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長榮集團 （英語： EVERGREEN Group ）是 臺灣 一個以 運輸 產業為核心的 企業集團 ，該集團始建於1968年 [1] ，乃由原本的 長榮海運 多角化發展而來。. 今日，該集團包括長榮海運、長榮國際儲運、 長榮航空 、 立榮航空 、長榮國際、 長榮航太科技 、長榮空廚 ...
1982年，李長榮木業公司正式更名為李長榮實業股份有限公司. 1985年，李長榮實業屏東機械廠成立，以設計規劃營建化工廠為主要項目。. 李長榮實業屏東新園一廠，以生產畜牧業飼料添加劑為主要項目。. 1989年，李長榮實業屏東製桶廠成立。. 1995年，轉投資 卡達 ...
長榮海運 （英語： Evergreen Marine Corporation ， LSE ： EGMD 、 臺證所 ： 2603 ），是一家台灣籍的 海運 公司，為 長榮集團 創始及核心事業，也是臺灣第一大、全球第7大海運公司。 旗下船隻 長榮A級貨櫃船 為目前世界上運載力最大之貨櫃輪。 現與 陽明海運 、 萬海航運 並稱「台灣貨櫃三雄」。 總部位於 桃園市 蘆竹區 南崁 。 簡介 [ 編輯] 長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁 張榮發 創立於1968年9月1日。 1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。 1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。 1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。
- 歷史
- 旗下子公司
- 李長榮教育基金會
- 爭議
1915年，伐木業者李長榮創辦了李長榮木業株式會社，以高屏地區山區開墾、伐木為主要業務，總部位於松山庄，今日台北市松山區八德路四段，是李長榮化工的前身。1965年，家族第二代李昆枝創辦李長榮化學工業股份有限公司（簡稱李長榮化工或榮化），開始營運化工項目。1966年，李長榮木業公司合板基隆廠成立。1967年，成立榮化汐止廠，甲醛及尿素甲醛樹脂工場開工生產。李長榮化學工業股份有限公司（臺證所：1704）李長榮科技股份有限公司（臺證所：4989）中國鎮江李長榮綜合石化工業有限公司中國鎮江李長榮石化倉儲有限公司財團法人李長榮教育基金會於2010年創立第一屆優秀學生獎學金與青年教授獎，由李長榮集團總裁李謀偉擔任該基金會董事長，定期舉辦李長榮獎學金活動、BRC論壇及李長榮博士生獎助學金計畫，致力於啟發、鼓勵、培育優秀人才，推動創新研究思維並促進產業與學術領域的交流互動，進而關懷自然與人文，為台灣帶來更多價值。
1986年，新竹榮化事件，新竹市衛生局和省環保局經過化驗，發現廢水污染物來自人畜的排泄物「游離氨氮」而非榮化所排放的主要有機物「甲醇」，然民眾卻不信任此化驗結果；另外，李長榮的排氣雖符合既有標準，卻不符合該年8月才實施的新標準，因此環保局要求榮化必須在12月以前改善，但居民也不願意等，故發動示威、「自救」抗議，在居民圍廠450天後，榮化被迫關廠。1998年，北誼興業液化瓦斯公司因油罐車作業疏忽引發大爆炸，因該公司地域相鄰榮化高雄林園廠，民眾一度誤解，後經證實與榮化無關。2000年，高雄市旗津區發生丙烯酸丁酯外洩，造成當地500人昏迷送醫，遭裁罰百萬元。歷經將近4年之行政訴訟，高雄高等行政法院及最高行政法院均判決榮化前鎮廠勝訴，主因為高雄市環保局拍照存證、採樣及現場作成稽查紀錄等認定裁罰之客觀事實過程顯有瑕疵，致其據以裁罰之判斷基礎，正確性與合理性堪疑。隔年9月，高雄市政府環保局加計利息退還榮化前鎮廠為本案所繳納之100萬元罰款。2014年，高雄前鎮苓雅氣爆事件，是2014年7月31日23時至8月1日凌晨間，發生在中華民國高雄市前鎮區、苓雅區的多起氣爆事件。事涉高雄市政府、李長榮化工、華運倉儲等單位，三方於2015年7月17日簽署協議書，決議先由榮化代表出面與32名罹難者家屬進行和解工作，待法院責任判決確定後，三方再依比例分擔。2020年4月24日，臺灣高等法院高雄分院於二審判決被告高雄市政府工務局人員三人犯過失致人...維基百科，自由的百科全書. 空服員抗爭現場. 2019年長榮 航空空服員罷工事件 是2019年由 桃園市空服員職業工會 針對 長榮航空 發起的 罷工 行動 [1] 。 長榮航空於2019年6月20日對桃園市空服員職業工會所提出的八項訴求進行 勞資協商 ，但 因第1項的外站津貼費與禁搭便車條款即沒有共識，會議進行70分鐘後協商破局，因此桃園市空服員職業工會宣布罷工於下午4時生效；由於現場有許多罷工空服員在 桃園市 蘆竹區 南崁 長榮航運大樓靜坐抗議，因此阻礙上下班動線，引起員工不滿。 罷工期間經歷三次協商，終於在罷工的第17天即2019年7月6日下午17:50簽下團體協議，並結束罷工。
序言. 歷史. 事故. 參考資料. 外部連結. 長榮航勤. 臺灣正體. 長榮航勤 （ Evergreen Airline Services Corp ），簡稱 EGAS ，是 臺灣 機場地勤 服務公司，1990年由 長榮航空 投資成立，主要負責 臺灣桃園國際機場 起降之長榮航空 民航機 。 該公司現除取得 ISO 9001 、 ISO 9002 認證外，亦通過 ISAGO 地勤安全稽核認證。 歷史 [ 編輯] 1990年：長榮航勤成立。 1994年：全面代理 長榮航空 地勤業務。 1996年：通過 ISO 9002 國際品質認證。 1999年：取得 交通部民航局 核准地勤執照。 2002年：通過 ISO 9001 :2000地勤服務品保認証。 11月：獲民航局頒贈「九十年度保防業務優等獎」
長榮A級貨櫃船 （英語： Evergreen A-class container ship ）是 三星重工 、 滬東中華造船 以及 江南造船 為 長榮海運 建造的13艘 貨櫃船 系列，其最大載櫃量在23,992至24,004 TEU 之間。 [1] 船隻於2021年7月下旬開始交付並投入營運，由 三星重工 所建造的A級貨櫃船以23,992 TEU 打破由 現代商船 旗下的 韓遠阿爾赫西拉斯級貨櫃船 所保持的23,964 TEU 最大載櫃量紀錄。 在2022年6月底則由 中國船舶集團 建造的A級貨櫃船以24,004 TEU 打破由三星重工建造的同型船所保持的23,992 TEU 最大載櫃量紀錄。 該船現為 世界最大貨櫃船列表 中的第1名。 歷史 [ 編輯]
