundai Santa Fe
- Kia Sorento
- Luxgen URX
- Mazda CX-9
- Mitsubishi Outlander
- Peugeot 5008
- Škoda Kodiaq
- Ssangyong Rexton
- Toyota Land Cruiser Prado
6/7 人座休旅雖然擁有比主力的中型休旅更大或是可更靈活運用的空間，但是由於車身尺碼偏大、同時售價也會比起 5 人座休旅來得更高，因此整體銷量仍明顯不及於中型休旅，同時銷售量也因為品牌認同度與售價設定差距極大，2020 年度此級距共售出 5,969 輛，僅佔市場約 1.3 ％。 此級距中，Škoda Kodiaq 仍然佔據 7 人座 SUV 銷售冠軍寶座，年銷量 2,075 輛遠超過國產且定價相對低的 Luxgen URX 許多。其歸功於良好的售價與配備設定，再加上歐系車的安全印象與品牌魅力，讓這輛歐洲 7 座休旅能夠在此級距中獨占鰲頭。小改款 Kodiaq 海外已在 2021 年 4 月發表，預計最快將在 2022 年第一季導入臺灣。 排名第 2 的則是 Luxgen URX，7 人座車型...
隸屬於第 4 代週期間小改款版本的 Hyundai Santa Fe 實際上其改款幅度遠超過小改款的幅度，甚至連底盤都換上了新世代版本，也就是與現行 Kia Sorento 相同的集團第 3 代模組化底盤。最大差異就是支援電能化動力單元配置，而度令單元，也正是此次國內小改款 Santa Fe 的產品重點之一：柴油車型採用了 2.2 升柴油引擎，而 Hybrid 車型則是 1.6 升渦輪引擎，搭配電動馬達的組合。 小改款 Santa Fe 的車身尺碼略有放大，長寬高分別為 4,785×1,900×1,685mm，車長增加 15mm、車寬增加 10mm，車高提升 5mm。拜放大的車身尺碼所賜，原廠表示車內空間獲得改善，後座腳部空間比之前增加了 34mm。 車內同樣經過明顯調整，中控臺從傳統直立式...
第 4 代 Sorento 在外觀部分，相較於現行較為圓潤的線條設計，新車的車身輪廓有著偏於方正、硬朗的成熟感。Kia 原廠也透過獨特的設計細節，塑造出新世代 Sorento 濃烈的運動風格，但卻保持著優雅姿態，並藉此和其他對手做出區隔。 內裝設計同樣有著濃濃未來感，並運用大量高質感材料，車艙有著寬敞空間，以及諸多科技助陣。諸多行車資訊整合在中控台上的 10.25 吋觸控螢幕裡面，強化便利性與連結性。除此之外，還搭載 12.3 吋大尺寸數位儀表，能更清晰顯示多種資訊。此外，3 排座椅皆採用的菱格紋皮椅、旋鈕式排檔座與車室氣氛燈，皆是新一代 Sorento 在內裝配備上的革。 總代理台灣森那美起亞導入國內市場的規劃，則是以 3 車型配置，全車系皆為 3 排座椅、7 人座的標配，中階與高階戰力則...
國產自主品牌 Luxgen 於 2019 年帶來了全新運動休旅作品 URX，其車型的命名融合 Utlity 多功能、Recreation 休閒以及 X 全新車種等意涵，並將空間、科技、性能、福祉等作為 URX 的主打特色，新車於 2019 年 10 月下旬展開預售。在運動休旅的基礎身型下，URX 提供 5 人座及 7 人座選擇。2020 年 7 月新增的 5+1 座樂活款車型，則是屬於具有福祉車機能的多功車型，接續 11 月增加 7 座樂活款車型選擇。 內裝 URX 採用全新簡約 AI 概念新座艙設計及軟質塑料提升車室科技質感，並採全新造型真皮跑車化方向盤，採中置儀表設計的 12 吋全彩觸控多媒體系統更整合 ARD 擴增實境抬頭顯示器。12 吋觸控螢幕採 Luxgen Think+ 4.5 ...
