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高雄市鐵路地下化促進地方發展,其中鳳山出口段位於北門里住宅密集區,火車爬坡出土噪音更大,影響居民日常生活,留下大智陸橋形成交通瓶頸,容易發生車禍,地方陳情鐵路地下化延伸多年;此外,高雄部份鐵路
自由時報電子報
7 天前
中時電子報
高雄鐵路地下化有望延長 台積電旁將增設通勤車站 - 生活
聯合新聞網
高雄鐵路立體化計畫延伸 高雄好過日:應提升運輸密度
6 天前
太報 via Yahoo奇摩新聞
交通部斥資1048億推「桃園鐵路地下化」 台鐵中壢臨時前站6/16啟用
1 天前
eNews via Yahoo奇摩新聞
豪砸745億!高雄傳將設「台積電車站」 交通局:估130年完工
《高雄》高雄鐵路立體化 擬延伸橋頭、大寮
年底完成左營至橋頭可行性評估 楠梓產業園區擬設「台積電站」高雄市推動鐵路立體化延伸橋頭、大寮,預估若採地下化總經費將破千億元,交通局預估今年底完成左營至橋頭可行性評估,明年啟動鳳山至九曲堂計畫可行性評估,並擬增設「台積電站」,未來工程師可搭火車到台積電上班,預計二○三四年動工、二○四一年完工。
壹蘋新聞網
全台最醜車站掰掰!台鐵中壢臨時前站6/16啟用 朝南港車站發展|壹蘋新聞網
8 小時前
國道東延要花多少? 杜奕瑾:夠高雄高鐵地下化蓋80次
中央廣播電台 via Yahoo奇摩新聞
台鐵中壢臨時站6/16啟用 桃園鐵路地下化向前邁進
好房News
高雄鐵路 盼增車站至台積廠區
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