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長榮(2603)5月營收344.42 億元,創下歷史新高,本土法人最新報告表示,運價提升是營收大幅成長的主因,在運價漲勢未歇下,預期6月營收將續創高;法人預估長榮今年EPS 34.57元,看好下半年營運動能強,給予2.8 倍本淨比評價,維持買進建議,目標價
經濟日報. 貨櫃股今(21)日齊漲,長榮(2603)漲幅最為亮眼,收在147元,漲幅3.88%,本土法人最新貨櫃航運產業報告預期,貨櫃三雄3月上旬將發動股利行情,同步給予三雄買進評等,長榮目標價再調高至375元,陽明(2609)目標價335元,萬海(2615)目標價426元。 本土法人表示,貨櫃航運產業出現缺櫃、缺船、物流供應鏈堵住的情況一直未有效抒解,預估今年及明年仍將是供不應求,貨櫃航運獲利逐年走升,看好貨櫃三雄今年獲利成長趨勢明顯。 本土法人指出,今年供不應求更加嚴重,第1季淡季遇上疫情爆發,運價仍在高點,全年展望佳,且預期3月上旬,貨櫃三雄將發動股利行情。
anue鉅亨網. 更新於 02月17日14:51 • 發布於 02月17日09:10. 圖:Pixabay/Unsplash/Pexel. 根據FactSet最新調查,共8位分析師,對長榮 ( 2603-TW )提出目標價估值:中位數由159元上修至159元,調升幅度10.06%。 其中最高估值220元,最低估值119元。 綜合評級 - 共有8位分析師給予長榮 ( 2603-TW )評價:積極樂觀5位、保持中立3位、保守悲觀0位。 長榮 ( 2603-TW )今 (16日)收盤價為148元。 近5日股價下跌2.63%,相關航 運 業近5日下跌0.65%,集中市場 加權指數 上漲2.82%,短期股價無明顯表現。 最新相關新聞. 〈台股盤後〉創新高後拉回換中小型股擔綱 收盤小跌37點.
經濟日報. 長榮(2603)20日法說會強調塞港嚴重依舊未解,大型投顧分析,這代表運力極度短缺,明年補庫存有更大的機率提前到今年,加上2022-2023年新增新船有限,供給仍將不足,長榮今年獲利大增後,明後年可望維持20元以上的高獲利表現,因此重申「買進」長榮,目標價270元上修到280元。 受惠全球經濟復甦,今年上半年全球貨運年增17%,大幅高於2019年同期成長7%。 IMF預估,2022年全球經濟增速為4.9%,貨量和經濟成長率相當,明年全球貨運預期持續成長。 法人表示,近期塞港嚴重狀況未解,7月以來SCFI指數持續創高,累積漲幅已達15%;航商報關FMC調漲9月運價,幅度優於預期,呼應長榮強調塞港仍為一大挑戰。
anue鉅亨網. 更新於 2023年12月12日21:23 • 發布於 2023年12月12日09:10. 圖:Pixabay/Unsplash/Pexel. 根據FactSet最新調查,共8位分析師,對長榮 ( 2603-TW )提出目標價估值:中位數由117元上修至124.5元,調升幅度6.41%。 其中最高估值166元,最低估值111元。 綜合評級 - 共有8位分析師給予長榮 ( 2603-TW )評價:積極樂觀3位、保持中立5位、保守悲觀0位。 長榮 ( 2603-TW )今 (12日)收盤價為129元。 近5日股價上漲2.95%,相關航 運 業近5日下跌0.21%,集中市場 加權指數 下跌0.02%,股價漲幅表現優於大盤。 最新相關新聞. 合晶和長榮大漲告訴我們的事?
anue鉅亨網. 圖:Pixabay/Unsplash/Pexel. 根據FactSet最新調查,共10位分析師,對長榮 ( 2603-TW )提出目標價估值:中位數由146元下修至146元,調降幅度7.53%。 其中最高估值190元,最低估值98元。 綜合評級 - 共有10位分析師給予長榮 ( 2603-TW )評價:積極樂觀4位、保持中立5位、保守悲觀0位。 長榮 ( 2603-TW )今 (24日)收盤價為99.3元。 近5日股價上漲4.66%,相關運輸類指數近5日上漲1.35%,台灣 加權指數 下跌1.46%,股價漲幅表現優於大盤。 最新相關新聞. 〈航運指數〉SCFI轉跌 長程線運價狹幅整理. 〈台股盤後〉AI及散熱、電力族群發光 大盤守住萬七大關.
元大投顧出具的最新報告,則將長榮目標價調高為210元。 報告表示長榮近10年股價淨值比區間在0.8~3.5倍,考量高運價時期延長、航商獲利有望維持歷史高檔,且長榮股東權益報酬率表現優於國內外同業,因此維持2.2倍目標本淨比,重申買進評等。 而從公司過往股利配發率中值30%計算,推估今、明年現金股利為13.63及13.45元,殖利率約12.0%及11.8%,連續兩年高股利配發,股價具下檔支撐。 宏遠投顧表示,法人資金陸續回籠,短線上股價遭低估的貨櫃航運股可望從谷底強漲,進一步帶領前三季獲利好且本益比偏低的散裝航運、塑化、鋼鐵、水泥、造紙等傳產股價。