在車系編成上，CX-9 正 2021 年式新增了 149.9 萬元尊榮型作為入門戰力，並將 173.9 萬 2WD 旗艦型、改由 2WD 黑艷版取代，頂規 AWD 旗艦進化型同樣維持 188.5 萬元售價不變。 2020 年式 CX-9 著墨於外觀與內裝科技配備的升級，原先就標配的 ALH 智慧頭燈，由原本的 4 組陣列 LED 增加為 20 組，大幅強化照明效能與提升夜間行車安全性；EPB 電子手煞車系統中也新增了 Auto Hold 駐車功能。內裝方面，2020 年式 CX-9 也針對中控介面進行調整，全車系將 Mazda Connect 人機智慧資訊整合系統，由原先的 8 吋中控螢幕、升級為 9 吋中央資顯示幕，顯示效果更為出色與清晰，AWD 旗艦進化型當時將座艙配色改以全新的御藏棕配...
外觀部分，2021 年式 Outlander 最主要的變化，在於部分車型搭載的新式樣 18 吋鋁圈組，中華汽車指出其新年式為 18 吋雙影鋁圈刀鋒式 5 幅造型，透過特殊的切削亮面質感，輔以暗灰底色，襯托出鮮明的科技感與運動感。而原先的全鍍鉻 Dynamic Shield 水箱護罩，也在新年式當中點綴了些許車身同色飾板，搭配曜黑黑色車頂飾架，視覺上更顯活潑風格。 內裝部分，除了安全型車型升級 EPB 電子式駐煞車附 Auto Hold 功能外，全車系在 2021 年式皆換搭全新菱格紋設計皮質座椅，輔以新式樣環艙髮絲紋飾板、黑色內裝與頂蓬呈現更加豪華的氛圍，中央大型化鞍座與車門扶手則皆維持黑色鋼琴烤漆設定。新車也將駕駛座 8 向電動座椅調整下放至尊貴型以上車型。 2021 年式 Outland...
小改款 5008 車系在車頭部份有著明顯的大幅更新，除了在引擎蓋上方加入 5008 的車型字徽外，並改採全新的點狀式鍍鉻水箱護罩，重新設計的頭燈組，加入了家族新世代的獅爪 LED 晝行燈配置，並搭配全新設計的前保桿造型，賦予小改款車型易於辨識的外觀設計特徵。車尾部份在既有的基礎造型設定下，燻黑 LED 尾燈組內部則改採新型的 LED 燈組造型。另外小改款 5008 車系也首度提供外觀 Black Pack 黑色套件選配項目，藉此賦予其更具個性化的外觀配置，但臺灣市場並未導入。 內裝設定上，小改款 5008 車系延續既有的 i-Cockpit 座艙設計造型，並具備中文化 8 吋懸浮式螢幕，支援 Apple CarPlay 和 Android Auto，並還有 12.3 吋數位儀表，進一步提升內...
正 2021 年式Škoda Kodiaq 所進行的改變，其實可以說是與日前發表的小改款、品牌旗艦轎車 Superb 看齊，全車系仍舊是維持豪華菁英以及尊榮版兩種車型編成，而動力單元則是進行了更新，豪華菁英版改以 1.5 TSI 引擎取代原先的 1.4 TSI，動力數據則是維持既有的 150 匹最大馬力、25.5 公斤米最大扭力設定。 Kodiaq 尊榮版則仍舊是 2.0 升排氣量，但最大馬力卻從 180 匹提升至 190 匹，扭力則是維持在 32.7 公斤米的水準，根據原廠資料顯示，新年式動力單元也對應了歐盟 EU6 DG 的排放標準；變速系統則主要是全車系該搭載 7 速雙離合器自手排，原本入門的豪華菁英版標配的是 6 速自手排，尊榮版雖然原本就是 7 速版本，但新年式全車系都採用 7 速...
