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- 遠東航空公司成立於1957年，是台灣第一家民營航空公司，到了1970年代，遠航已然成為國內最大的國內線航空公司。 然而1986年創辦人胡侗清去世後，該公司陷入股權糾紛。 直到1995年，中華開發與南山人壽集團聯手取得53.17%的股權，獲得遠航經營權。 然而，2008年遠航爆發財務危機，5月13日暫停營業，到了2009年4月，台北地院裁定遠航破產重整，該公司股權由樺福集團董事長張綱維以私人名義挹注資金，成為遠航董事長。 2015年，台北地院裁定遠航重整成功，恢復正常營運。
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2023年6月27日 · 已經破產倒閉的遠東航空公司，在松山機場仍占用機庫，交通部民航局於是起訴向遠航索討違約金，台北地院判決民航局全部勝訴，遠航須給付違約金8368萬806元，遠航上訴二審，台灣高等法院今（27）日宣判，認為新冠疫情期間航班稀少，且遠航已返還部分土地，酌減500萬元，廢棄原判決，改判賠7868萬806元。 民航局可上訴。 遠航與民航局是在109年1月31日簽立「交通部民用航空局台北國際航空站土地使用合約」，由民航局提供土地給遠航使用，使用期間至109年3月31日止，每月使用費213萬4496元。 雙方並約定，遠航逾期返還者，每逾1日，按每月使用費10% 計算違約金至搬遷日止。
2019年12月12日，遠東航空正式宣佈於12月13日停止營運。 [2] 因未於60天前提出申報，違反「大量解僱勞工保護法」， 臺北市政府 表示將提報 中華民國勞動部 限制負責人張綱維出境。 [3] 12月13日，董事長張綱維表示遠東航空將持續營運，聲稱此次事件誤會。 [4] 交通部長林佳龍要求遠航必須先處理消費者、旅客跟旅行社權益，與員工的權利保障 [5] 。 因此，就算遠航在限期內處理所有積壓問題，最少亦要到2020年2月才會復飛 [6] 。 交通部民用航空局 於2019年12月27日報請 中華民國交通部 廢止其民用航空運輸業許可，交通部審慎衡酌事實及法令後於2020年1月31日同意廢止。 遠航棚廠原本是向松山機場承租，由於公司歇業，雙方合約也在2020年3月31日中止。
- 1957年6月5日
- 2019年12月13日
- 12（停航前）
2023年6月27日 · 已經破產倒閉的遠東航空公司，在松山機場仍占用機庫，交通部 民航局 於是起訴向遠航索討違約金，台北地院判決民航局全部勝訴，遠航須給付違約金8368萬806元，遠航上訴二審，台灣高等法院今（27）日宣判，認為新冠疫情期間航班稀少，且遠航已返還部分土地，酌減500萬元，廢棄原判決，改判賠7868萬806元。 民航局可上訴。...
2019年12月12日 · （顏麟宇攝） 外傳遠東航空公司即將於明天起停飛。 遠航發言人盧紀融今（12）日證實，遠航因為長期營運虧損，資金籌措困難，將於12月13日起停止一切飛航營運。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 交通部民航局下午將在民航局召開記者會。 遠航上午也在臉書粉絲專頁公告指出，配合系統維護，遠航訂位購票各項功能暫停服務。 遠東航空小檔案....
2023年6月27日 · 4年前倒閉的遠東航空，破產停飛後依然占用松山機場台北國際航空站機庫，民航局為此向遠航提告追討違約金，台北地院一審判遠航應賠償8368萬806元，台灣高等法院二審3年前受疫情影響，民航局取回土地的使用費之利益等，重新計算金額後，改判遠航須給付違約金至7868萬806元。 可上訴。...
2019年12月12日 · 遠東航空今（12）日突然無預警暫停網路售票服務，發言人盧紀融證實，因為長期營運虧損、資金籌措困難，遠航將於13日起停止一切飛航營運，也於當天早上10點召開「清算會議」，11點各大旅行社皆接到通知。 遠航突然暫停營運的公告也視同資遣通知，換句話說，將有1024位遠航員工在過年前突然遭到解雇。...
2023年6月27日 · 遠東航空4年前破產倒閉，飛機雖然停飛但仍占用松山機場的飛機倉庫。 民航局提出民事訴訟，求償占用機庫的費用與違約金，一審判決遠航須賠償8368萬餘元。 案件上訴二審，高院審理後酌減500萬元，27日二審改判遠航須賠償7868萬餘元。 可上訴。...
