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2023年8月4日 · 在災害現場，使用接觸型的感測方式，例如鋼索檢知器，當土石流撞擊時，鋼索會扯斷並發出訊號，傳送到應變中心，以了解現場狀況，此外，地聲感知器也被使用，它能感知地表的土石流運動所產生的震動訊號，經過背景噪音濾質後，也能確認土石流發生的訊號，同時，農村水保署還將雨量資訊納入考量，以全面了解災情狀況。...
- TVBS新聞
2019年10月2日 · 在台中烏日的溪尾大橋，長2.08公里，是全台中最長的鋼拱和脊背橋，橋上300根鋼索每根都安裝壓力偵測器，會24小時監測鋼索拉力和穩定性等數據回 ...
2024年1月18日 · 2024年1月18日. 市長視察揚起試驗執行狀況。. 桃園市長張善政18日下午前往蘆竹區航空城大橋，視察「桃園市鋼纜索特殊橋梁試驗及檢測作業」。. 張 ...
2019年10月2日 · 2019年10月2日. 南方澳大橋塌負責檢測的健行科大，第一時間強調早就有提報告給港務公司，港務公司隨後反擊報告中並沒有提到鋼索鏽蝕，雙方說法明顯對不上，傳出設計橋樑的亞新工程副總也曾提出過鋼索鏽蝕，但交通部卻否認，讓橋塌原因調查變成羅生門。 圖／TVBS. 港務公司人員被記者追著跑，負責維修單位，不願回應是否是漏了檢查鋼索，因為負責檢查的健行科大教授，這樣說。...
2019年10月4日 · 2019年10月4日. 南方澳大橋斷裂崩塌，外界質疑是鋼索鋼纜出問題，不過已經經營50年的鋼纜公司負責人分析，一般橋梁使用的鋼纜鋼索都是使用強度高的鋼心鋼纜，規格和強度都比較高，受重力也比較好，像這類的鋼纜使用過程中，不太會受損傷，僅會金屬疲乏，只要定期維修就能維護正常狀態。...
2019年10月2日 · 時報資訊. 2019年10月2日. 【時報-台北電】宜蘭南方澳大橋昨日上午無預警崩斷，台北科技大學工程學院院長宋裕祺指出，從影片來看，應該是中央的鋼索先斷掉，少了中間的支撐力量，橋的兩端被一起拖下水，他推測是橋梁靠近海邊，空氣中含鹽量高容易造成腐蝕生鏽，當鋼索生鏽，能承載的重量變少而斷開。...
2022年12月2日 · 最後由財團法人中華顧問工程司的「橋梁鋼纜檢測爬索車」贏得第一名，研發可外掛於鋼索攀爬設備上的影像檢測模組，地面人員可及時檢視影像，改善高風險的檢測安全作業，獲得新台幣8萬元等值產品。 （編輯：楊蘭軒）1111202. 其他人也在看. 今日新聞NOWnews · 1 天前. 花蓮強震「該倒的全倒」 網瘋傳這張照....
