長榮海運股價 相關
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- 170.500.00 (0.00%)2024/04/18 05:54 臺灣股市 將在 3 小時 6 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收170.50開盤172.00委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間169.00 - 174.0052週價格區間89.50 - 194.50成交量21528 張平均成交量35160 張
- 市值360.850 億本益比 (最近12個月)10.38營運報告/法說會日期2024-05-10除權除息日-
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2021年12月30日 · 【阿波羅新聞網 2021-12-30 訊】 默認. 長榮海運超豪氣,公司賺錢全面犒賞員工,今天早上許多長榮海運的員工嗨翻了,看到了史上從沒有看到的數字,答案是有人領到「40個月」年終。 全球貨櫃輪運價飆漲,長榮海運前三季獲利已經突破1500億(台幣,下同),今天員工嗨到最高點,40個月的年終,不只是羨慕,而是開心的不得了。 長榮海運今天年終獎金正式入帳,不是外界所猜的10個月、也不是20個月,答案是「40個月」,不少員工一早看到戶頭,第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」,長榮海運業績寫下傳奇,員工的年終獎金也寫夏天假。
2021年5月11日 · 長榮海運創立時,台灣經濟已有起飛的苗頭,全球性的貿易往來越來越頻繁,張榮發因此預判,世界將更緊密連結在一起,航運公司只有走向深海才有未來。 於是,創立長榮的第二年,他就決定打破航線只是圍繞中國台灣打轉的局限,開闢「遠東—中東」定期航線。 當時,這些航線全都掌握在幾乎壟斷亞洲國際航線的 歐洲 遠東船公會(FEFC)手中,他的這一舉動等於是宣戰,因而招來對方降價、封殺貨源等一系列反制。 面對強敵,張榮發精神上毫不妥協,行動上周密細緻。 他帶領長榮以超常的勤懇和創新策略,推出大公司無法企及的服務,藉助台灣製造業的發展,在夾縫中成功突圍。 其中一個極致創新是,他不但讓長榮幫助台灣製造業的客戶收集中東的市場情報,還幫企業去中東市場推銷並爭取訂單,繼而水到渠成地獨享了這些訂單的運輸。
2024年3月18日 · 長榮「長輝輪」與中國散裝船碰撞 12船員落海獲救. 【阿波羅新聞網 2024-03-18 訊】. 默認. 台海不平靜,接連發生中國漁船在金廈海域翻覆的事故,目前仍有兩人失蹤,海巡正持續搜救。. 無獨有偶,長榮海運長輝輪3月14日又發生碰撞,但無大礙屬輕微事故。. 圖為 ...
2022年5月30日 · 今日長榮海運召開股東會,在股東會上通過公司章程獲利提撥員工酬勞13億0346萬5685元,給員工分紅,以2300位員工來算,平均每人可拿56.67萬的分紅。 然而去年長榮海運僅提撥酬勞1億3125萬3658元分紅,因此今年分紅13億,超出10倍以上,而再之前的108年度則因為 ...
2022年6月8日 · 事實上,日前華盛頓智庫戰略與國際研究中心(CSIS)就曾發布報告,指出自2018年以來,長榮海運從大陸買了44艘商船,其中42艘都是從生產大陸軍艦的造船廠所訂購,其中包括中船集團,但該集團與中共軍方有聯繫,因此已經被美國列入投資黑名單。
2024年2月14日 · 法國航運巨頭達飛海運集團(CMA CGM)去年與該公司簽訂了購買16艘貨櫃船的合同,規模為30億美元,兩年前達飛海運還訂購了22艘船。 台灣航運公司長榮海運(Evergreen Marine)也與該公司簽訂了大額合同。
2023年6月3日 · 2021-05-27. 長榮海運長賜輪3月23日卡住蘇伊士運河,一直到當月30日才脫困,影響全球航運,也面臨巨額求償。 圖:翻攝自蘇伊士運河管理局臉書長榮海運長賜輪(EVER GIVEN)3月23日卡住蘇伊士運河(Suez Canal)長達6天,影響全球航運,雖然船隻順利脫困、也無... 堵蘇伊士運河長賜輪被扣 貨物八成為中國出口 (圖) 2021-04-17. 長榮海運大型貨櫃輪長賜輪日前在埃及蘇伊士運河擱淺,導致航道癱瘓。 造成蘇伊士運河堵塞的長賜貨輪被埃及扣押索賠,船上貨物也不能及時交到貨主手中,而船上35億美元的商品中有八成是大陸的出口商品。 長賜輪4月13日被埃及政府實行預防性扣押,直至船東支付9.16億美元... 付不出高額賠償金 埃及官方扣押長賜輪 (圖) 2021-04-14