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ファーイースタン航空 （ 中国語: 遠東航空 、 英語: Far Eastern Air Transport ）は、 台湾 の 航空会社 である。 2022年現在全路線で運航停止している。 概要. 設立. シュド・カラベル（1972年） 1957年 6月5日 に台湾で創業し、定期民間航空事業には 1962年 に参入し、 台北松山空港 を中心に ビッカース バイカウント や シュド・カラベル などで国内線を運航した。 その後マクドネル・ダグラス MD-82 や MD-83 、 ボーイング757 などを導入し、国内線や パラオ になど近・中距離国際線を運航した。 運航停止と復活. ファーイースタン航空の本社.
- 樺福集團
- 1957年6月5日
遠東航空103便墜落事故 （ファーイースタンひゃくさんびんついらくじこ、 三義空難 ）は、 1981年 8月22日 に 台湾 の航空会社の 遠東航空 機が巡航中に空中分解して墜落した 航空事故 である。 2021年 現在、 台湾 で発生した航空事故としては二番目に多い犠牲者を出した事故となっている（最大の事故は 1998年 に発生した チャイナエアライン676便墜落事故 （死者203名））。 事故の概略.
- 104
- 金属疲労による空中分解
遠東航空 104便墜落事故 （ 中国語 ：遠東航空104號班機空難）は、 1969年 に 台湾 で発生した 旅客機墜落事故 。 事故の概略. 同型機の ハンドレページ・ダートヘラルド. 遠東航空104便の フライトプラン は、 高雄空港 から 台湾島 を縦断飛行して 台北松山空港 に向かうというものであった。 機材は ハンドレページ・ダートヘラルド （ イギリス 製双発 ターボプロップ 機、 機体記号 ：B-2009、製造番号（msn）：157）であった。 当日は 旧暦 の 正月 である 春節 の連休が終わった直後であった。 104便は定刻よりも13分遅れの午後12時03分に高雄空港を離陸した。
遠東航空128便ハイジャック事件 （遠東航空128號班機）とは、 中華民国 （ 台湾 ）で発生した ハイジャック 事件 である。 ハイジャック犯が 中華人民共和国 への飛行を要求したため、 中国大陸 に向かった。 事件の概略 [ 編集] 1997年 3月10日 、 遠東航空 128便は ボーイング757 -200型 ジェット旅客機 （ 機体記号 ：B-27001）で運航されており、 フライトプラン では 高雄国際空港 から 台北松山空港 に向かう 台湾島 縦断便であった。 しかし午後2時に旅客の男性が全身に ガソリン を浴びて、旅客機を中国大陸に向かうように脅迫した。 午後3時36分に 廈門市 の 廈門高崎国際空港 に着陸した。
ヘルプ. ファーイースタン航空 （遠東航空）の 航空事故 に関するカテゴリ。 カテゴリ「ファーイースタン航空の航空事故」にあるページ. このカテゴリには 3 ページが含まれており、そのうち以下の 3 ページを表示しています。 え. 遠東航空103便墜落事故. 遠東航空104便墜落事故. 遠東航空128便ハイジャック事件. 「 」から取得. カテゴリ: アジアの航空会社別の航空事故.
中華航空140便墜落事故 （ちゅうかこうくう140びんついらくじこ、 中: 中華航空140號班機空難 ）は、 1994年 （ 平成 6年） 4月26日 20時12分19秒に発生した航空事故。 中正国際空港（現： 台湾桃園国際空港 ）発名古屋空港（現： 名古屋飛行場 、通称：小牧空港）行き 中華航空 140便（ エアバスA300B4-622R 、 コールサイン ：Dynasty 140）が名古屋空港への着陸進入中に 墜落 し、乗員乗客271人中264人が死亡した。 この事故は、中華航空（現： チャイナエアライン ）が起こした事故としては最悪のもので [注 1] 、日本の航空史上でも 日本航空123便墜落事故 （死者520人）に次ぐ惨事となった（平成最悪の航空機事故）。
テンプレートを表示. 座標: 北緯20度32分24秒 西経156度16分48秒 アロハ航空243便事故 （アロハこうくう243びんじこ、 英: Aloha Airlines Flight 243 ）は、 1988年 4月28日 に ハワイ諸島 で発生した 航空事故 である。. アロハ航空 の ボーイング737 型機が ヒロ ...
