長榮海運股價 相關
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- 210.50-6.50 (-3.00%)2024/05/18 01:32 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收217.00開盤219.50委買價210.50委賣價211.00
- 今日價格區間210.50 - 220.5052週價格區間89.50 - 225.00成交量61158 張平均成交量46499 張
- 市值445.510 億本益比 (最近12個月)9.50營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
相關股票
2021年1月22日 · 2020年底，長榮、陽明、萬海為首的貨櫃航運股瘋狂大漲，引發散戶「我要當航海王」熱潮，是台股站上1萬5千點之際最傳奇的一波行情。 原因是，此前航運股業績差強人意，因而普遍沈寂相當一段時間，非電子股也因為成長性不如電子、科技股，因此在 台灣資本市場出現極端的「K」型發展：和數位轉型、半導體沾上邊的股票，全都大漲特漲，專注本業的傳統產業，股價好像還停在2019年。...
- 明後年成長力還是個謎。多家看多航運股的本土投顧，研究報告引述財報作為基礎，長榮、萬海及陽明3家公司，上半年一共賺進1700億元，這是歷史上從未有過的紀錄。
- 今年漲幅已高於國際龍頭。《財訊》報導指出，法人進一步分析為什麼貨櫃三雄本益比低的問題，這可能和股價漲勢有著密切關係。先看看國際龍頭馬士基這一次為何股價可以再創新高？
- 籌碼流到散戶與當沖客。最後，只能改由各包銷券商吃下，當中元大承銷12.5萬張，統一證、永豐證分別為5000張，凱基為4000張。7月20日，陽明不漲反跌收最低170.5元，可謂是所有依據現增價作為參考的投資人都被套了，作為主要包銷的元大證更是最大苦主，一週之內賣了9.6萬張，若以現增價格182元作為成本，就賠了16億元。
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2021年9月6日 · 《財訊》報導指出，市場預期貨櫃三雄長榮、陽明、萬海，明年合計將賺逾5000億元，單一公司的EPS可望衝到40元以上。 所以，部分法人仍持續調高航運股的目標價，長榮甚至來到371元。...
2022年6月22日 · 依據台灣證券交易所公佈，截至目前2022年6月17日為止：長榮股價及本益比（PE）分別為：119.5元，2.08倍；陽明119.5元，2.07倍；萬海131元，2.47倍；然而台積電股價501元，本益比卻是19.69倍。 三雄本益比（PE）狂勝台積電10倍，股價實在委屈的可悲？...
2021年1月20日 · 長榮、陽明股價狂漲，為何散裝航運漲不動？ 想當航海王，先搞懂你買到哪張船票. 蔣晴 林彥呈 + 追蹤. 2021-01-20 07:50. 人氣. 去年新冠疫情遍地肆虐，就在航運業者悲觀看待未來市況之際，運價竟從谷底一路爬上巔峰，進而推升這波航運類股的狂漲行情。 （資料照，林瑞慶攝）...
2021年6月17日 · Preview E. Jul 8 · 老周的MONEY TALK. Save on Spotify. [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 2021年6月17日，堪稱台股史上里程碑，因為這一天，長榮海運股價寫下多個歷史紀錄；而且當日成交金額前三名：長榮、陽明、萬海等「貨櫃三雄」，合計占總成交金額的44%之多...
2020年8月14日 · 長榮受惠運價攀升及油價低檔，第2季稅後淨利新台幣31.9億元，每股盈餘0.66元，成功由虧轉盈。 受財報佳績激勵，長榮股價今（14）日攻漲停，來到13.55元。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 受惠貨量、運價逐步回升，加上原油維持低檔，致海運成本大幅降低，長榮、萬海第2季繳出獲利成績。...
