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  1. 鋁合金收納櫃 組裝 相關

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  1. 自行組裝家具通常是將多個家具打包成一個工具包的形式裝在一個或多個箱子裡工具包里有一些板式部件緊固零件螺釘附件以及其他必須的部件這有賴於良好的設計才能運作順暢與保證安全同時自行組裝家具在買家具的時候能更省錢在消費者中流行的原因是他們想通過自己組裝並運輸的方式解決而且更有趣。 除了替消費者省錢外,板式包裝家具通常僅僅需要簡單的組裝以及使用簡單工具就可以輕鬆DIY。 生產商通過銷售自行組裝家具受益的原因是,組裝好的家具往往體積龐大,存儲和運輸成本會更加昂貴。 而板式家具無須在工廠里售前組裝,因此自行組裝家具就能以更便宜的價格銷售。 由於這些眾多因素,銷售板式包裝家具是一項更具成本效率的開展業務方法。 此後,由於很多家具僅以自行組裝形式發售,催生了家具組裝業。

    • 工程用途
    • 合金分类
    • 鍛造用合金
    • 鑄造用鋁合金
    • 命名合金
    • 用途概要

    概要

    鋁合金被廣泛應用在工程結構上。合金系統由數字系統分類(ANSI),或由名稱表示主要的組成合金(DIN及ISO)。為一種指定的應用選擇正確的合金需要考慮材料的強度、延性、成形性、焊接性、抗腐蝕性等等。簡短的歷史概述合金和製造技術,請參照。由於它的高強度和較低重量比率,鋁被廣泛使用在現代航空器裡。

    彈性度

    鋁使用不當,可能會導致些問題。尤其是在對比鐵或鋼後,覺得鋁有“更好的表現”的那些直覺行事的設計師,機械師,或技術員。跟鐵或鋼相比,相同大小的鋁重量只有鐵或鋼的三分之一,似乎有著巨大的吸引力。但必須注意到,剛性同時也減少了三分之二。因此,直接更換一個鐵或鋼鐵的零件,並施加可接受的力量,雖然不會造成破壞,但是鋁的彈性會造成零件三倍以上的撓度。 即使材料不會破壞,過度的彈性亦不可取。尤其在要求精度或者有效率傳輸的地方。隨意地將鋼管更換為同樣大小的鋁管將造成一定程度彎曲。例如,用相同的尺寸的鋁管取代鋼管的自行車框架,增加彈性的操作下,負荷所造成的不同心度將會吸收運行的力量。若增加管壁的厚度來補強,則造成重量增加並喪失了彈性與重量比的優勢。 就這情況而言,最好重新設計鋁尺寸的部分,以適應其特點。例如,使自行車的框架鋁管具有超大直徑,而不是厚的管壁。這樣增加了強度,重量也沒有增加很多。這樣處理的極限在於對挫曲的敏感性增加。 最新型的雪佛蘭科爾維特Corvette汽車,是一個很好的例子,重新設計後的部分利用了鋁的優勢。使用了由鋁製造的底盤和懸掛系統零件,消除不必要的金屬後不但減輕也減少了截面積...

    熱敏度

    通常必須考慮金屬的熱敏感性。事實上鋁對熱感應上相對地複雜,不像鋼將要熔化時發出亮紅色。由於鋁熔化之前沒有跡象顯示,使用噴燈成型時需要一些專門的知識。 鋁過熱的時候受到內部壓力和拉力,這些壓力往往會導致延遲的扭曲。舉例來說,常見的有翹曲或過熱裂開的汽車鋁缸蓋。幾年後,沿著鋁自行車框架焊接逐漸變成趨勢。1970年代黏著劑被用在一些自行車上,不幸的是當鋁管受到輕微腐蝕就會鬆動黏接,終究車架解體。因此,航天工業,完全避免熱進入零件[膠粘劑]間或機械扣件。 過熱的鋁可放心熱處理零件在一爐,並逐步冷卻-有退火的效果。然而這樣做的結果有可能造成扭曲,所以熱處理焊接自行車框架,會導致重要的部分產生不重合。如果不嚴重,冷卻之後有可能可以重合在一起。如果框架設計有相當的剛性,變形將需要很大的力量。 鋁的不耐高溫性不包括使用在火箭上,用於氣體燃燒可達3500 K的燃燒室,在Aagena上,階段引擎部分設計使用了再生鋁冷卻噴嘴,包括關鍵噴喉;實際上鋁極端高導熱性防止了噴喉在巨大的熱流下到達熔點,是一個可靠的輕組件。

    铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金两大类。 变形鋁合金牌号使用四位数字表示,其中包含了合金成份所佔的比例。破折號後的4位數號碼代表熱處理的類型,例如“6061-T6”。鑄造用鋁合金使用4至5位數號碼與一個小數點。在百位數的數字代表合金元素,小數點用來辨認是鑄件或是鋁錠。

