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  1. 2022年3月18日 · 長榮海運2603近日公告減資60%引發市場震撼原屬利多消息但昨17日股價卻重挫操作航運股獲利的台驊投控2636),更是一口氣出清全部持股對此有本土法人發佈報告表示今年貨櫃運價續處高檔下長榮營運持續看旺,「長榮減資是一步好棋市場錯殺了」,因此給出目標價355元評價優於大盤建議投資人買進。 ★【東森財經粉絲團】 最新資訊一把抓! 在長榮減資消息發布後,市場突然謠傳長榮打算再增資或私募,會對小股東不利,昨日股價甚至出現盤中跌停;對此,本土法人發布報告力挺,「長榮在辦理減資後,如果真的立刻辦現增或私募,明顯不合理,主管機關不可能會同意」,強調市場因誤解造成錯殺。

  2. 2021年11月9日 · 2021/11/09 11:35 東森財經 字級: 字 字. 長榮第3季財報表現亮眼毛利率營業利益率稅後純益率三率三升」,單季EPS達15.15元前三季EPS達30.27元。. 本土投顧發布報告指出,長榮第4季表現有望呈現「淡季不淡」,甚至贏過第3季旺季表現,且2022年的 ...

  3. 2022年5月6日 · 長榮海運2603再創奇蹟長榮今6日公布2022年Q1財報合併營收達1708.17億元年增89.9%,刷新歷史紀錄EPS也高達19.16元賺近2個股本遠遠高於市場預期賺16至17元的預估法人多半認為淡季運價維持在相對高檔使其獲利有撐

  4. 2022年3月16日 · 長榮公布亮眼成績並發表未來營運目標後,美銀證券隨即發出報告認為,雖然長榮2021年財報優秀,但仍略低於美銀預期,所以難免有些失望;不過,現金股利加上減資返還,股東仍有每股純益50%以上回報,這部分還算優於預期。 儘管長榮總經理強調,2022年會越來越好,光今年1、2月營收就年增93%。 但美銀證券對此並不買單,「今年淨利比去年進步這項利多,早已在財務模型考量之中,不算太新鮮」,反觀長榮目前股價淨值比高達1.6倍,評價明顯高於大陸及日本同業,因此評估長榮偏貴;此外,據資料顯示,明年及後年各大航運皆會有新船交付,美林認為,這會讓先前的船舶壅堵問題開始緩解,運費逐漸下調,對長榮營運構成新挑戰。 投資理財有賺有賠,投資人決策時應審慎衡量風險,並就投資結果自行負責. (封面圖/東森新聞)

  5. 2021年1月11日 · 清明連假雨區再擴大. Live 🔴東森新聞 51 頻道 24 小時線上直播|Taiwan EBC 24h live news. Watch on YouTube. 海運價格持續調漲長榮2603)、陽明2609及萬海2615股價從去年Q4起一路領軍狂飆漲勢凌厲相關類股也成為買盤焦點紛紛走出一大段漲幅而貨運三雄上周一度同步出現下殺重挫走勢股價高檔拉回不過在外資報告力挺長榮調升目標價以及歐洲線缺櫃缺船仍無解的情況下今日股價迷途知返回測10日均線後收下引線終場收紅

  6. 2022年4月8日 · 台驊昨(7)日公告自110年5月13日至昨日,買進長榮2600張,每股平均價格124.24元,因上月長榮法說會後,台驊才以每股151.31元出清2,000張長榮股票,處分利益約2.06億元。. 迄目前累計持有1,500張,總計斥資1.92億元,均換算每股為128.5元,此次買進台驊表示是因為 ...

  7. 2023年12月29日 · 回顧長榮海運過去2年的年終獎金2021年全球貨櫃輪運價飆漲前3季就狂賺逾1500億元發給員工最高40個月新台幣200萬元年終獎金。 ★延伸閱讀★比去年還狂? 傳長榮今年上看60個月年終 官方回應了. 2022年長榮海運前3季就大賺超過3000億元超過2021年一整年的獲利一度傳出年終最高可領60個月不過當年年底揭曉最多可領到52個月也相當可觀。 (封面圖/翻攝自長榮海運官網) 【往下看更多】 又被錢砸醒! 長榮海運豪發60萬 2年狂賺110個月獎金. 長榮「長鵬輪」驚傳遭海盜襲擊 公司證實了. 長榮今年沒年終? 網點一關鍵真相:疫情紅利過去了. 【今日最熱門】 人妻砸2.9萬元拍孕婦照 見成品後瘋了:介意腋下黑黑.

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