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五分埔位於臺灣 臺北市 信義區東部，大嶺頭丘陵北方。 在清領時期，此處是原住民 平埔族麻里錫口社的活動範圍，在清乾隆34年（1769年）時福建省 泉州府 安溪縣，周姓、何姓、沈姓、杜姓、李姓五家向平埔族人買下這塊地開墾，五分埔因此得名，五分埔大部分土地很貧瘠不宜農耕，再加上該地段 ...
馬口鐵（ SPTE；ブリキ ），又名镀锡铁，是两面鍍有錫的铁皮，即冷轧低碳薄钢板，可防鏽、耐腐蚀、无毒。 主要用于製作金属包装，包括 罐頭 食品、饮料、化工、医药、卫生、涂料、油漆、喷雾剂、化妆品瓶盖等。
松山療養所病棟 松山療養所患者用玄關 松山療養所，亦稱為松山養生園，為臺灣日治時期位於台北市 南港區的結核病療養所，其原本為1914年設立的錫口養生院，是台灣第一個專門治療結核病的醫療院所。松山療養所在戰後持續相同的功能，為衛生福利部胸腔病院的前身之一。
歷史 [编辑] 饒河街與松山車站一帶舊稱錫口，因基隆河水深、此區又臨河濱，得舟楫之便，逐而成為基隆、宜蘭貨物運至臺北之轉運站，當時商賈雲集、舟船輻輳，極一時之盛。 日治時期改名松山，後又因港岸河水淤樍，停泊船隻漸少，再加上八德路拓寬後，饒河街成為次要道路，商業活動大減。
歷史 饒河街與松山車站一帶舊稱錫口，因基隆河水深、此區又臨河濱，得舟楫之便，逐而成為基隆、宜蘭貨物運至臺北之轉運站，當時商賈雲集、舟船輻輳，極一時之盛。 日治時期改名松山，後又因港岸河水淤樍，停泊船隻漸少，再加上八德路拓寬後，饒河街成為次要道路，商業活動大減。
簡介 清代臺灣車票（臺北到錫口） 臺灣鐵路興築於清朝 光緒年間，由臺灣巡撫劉銘傳籌建，為當時中國第一條以載客為目的的鐵路。 1887年（光緒13年），劉銘傳奏請興建台灣鐵路，清廷准許自籌工款後即前往南洋招商，同年4月於台北大稻埕開工，臺北車站亦座落於大稻埕。
錫板，是新北市 三芝區的一個地名，位於該區西部，範圍大致與錫板里相近。 歷史 台灣清治末期至日治前期，錫板地區為一街庄，稱為「錫板庄」，隸屬於芝蘭三堡。該庄輪廓大致為東南—西北方向的狹長形，北與小基隆舊庄為鄰，東南方三面為土地公埔庄包圍，西南邊為草埔尾庄、後厝庄，西北 ...