    國際合金命名系統(International Alloy Designation System)被廣泛接受命名鍛造合金。每個合金是由於四位數號碼,其中第一位數為主要合金元素。 1. 1000系列至少含99%(重量百分比)的鋁。 2. 2000系列銅合金,強度媲美鋼。以前稱為杜拉鋁,是常用的航太合金,但容易受到粒間腐蝕,逐漸被7000系列取代。 3. 3000系列錳合金,有加工硬化。 4. 4000系列矽合金,亦稱為矽鋁明。 5. 5000系列鎂合金,可解決加工硬化,強度较高。 6. 6000系列鎂矽合金,易於加工,可沉積硬化,得到的強度可媲美鋼鐵。 7. 7000系列鋅合金,可析出硬化,在所有鋁合金中有最高強度。 8. 8000系列混合。

    美國鋁業協會(Aluminium Association,AA)採取與鍛造用合金相似的命名原則。英國標準(British Standard,BS)、德國標準(Deutsches Institut für Normung,DIN)使用了不同的名稱。 在美國鋁業協會(AA)系統,第二、第三位數代表了最小含鋁量,例如150.x代表最少含99.50%鋁。該數字小數點後值為0或1,指的鑄件和鑄錠分別。美國鋁業協會系統下的主要鑄造用鋁合金列表如下: 1. 1xx.x系列:至少含99%鋁 2. 2xx.x系列:銅 3. 3xx.x系列:矽,銅和(或)鎂 4. 4xx.x系列:矽 5. 5xx.x系列:鎂 6. 6xx.x系列:鎂,矽 7. 7xx.x系列:鋅 8. 8xx.x系列:錫 9. 9xx.x系列...

    杜拉鋁(硬鋁)(銅-鋁合金)
    鎂諾克斯合金(鎂-鋁合金)
    矽鋁明(鋁-矽合金)

    常用航天航空合金

    這些鋁合金,被用在飛機及其他航空器結構有悠久的歷史。 1. 7075鋁合金 2. 6061鋁合金 3. 6063鋁合金 4. 2024鋁合金 5. 5052鋁合金

    其他航太合金

    這些都是目前生產的,但較少廣泛使用,應用在航太上的鋁合金。 1. 2090鋁合金 2. 2124鋁合金 3. 2195鋁合金(鋁鋰合金)-用於在飛機超輕量級外部燃料箱。 4. 2219鋁合金 5. 2324鋁合金 6. 6013鋁合金 7. 7050鋁合金 8. 7055鋁合金 9. 7150鋁合金 10. 7475鋁合金

    航海合金

    這些合金常被用在造船,海運業及鹽水成分較高的地方使用。 1. 5052鋁合金 2. 5083鋁合金 3. 5086鋁合金 4. 6061鋁合金 5. 6063鋁合金

  2. 19吋機 又稱 19吋機架 ,是一種類似 櫃子 的物體,內有支架,人們可以將電子設備(例如 伺服器 、 電信 設備和 網絡設備 )放置在19吋機內。. 19吋機寬度為19英吋(482.6毫米)。.

  3. 可裝配性設計 (Design for assembly)也稱作 為裝配設計 ,簡稱 DFA ,是 產品設計 (英語:Product design) 時考慮 組裝製造 的方便性。 若產品的部組件越少,在組裝時需要的時間比較少,因此可以減少組裝成本。 另外,若這些組件有些易於抓握、移動、定位或是插入的特殊設計,也可以減少組裝時間及組裝成本。 減少組立時的部組件一般也會減少組立時各組件的總成本。 這也是一般進行可裝配性設計時,對總成本的效益。 途徑 [ 編輯] 可裝配性設計可以用許多不同的方式達成。 在1960年代及1970年代時,為了讓設計者在設計過程就考慮裝配性問題,訂定了許多的規則及建議。 許多規則及建議也會配合實際的例子,說明需要改善哪些組裝上的困難。

  4. 貨櫃分類 [ 編輯] 參見: 集裝優化. 貨櫃的類型按所裝貨物分為:. 普通貨櫃(dry container),俗稱「乾」,以裝運雜貨為主,占貨櫃總數的70%-80%。. 冷藏貨櫃(reefer container),俗稱「冷」,可以運載鮮果食品等物。. 開頂貨櫃(open top container),裝運時用 ...

  5. 铝(lǚ)(英語:Aluminum(美國、加拿大)或Aluminium(其他地區)),是一種可燃烧化學元素,化學符號为Al,原子序數为13,原子量為7001269815384000000♠26.9815384 u,属于硼族元素,相对密度是2.70。铝是较软的易延展的银白色金属,也是地壳中第三大丰度的元素 ...

  6. 儲物 (台灣也稱呼 置物 、 寄物 ),是儲存物件的 [1] 。. 儲物是一個大分類,例如在 圖書館 、 運動場 更衣室 、 百貨公司 衣帽間 、 學校 、 辦公室 、 飛機場 客運大樓、 火車站 、 碼頭 等。. 在車站等公共場所的置物為收費使用,有些是過期 ...