第 4 代 Rexton 在 2020 年年底時，推出 2021 年式期中改款車型。在外觀方面，車頭幾乎所有主要視覺元素都經過重新設計，特別是面積明顯加大許多的水箱護罩與獨特造型格柵，搭配更加立體的頭燈組與 LED 晝行燈，讓正面樣貌看起來氣派又強悍；車側與車尾改變較少，主要在於新鋁圈造型和 LED 尾燈燈條變更，以及後保險桿車身同色範圍調整。 內裝重點放在傳統類比儀表換成 12.3 吋數位儀表，以及新增加的 Info Conn 車聯系統。此外，排檔亦改為線傳形式。整體鋪陳與座椅設定則沒有太多改變，大致上的風格依然維持小改前樣貌，全車採用 NAPPA 真皮菱格紋高品質人體工學座椅加上雙前座冷熱通風功能，頭枕設計使用了 SLAB 海綿，用以減少頭部震動，同時提高座椅側面支撐高度、加大座椅面積及...
Land Cruiser Prado 跟進日本市場，由 4.0 升 V6 自然進氣汽油，改換與 Hilux 相同的 2.8 升 4 缸渦輪柴油引擎，配有 DPF 柴油微粒濾清器和尿素系統。具備 204 匹最大馬力以及 51 公斤米最大扭力輸出，並搭配 6 速手自排變速箱，具有能源局認證每公升平均 12.6 公里的 1 級能效表現。2022 年式全車系改採新造型 19 吋胎圈設定，取代既有的 18 吋胎圈配置，其餘的車型配備則維持以往。 新年式 Land Cruiser Prado 在外觀部分，延續 2017 法蘭克福車展所推出二度小改款的車型，並未有所變動。在內裝部份，Land Cruiser Prado 新車亦維持現行車款的配置，採用 T 字型內裝鋪陳，具配高度機能實用。並且大量使用皮革、...
SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前開始實施週休二日制度以來，頗受家庭買家的
2024年5月14日 · 國產運動休旅是台灣競爭最激烈的市場，其中Hyundai Tucson L N-Line於近期上市，它的動力表現與同級競爭對手比較起來如何？除此之外稅金與平均油耗等等細節資訊對比有有何優點？《地球黃金線》透過完整數據讓消費者比一比！
對於現今消費者而言，選擇 SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型不外乎是看上其較寬敞的車室空間與更寬闊的行車視野。 不過在主流的中型 SUV 之上，還有空間更加開闊的大型 SUV，5+2 的 7 人座布局能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。 目前 7 人座與大型 SUV 市場價格帶分布極廣，從 100 萬到超過 200 萬皆有，同時國產、進口品牌選擇眾多。 雖然車長動輒超過 4.8 公尺的車款不少，甚至還有超過 5 公尺的車款，但也有壓在 4.7 公尺左右的尺碼供消費者選擇，而主被動安全配備則是幾乎全部都標配。
總計在小型 SUV 市場中，國產戰力除了 Nissan Kicks 之外，還有 Honda HR-V 以及 Hyundai Venue，Honda HR-V 在 2020 年累計販售僅 8,000 輛，主要原因還是在於產品上市時間已久，即便是小改款版本但配備卻已經跟不上潮流，也因此在銷售表現上就沒有往昔來得強勢，新世代預計會在 2022 年於國內發表，屆時如若配備與動力設定出色，且價格符合市場需求與競爭力，應當有機會寫下新猷。
Electric. Crafted by Mercedes-Benz. 訂製夢想車 預約賞車. 最遠. 616. 公里. 純電動可行駛距離 (WLTP) 23. 分鐘. 快速充電站充電時間（分鐘 ） 最大. 2020. 公升. 行李廂容積. 最大. 108.4. kWh. 電池可用容量. Play. 全新豪華純電旗艦休旅 EQS SUV. 超越休旅氣度，大器展現純電旗艦休旅的精緻豪華，以晶潤流線的未來美學一改休旅既有的強悍印象，結合充滿力道的 Power Dome 引擎蓋設計，優雅之中動感肌理勾勒張力輪廓，置身創新科技簇擁的未來駕馭感，以先鋒姿態，滿足層峰所愛。 開創先鋒姿態.
